C’est à bâbord qu’on gueule qu’on gueule…

Haa, ça faisait plus d’un mois que je n’avais pas raconté quelque chose ici.. va falloir se ressaisir..

Il faut dire que depuis quelques semaines, je gère un déménagement de boite, et donc, je suis en voiture.

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Alors voilà, depuis des mois, on gueule sur la RATP, et PLUS on gueule, MOINS ça communique… ou alors.. ça fait surtout beaucoup de bruit pour rien.

Je m’explique, mardi soir vers 18h15, j’ai du passer par châtelet. En sortant du RER B venant du sud. J’ai été interpelé par le BRUIT.. Et c’est au quai qui va beugler le plus de mots, et le plus fort qui va faire fuir le plus de monde ???

Non mais sérieux quoi.

Quai A :

« pour votre sécurité, merci de ne nous signaler tout bagage abandonné ».

Quai B :

« Le train à quai à pour destination Mitry, Mitry, je répète, Mitry, éloignez vous de la bordure du quai, attention au départ »

Déjà, que le message du quai A ne sert pas à grand chose, vu qu’il ne dit pas trop quoi faire..  mais surtout POURQUOI BORDEL faire péter la sono avec ce genre de message JUSTE AU MOMENT OU L’AUTRE QUAI A UNE INFO A DONNER !!!!

Y a pas moyen de ne pas confondre URGENT et IMPORTANT !

  • Urgent : c’est tout de suite maintenant sinon ça sert à rien
  • Important : c’est il faut passer le message, mais on peut le décaler.

Bah, non, au lieu de ça, on fait comme à la fête de la musique dans certaines ville : concours de SONO et tant pis si pour comprendre quelque chose, il faut se BOUCHER les oreilles 🙁

J’avais déjà reporté le problème sur le quai B : un haut parleur dans le plafond est réglé à FOND. si bien que même avec les 2 auriculaires dans les oreilles, on entend parfaitement. Et tant pis pour ceux qui souffrent d’hyperacousie, ceux là n’ont qu’à ne pas prendre les transport hein..

Pisser dans un violon.. voilà ce que j’ai l’impression de faire..

 

Alors continuons à communiquer  GUEULER, la RATP a enfin compris qu’il fallait inonder les gens de BRUIT .. pour ne pas qu’on lui reproche de ne pas communiquer.

Peut-être  un jour on viendra à plusieurs au CCU avec des mégaphones.. juste pour faire comprendre qu’il existe une différence fondamentale entre diffuser de l’info, et foutre le bordel. Pas sur que le message passe ?

Il faudrait déjà que le message contienne une INFO pertinente. (mais j’ai l’impression de me répéter de mois en mois)

 

Rappel.. au cas où ..

« En répercutions de divers incidents, le trafic est ralenti sur toute la ligne ».. mais arrêtez avec ce message, autant ne rien dire.. STOP..

Il manque l’info dans ce message, qui est un bruit de plus dans notre voyage.  L’info ?? hein ? j’ai dit un gros mot ! OUI COMBIEN DE RETARD !!!

Déjà dit et répété.. Mais bon.. Continuez à vous congratuler et faire de belles vidéos.. sur le fonctionnement du CCU si vous le souhaitez… mais faites un effort sur l’info la vraie, celle qui sert pour de vrai pour nos vrais voyages…

Et profitez-en pour mettre vos conducteurs dans la boucle au lieu de les laisser tout seuls dans leurs cabines..

Bref : ne pas confondre BRUIT et INFO.

En attendant, le capitaine va payer sa tournée à tout les matelots.. « c’est à bâbord.. qu’on gueule qu’on gueule ».. hop, on met en perce un fut de rhum 🙂

Les grèves, c’est nul, mais les agressions c’est encore pire.

Cet article ne concerne pas la ligne B, et j’ose espérer que cela ne concernera plus aucune ligne à l’avenir.

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Hier après midi, il y eut une agression sur le personnel de la ligne RER A, s’en est suivi un arrêt de ligne en guise de protestation.

Je n’ai pas d’infos sur la nature de l’agression, ni même la motivation.

Je peux comprendre qu’on ne soit pas d’accord avec la gestion de ligne, qu’on en ait ras la patate des retards, des horaires d’été, de la chaleur.

Mais je ne comprendrai jamais le passage à l’acte IDIOT, de s’en prendre à un innocent qui fait son travail !

Compatibilités entre voitures

Alors, là, ce matin scotché.

En attendant mon RER à Fontenay, je vois arriver en tête, une MI-79 rénovée,  je me dis au fond de moi « bon, la voiture de queue aussi est rénovée… »

Bah non. Et scoop, en rentrant dedans, je tombe sur une MI-84 héritée du A.

Je suis agréablement surpris par la compatibilité entre MI-79 et MI-84.

 

Par contre, cela signifie qu’en fin d’année, quand il n’y aura plus de MI-7 bleu blanc rouge (cocorico) en circulation.. on risque de continuer à voir des MI-84 accouplée à des MI-79 rénovées.

 

Ps :

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MI 79 : rames bi-courant sortie en 79 capable d’aller sur le réseau RATP (1500V continu), et SNCF 25 kV alternatif)

  • Sur les rames non rénovées, il y a des portes bagages au dessus des sièges.
  • Sur les rames rénovées, le plafond a été rabaissé pour laisser place au frigo. Les premières versions ont des portes bagages à 1m du sol à coté d’une porte : facilitant le vol de bagages…

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MI-84 : rames bi-courant sorties en 84 ayant les mêmes capacités.

  • Sur ces rames, il n’y a pas de portes bagages, et dans certaines rames, il y a des cloisons (héritage du 1ère classe, 2ème classe).
  • Il semblerait qu’un programme de rénovation soit à l’étude (Voir le BOC)

ps2 : un forum suit le programme de rénovation de près :

  • http://fandemetro.forumgratuit.org/t54-rer-b-renovation-mi79-et-mi84

ps3 : merci jeandux pour la correction pour les tentions d’alimentation… et en plus , je le savais… un moment d’inattention 🙁

Les fenêtres sont ma joie… ou pas

Hey, ce WE nous avons pris les transports sous la pluie et 17° extérieur.

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Après avoir attendu 10 minutes sous la pluie un bus (qui était à l’heure), je me suis précipité pour « fermer » les fenêtres ouvertes.. car pas envie de tomber malade avec un courant d’air frais (j’étais trempé)… nous avons poursuivi notre route en prenant le métro (ligne 13 réputée pour être fréquentée par des « terroristes des fenêtres ouvertes ».. mais aussi réputée pour être une ligne très bruyante)..
On rentre, TOUTES les fenêtres sont ouvertes.. y a peut de monde, je ferme la moitié des fenêtres. Une autre personne rentrant avec un landau s’est chargée de fermer d’autres fenêtres. Nous avions laissé une fenêtre ouverte.

Au bout de 2 stations, raz le bol du courant d’air, et surtout, de devoir m’égosiller pour me faire comprendre de ma femme juste en face. Je me lève et je ferme la fenêtre..  La RATP a rénovées ces rames pour que nous voyagions dans de meilleures conditions.. Efforts réduits à néant quand les fenêtres sont ouvertes. (Je dois parfois me boucher les oreilles tellement le bruit fait mal, je souffre d’hyperacousie qui n’arrange pas la situation)

Manque de bol, ça n’a pas plu à un de ces « terroristes » qui m’a littéralement fusillé du regard pendant TOUT le trajet.

Il n’a pas osé réouvrir.. je devais être pour lui un « terroriste des fenêtres fermées » qui lui faisait peur..  Sauf que quand je suis sorti, il a sauté sur la fenêtre.. « vite ouvrir, faire chier tout le monde haaaaaaaaaaaaaaaaa ».. (faut faire péter la purée.. et vite.. hein ? sinon ça sert à rien !)

Je ne sais pas ce que vous pensez de ce genre de comportement.. moi.. ça m’exaspère..

Pour pour essayer de comprendre.

Une autre fois, dans le RER A (rame double étage, climatisée). J’ai osé fermer une fenêtre..  J’ai eut le droit à une agression verbale « héé mais il faut de l’air.. ça pu ici »..  (alors que ça ne sentait pas plus mauvais que le tunel pourri entre les  Châtelet et gare de Lyon).

Et oui, la semaine dernière, je me suis retrouvé incommodé dans une rame rénovée dans la clim marchait.. Mais la personne devant moi était imbibée d’alcool.. le moindre mégo de cigarette à 300m à la ronde aurait suffit pour enflammer l’individu..  J’ai laissé la fenêtre ouverte.

Et ouais.. effectivement, y a des gens qui prennent les transports en ayant oublié de se laver depuis quelques jours.. et avec une hygiène de vie même pas digne d’un animal (qui lui sait pas instinct qu’il faut prendre soin de sa santé.. et le fera).

mariane

 

Donc, le principe de précaution fait que « vite ouvrir les fenêtres de l’air.. les gens puuuuuuuuent » .. prend le dessus sur « les gens sont congelés..là.. » ou encore « mais tu entends encore ta musique dans ton casque ouvert réglé à fond ? »

Mais ce qui est encore plus comique, c’est que les gaines de métro.. puent aussi !  Et je suis incapable de me décider entre l’odeur d’un potentiel usager et l’odeur de rats crevés en décomposition…. Par contre, pour le reste.. j’ai du mal à accepter de tomber malade en plein été à cause de courant d’airs.. ou encore de devoir me boucher les oreilles pendant tout un trajet pour arriver à dormir la nuit (les acouphènes permanents.. pour ceux qui savent ce que c’est.. une sollicitation à un bruit fort  et c’est la nuit blanche assurée à se cogner la tête contre les murs pour trouver un peu de calme..  et non, y a rien d’autre à faire que de pleurer seul dans son coin.. donc dans ce cas, le doigt dans les oreilles, c’est vital !)

 

Ce matin, 14° dehors.. fenêtres ouvertes dans le RER.. même avec ma veste, j’avais froid. Et je suis tombé sur quelqu’un de bienveillant, qui a osé fermer cette $#@{} de fenêtre…