Statistiques du mois au 29/01/2016
Seuls les jours ouvrés sont comptabilisés, sur les plages horaires 7:00-9:30 et 17:00-19:30 (heures de pointe).
Semaine 04
25 Janvier au 29 Janvier :
Vendredi 29 Janvier : RAS Un mois de Janvier pas terrible du tout. Le bilan d’ici dimanche soir
Bon week-end!
Jeudi 28 Janvier : FAIL Ce matin, un problème électrique raconté par LEM91, quasi en direct en Orsay et Saint Rémi. Des panneaux jaunes sur certains écrans, des remontés par des utilisateurs qui se prennent 10 minutes de retard à Cité U, mais pas d’alerte officielle, non, bien sûr que non… Sûrement le critère « perturbation locale sans effet global » qui permet à la RATP de passer sous silence encore un incident à responsabilité RATP…
Effectivement, cela vaut le coup de constituer des réunions de travail pour définir à quoi doit servir le compte RERB sur twitter!
Un beau score ce mois-ci… Attendons demain!
Mercredi 27 Janvier : FAIL Ce matin, un colis suspect en gare de Luxembourg à 9h00 qui perturbe la circulation vers le sud
Cela n’explique les perturbations commentées sur ce Blog, et qui ont commencées au moins une heure avant…
Mais comme le BOC persiste dans sa mauvaise foi.
65% de jours à problèmes : pas loin du score de Janvier 2014 (68%), et mieux que Décembre 2014 (63%)
Que de chemin parcouru pour revenir pratiquement au même point…
Mardi 26 Janvier : FAIL Un malaise voyageur remonté le matin sur Twitter. Perturbations du Sud vers le Nord. Malaise où? Mystère….
On a beau leur répéter d’être plus précis dans leur notification, rien n’y fait… C’est vraiment exaspérant
J’ai posé des questions au Service Voyageur Transilien qui m’a répondu rapidement sur des annulations de mission à partir de Mitry-Claye Voici sa réponse ci-dessous
La mission PLIC88 est censée partir à 7h41 de Mitry-Claye. Le 13/01/2016, il y a eu aussi une panne de train à Gare du Nord. Ce qui en fait 2…
Comment j’ai repéré cette annulation de mission? Hé, hé! Bientôt sur vos écrans…
Lundi 25 Janvier : RAS. Incroyable! Qu’est-ce qu’il se passe? Une journée normale? (aux heures de pointes) (Sinon, mesures de sécurité, bagage abandonné hors heures de pointes, ouf)
Semaine 03
18 Janvier au 22 Janvier : SEMAINE GRAND CHELEM!
Vendredi 22 Janvier : FAIL Le soir, panne de matériel à Orsay, remonté par Plouf, suite à annonce du conducteur par micro.
J’ai reçu un mail de recadrage de Céline. Suite aux différentes remontés sur son Blog pour avoir des explications d’annulation de missions sans explication au niveau de la branche Nord, elle m’a indiqué que son Blog n’avait pas à traiter ce genre de questions.
Bref, le Blog Officiel de Céline traite de l’actualité « heureuse » du RER B… En fait, son Blog ne sert pas à grand chose… Surtout en ce moment
Patience, amies et amis lecteurs, vous aurez le droit à une série d’articles d’ici environ un mois, le temps d’accumuler des données. Cela aura trait à la ponctualité. Le BEF est en train de vous préparez un dossier en béton
Jeudi 21 Janvier : On compte un FAIL pour le matin et le soir
Le matin, suppression de la mission LALA80 au départ de Mitry-Claye (7h29 : à l’as) sans explications…
Le soir, Mr Plouf et RER_BETAIL remontent une attente de 20 minutes à Châtelet pour le terminus Orsay. Une perturbation sur le RER D qui impacte le RER B
Allez hop, on colle un « Incident Exploitation ».
Mercredi 20 Janvier : DOUBLE FAIL
Le matin, grâce à l’insistance de RER_Betail sur Tweeter, un aveu du @RERB : incident de matériel à Saint Rémi les Chevreuse vers 7h30
Suivi d’un colis suspect à Luxembourg par la suite…
Il va falloir qu’ils arrêtent de nous bassiner avec ces incidents locaux et les impacts globaux…
Personne n’est dupe : le moindre petit incident local a toujours des répercussions globales sur toute la ligne, et dans les 2 sens. Ce n’est qu’un prétexte pour ne pas communiquer de manière globale sur l’appli RATP et émettre des alertes…
On peut légitimement se demander ce qui se passe sur le RER B depuis le début de cette année 2016…
Mardi 19 Janvier : RAS? Pas convaincu dans le sens Nord-Sud Mitry-Claye vers Gare du Nord entre 7h15 et 7h45… Pas d’horaires disponibles dans ce sens sur l’appli RATP… On se renseigne…
Horaires Nord vers Sud : KO
Horaires Sud vers Nord : OK
Jonathan signale un retard de 10 minutes vers le sud… Et pas d’alertes…
Lundi 18 Janvier : TRIPLE FAIL
Cela commence le matin avec un incident technique, à Gare du Nord à 9h19, qui impacte la circulation dans les 2 sens…
Puis un colis suspect à Châtelet Les Halles à 17h47, notification par mail reçue à 21h44
Et un accident grave de voyageur à Courcelles sur Yvette à 18h50, notification par mail reçue à 22h06
Effectivement, encore des problèmes de délais pour recevoir des alertes… Mais les meilleurs spécialistes de la RATP sont sur le problème…
Et impossibilité de consulter les horaires :
Semaine 02
11 Janvier au 15 Janvier :
Vendredi 15 Janvier : FAIL
Et une semaine petit Chelem effectivement avec 4 jours à problèmes sur 5. Décidément, la Gare du Nord est le trou noir de ce RER B. Elle cumule en ce début d’année les incidents divers et variés
Encore une panne de signalisation, à 8h28, et réception de la notification à 9h33… Bref une alerte pour pas grand chose… Et perturbations dans les 2 sens… On finirait par douter de la véracité de ces pannes, tellement il y en a… On se croirait revenu aux début de ce Blog, en 2014…
Je n’active plus les MAJ de données en arrière plan sur mon mobile, cela me bouffe la batterie à une vitesse grand V…
Bon week-end! Ils annoncent des températures négatives la semaine prochaine…
Jeudi 14 Janvier : RAS ou presque…
Quelques stats entre Mitry Claye et Gare du Nord (sens Mitry vers Paris) ce matin, entre 7h00 et 7h45 : 9 missions qui partent à l’heure, à Aulnay sous Bois, 13 missions avec un temps moyen de retard de 2 minutes 09 secondes, à Stade de France, 13 missions avec un temps moyen de retard de 4 minutes 28 secondes, et à Gare du Nord, 13 missions avec un temps moyen de 5 minutes 32 secondes…
Mercredi 13 Janvier : DOUBLE FAIL
Et troisième jour de galère sur le RER B cette semaine. Déjà 25% de jours perturbés, et nous ne sommes que le 13 Janvier
Le matin, une première alerte du Transilien, détaillée, reçue rapidement, bien quoi, avec une panne de train à Gare du Nord à 7h26 (reçu 7h28) qui impacte la circulation vers le sud
Ne cherchez pas la notification RATP, elle n’existe pas, la RATP n’ayant pas daigné communiquer sur cet incident… Sûrement un caractère local non impactant!
Deuxième alerte du Transilien, à 8h04 (reçu 8h09), pour signaler un bagage abandonné, à Gare du Nord, pas d’arrêt à cette station vers le Nord… 
Là par contre, la RATP communique! Enfin, elle essaie… Notification générée à 9h00, et reçue à 9h36
Vu la précision, une fois de plus, de la notification, on peut se demander s’il ne s’agit pas du colis suspect en gare de Roissy Aéroport Charles de Gaulle 2 (qu’on ne compte donc pas, car générée à 9h35). Ou d’un mixte des 2 colis suspects!
Céline reconnait un problème depuis fin décembre sur les délais de communication des alertes sur le BOC… Leurs meilleurs spécialistes sont dessus… On espère que ce ne sont pas ceux qui gèrent aussi le patinage des roues sur les feuilles mortes…
Mardi 12 Janvier : FAIL
Le matin, un nouveau rail cassé à Gare du Nord, qui entraine des perturbations dans les 2 sens, à 7h23
La notification Transilien a été créé à 7h23 et reçue à 7h30 (en haut à droite…)
La notification RATP a été créé à 7h22 et reçue à… 9h47!
Que dire de plus? Un effort de communication remarquable de la part de Céline, une flopée de réaction de voyageurs énervés, excédés sur le BOC….
En moins d’un mois, 2 rails cassés, un caténaire cassé… Les conditions climatiques ne sont pas non plus excessivement pôlaires.
Je rajouterai : au moins 35 ans que les MI-79 circulent sur la ligne B du RER, 35 ans que les feuilles mortes font patiner ces rames, 35 ans qu’aucune solution n’a été trouvée, 35 ans que les voyageuses-voyageurs en paient les frais….
Lundi 11 Janvier : DOUBLE FAIL
Le matin, une alerte reçue par l’application Transilien à 9h03 (rien par l’appli RATP…) : « Conditions climatiques dégradées »! Cela ferait sourire mais non, quand on connait la suite cette après-midi…
Explication sur Twitter :
Le coup des feuilles mortes et du patinage, pas vu depuis au moins 20 ans…
Dans l’après midi : des notifications Transilien (copie écran inexploitable) et RATP : une panne de caténaire au Bourget à 15h16. reprise estimée à 19h00. Qui impacte le tramway T4 et la ligne K
Forcément reprise plus longue que prévue… Et forcément des perturbations dans les 2 sens…
Je ne comptabilise pas les malaises voyageurs de ce soir, qui sont bien des conséquences de la cause première, l’incident caténaire de cette après-midi… Bref, une journée de merde
4 Janvier au 8 Janvier :
Vendredi 08 Janvier : FAIL Et un incident de signalisation entre Gare du Nord et Châtelet les Halles, ce matin à 6h44. Perturbations dans les 2 sens. Terminus de la mission IDIL63 au quai N°3 à Denfert pour mon épouse. Qui est donc descendue à Cité Universitaire. Bref une belle pagaille, qui se prolonge en milieu d’après-midi! Cela donne droit à un billet sur le BOC
Sur Twitter :
Notre grand jeu du jour : le jeu de l’erreur entre a) La version Transilien de l’incident
Et b) La version RATP de l’incident
Envoyez votre réponse sur le Blog Officiel de Céline (on vous aide… Et c’est facile…)
Jeudi 07 Janvier : DOUBLE FAIL!
Le matin, panne de matériel au niveau de Stade de France, à 9h21, vers le Sud
Le soir, malaise voyageur au niveau de Massy Palaiseau à 17h48, vers le Nord
Tout cela sur Twitter, pas d’alertes reçues
Des ralentissements remontés par Plouf (et mon épouse)…
Mercredi 06 Janvier : RAS.. Ou presque… @RER-BETAIL et @LaPtiteElice qui poireautent ce soir et mettent plus de temps pour rentrer à partir de Massy…. Et forcément, pas d’alertes…
Mardi 05 Janvier : RAS… Le Blog Officiel de Céline a répondu ce jour par rapport aux demandes de RER_BETAIL sur les horaires entre Noël et le Jour de l’An, en fournissant le liant vers l’article annonçant les congés du BOC. Je n’avais pas le souvenir d’une page aussi complète, avec autant de liens… Je me trompe, sûrement
Lundi 04 Janvier : RAS… Enfin, presque… Pas terrible le soir, vers Mitry-Claye entre 19h10 et 19h30… 7 à 8 minutes de retard, cela n’est pas la norme…
A noter : écrans HS pour annoncer les horaires
Mercredi 27/01/2016 : IDIL 95 (au départ d’Orsay-ville) : OK (1 min de retard)
7h47 j attends toujours le EBON85 a massy verriere train devant passer à 7h38 et juste annoncé comme « retardé ». Le EMAL81 était déjà passé super tard. Pas de trace non plus du IDIL87 ou autres. Forts retards à prévoir
Train passé à 7h49
Mercredi 27/01/2016 (au départ d’Orsay-ville) :
IDIL 87 Supprimé sans motif
EMAL 89 : Retard 13 min sans motif
IDIL 95 : Retard 9 min sans motif
EBON77 ok ce matin, ca fait plaisir de ne pas se retrouver serrés comme des sardines!
Vendredi 29 Janvier 2016, Gare de Bagneux :
Train pour Robinson de 7h40, arrive seulement à 7h49.
Le suivant (7h52) indiqué sur les écrans à 8h03.
Et quand j’étais encore chez moi vers 7h35, l’appli RATP indiquait à Chatelet, un train pour Robinson comme « retardé ».
Aucune annonce d’incident sur les écrans de la gare de Bagneux.
RAS pour moi, aussi bien hier qu’aujourd’hui.