Si tu as les nouveaux horaires d’été.. alors roule à vélo

BicycleCapitaine

Ha bah faisant suite à mon précédent article qui indiquait des retards systématiques sur les horaires d’été, j’ai décidé de prendre mon vélo pour aller bosser.

A part un pneu crevé, je ne serai pas en retard.

 

Et oui, les horaires d’hiver me permettent d’arriver avec une marge de 10 minutes au taf. Les horaires d’été, la marge tombe à .. 2 minutes.. le moindre retard et je suis en retard.

Soit je prend le RER d’avant, et j’ai 25 minutes de rabe.. soit .. je prends un autre transport. Pour un trajet de porte à porte qui ne dépasse pas les 30 minutes.. prendre une marge à 200% ne m’intéresse pas.

 

Le titre fait référence à la pub Renault « si t’as pas la nouvel clio, alors roule à vélo » 🙂

PS : ajout d’une petite photo libre de droit, de la part de Jeannot91, afin d’avoir une meilleure visibilité sur Facebook…

RER en mode été.. mais des retards quand même.

Yes.. j’ai expérimenté les horaires d’été..

a-la-bourre.. et j’ai découvert qu’avec un train par heure en moins.. on était capable de prendre plus de temps pour retourner un train à Robinson.

 

Vous ne le savez peut-être pas, mais la gare de Robinson, c’est 10 minutes pour retourner un train, avec 2 conducteurs pour assurer la manoeuvre. Avec un train toutes les 12 minutes en heure de pointe ! le moindre grain de sable fout la zone.

Quand on passe à un train toutes les 15 minutes, en entre-pointe, c’est un peu plus simple. Mais ça reste tendu du slip.

Et en été.. bah.. y a plus de marge.. et ça chie quand même.

 

Ce matin, 3 minutes de retard au départ de Fontenay Aux Roses.. qui se sont soldées par un retard au taf .. de 5 minutes.. (alors que j’avais normalement largement le temps d’arriver à l’heure..)

 

Je sens que je ne vais pas du tout les apprécier ces horaires..  Alors que je me faisais une joie de pouvoir partir 5 minutes plus tard de chez moi le matin.

 

 

Les horaires d’été ? où les trouver ?

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Contrairement aux années précédentes où les horaires étaient affichées en gare quelques jours avant (ce qui pouvait éventuellement faire peur aux touristes), cette années, la RATP n’a pas affiché ces nouveaux horaires.

Vous les retrouverez ici : ( Intrusion de Jeannot91 dans l’article du Capitaine : Mouahaha!)

En semaine : (55 pages par PDF!)

Vers Charles de Gaulle Mitry Claye :

http://www.ratp.fr/informer/pdf/orienter/f_horaire.php?nompdf=b_jo_cdg&loc=horaires

Vers Robinson Saint Rémi les Chevreuse :

http://www.ratp.fr/informer/pdf/orienter/f_horaire.php?nompdf=b_jo_rob&loc=horaires

Le week-end : (que 25 pages par PDF)

Vers Charles de Gaulle Mitry Claye :

http://www.ratp.fr/informer/pdf/orienter/f_horaire.php?nompdf=b_sd_cdg&loc=horaires

Vers Robinson Saint Rémi les Chevreuse :

http://www.ratp.fr/informer/pdf/orienter/f_horaire.php?nompdf=b_sd_rob&loc=horaires

 

Pour accéder à l’écran qui permet de choisir le RER B : http://www.ratp.fr/horaires/fr/ratp/rer

Choix « B » et « Tous les horaires de la ligne »

Choisissez votre direction et si cela se passe semaine ou le week-end…

« Merci Jeannot91 pour avoir dégoté ce lien 🙂 »

De rien, mon Capitaine…

Petite mise à jour du blog

Yop.. il fait chaud, avant de préparer mon barbecue, j’ai tenu à m’abrutir un peu dans mon bureau pour adapter une bannière qui m’a été transmise.

J’espère que cette nouvelle décoration vous plaira 🙂

ps : merci Sam Paul pour cette magnifique bannière, j’espère ne pas avoir massacré ton travail en tentant de l’intégrer.

ps2 : pour les personnes qui consultent le blog depuis un petit écran, la totalité de la bannière n’est pas affichée.. elle s’affiche par bout, afin de garder un affichage homogène

Classification de la communication (5/5)

Il y a quelques mois, un visiteur (tri) du BoC (Blog of Céline, ou le blog officiel), nous avait fait une liste de 5 niveaux d’information voyageur et ses effets. Ce visiteur a très souvent des remarques bien senties et constructives sur le BoC. Espérons qu’un jour il vienne visiter le BEF 😉

Je lui avait demandé si je pouvais m’en servir. Il m’a demandé de ne pas le sorti du contexte, et que celà puisse être utilisé positivement pour noter l’évolution de la communication. Je vais donc tenter de ne pas dénaturer le message, et je me permettais de conclure à la fin de chaque article.

Je vais donc vous les fournir 1 par jour, il y a 5 niveaux, ça fera donc une semaine complète… Ok, c’est Trolldi, du coup, c’est permis de rêver un peu au niveau 4 !

Stade 4 : Je vous vous informe de la situation, je vous annonce les derniers incidents de ce type sur la ligne, les plans d’actions de la RATP, le
planning de réalisation de ceux-ci qui vont vous permettre de mieux voyager dans les années à venir.

A tout incident, tout le monde se pose les questions suivantes :
– que ce passe-t-il ?
– si retard : combien ?
– si arrêt du trafic : dans combien de temps repartons nous (pas d’une manière générale, mais moi dans mon train)
– quelles sont mes alternatives pour arriver à bon port.

Ce stade, j’en ai souvent rêvé, il n’a jamais été mis en oeuvre. Je salue toute fois l’effort de communication de Céline sur le BOC. Bien que ne permettant pas d’apporter les réponses au moment où nous les attendrions. Celà nous permet de mieux comprendre ce qui a pu se passer.

Alors, un conseil pour le service « information voyageur » de la RATP/SNCF : « N’hésitez pas à nous tenir au courant, même de mauvaises nouvelles, surtout de mauvaises nouvelles. » Celà nous permettra de redevenir responsable de notre trajet. Nous pourrons ainsi décider en connaissance de cause, de rester ou non, et de choisir de prendre une alternative. Vous vous déchargerez ainsi de la responsabilité de beaucoup d’usagers, et celà vous facilitera d’autant plus la tâche quand le trafic reprendra.