Bilan septembre 2021

Bonjour!

Ce mois de septembre 2021 marque un retour à la période pré-travaux de cet été

73 % de jours à problèmes en Jours Ouvrés et aux Heures De Pointe 

16 jours ouvrés KO sur 22

23 perturbations majeures     

Un petit rappel : Si on compare aux statistiques du Blog d’En Face en septembre 2020, nous étions à 73%

Rappel :

Septembre 2020 : 22 jours ouvrés : 73% de jours à problèmes

Octobre 2020 : 22 jours ouvrés : 77% de jours à problèmes

Novembre 2020 : 20 jours ouvrés : 70% de jours à problèmes

Décembre 2020 : 22 jours ouvrés : 64% de jours à problèmes

Janvier 2021 : 20 jours ouvrés : 65% de jours à problèmes

Février 2021 : 20 jours ouvrés : 65% de jours à problèmes

Mars 2021 : 23 jours ouvrés : 70% de jours à problèmes

Avril 2021 : 21 jours ouvrés : 62% de jours à problèmes

Mai 2021 : 19 jours ouvrés : 53% de jours à problèmes

Juin 2021 : 22 jours ouvrés : 68% de jours à problèmes

Juillet 2021 : 21 jours ouvrés : 100% de jours à problèmes

Août 2021 : 22 jours ouvrés : 95% de jours à problèmes

Septembre 2021 : 22 jours ouvrés : 73% de jours à problèmes

16 jours à problèmes sur 22, 6 jours avec plusieurs perturbations cumulées

La fin de semaine (de 3 jours) du 01 septembre avec 3 perturbations, la semaine du 06 septembre avec 7 perturbations, la semaine du 13 septembre avec 4 perturbations, la semaine du 20 septembre avec 6 perturbations et le début de semaine du 27 septembre avec 3 perturbations

Et nous ne comptons qu’aux heures de pointe et jours ouvrés… A savoir du lundi au vendredi, de 7h00 à 09h30 et de 17h00 à 19h30

Je rappelle que seuls sont retenus les incidents majeurs ayant entraîné des perturbations majeures, remontés auprès des voyageurs

Nos sources d’informations : le site Courbis.fr (notifications SIVE en gares, en bas de panneaux), Twitter et les notifications des CM du RER B, et le site Transilien.com dans une moindre mesure

Au total : 23 perturbations 

Nous avons au final connu en ce mois de septembre 2021 :

  • 5 pannes de matériel
  • 1 panne de signalisation
  • 2 pannes électriques
  • 1 incident voyageur
  • 1 incident grave voyageur
  • 2 incidents techniques
  • 1 personne sur les voies
  • 4 incidents sur les voies
  • 5 bagages abandonnés
  • 1 incident d’exploitation

Ne sont pas pris en compte les incidents mineurs qui durent quelques minutes, bien qu’ils peuplent allègrement les communications des CM sur Twitter

Bref, pour résumer : (les pourcentages indiquent la proportion de l’incident par rapport au total des incidents)

Ce mois-ci, les faits marquants, pour le RER B :

C’est la mise en place de la nouvelle desserte sur la partie Sud qui est entrée en service Tout omnibus entre Cité Universitaire et Bourg la Reine, des arrêts supplémentaires à Palaiseau et au Guichet Alors forcément, les usagers qui habitent au-delà d’Orsay Ville râlent

Plus 10 minutes à minima par rapport à leurs anciens parcours

Un certain nombre d’incidents se sont produits au début du mois, où les CM et Guillaume du Blog Officiel ont brillé par leur absence de communication

En cette fin de mois, nous avons eu le droit à un article de Guillaume sur les agressions dont sont victimes sur le fil de Twitter : injures, menaces et harcèlements Huit twittos sont dans le viseur, ils n’hésiteront pas à les bloquer

Injures et menaces : complètement débiles de faire cela, comme si les CM étaient responsables des incidents

Harcèlement : je suis en attente d’une réponse des CM par rapport à des personnes qui les relancent régulièrement sur des sujets Sont-ils des harceleurs, des « haters », surtout quand les CM ne daignent pas répondre aux questions ?

D’accord pour le respect, à partir du moment où celui-ci est réciproque

Je vous conseille toujours fortement de vous connecter à Twitter, si vous souhaitez avoir des informations rapides sur les perturbations, en suivant les hashtags #RERB, #TeamRERB, et les CM du compte officiel du @RERB, enfin, surtout les twittas-os qui réveillent un peu les CM officiels…

Ce mois-ci, le podium gagnant, à la première place ex aequo « Panne de matériel » et « Bagage abandonné » (5), suivi à la 3ème place « Incident sur la voie » (4)

D’où, à fin septembre pour 2021 :

Assurément, les travaux devraient être les grands gagnants de 2021

Ce mois-ci, c’est la zone « Nord » qui revient à la première place, avec 61% des perturbations, pour la place de leader avec la médaille d’or du Rup’Cat’ des perturbations

Au niveau répartition, une responsabilité de la RATP-SNCF-Voyageur-Externe à 65,2%-34,8%-0%, ce mois-ci

Ce mois-ci, le soir garde encore sa place par rapport au matin, pour les tranches horaires (52%-48%) en termes de moment où les perturbations se sont produites

Ce qui nous donne, côté jours à problèmes, à septembre 2021 :

Donc ce mois-ci, mode croissance pour le nombre de jours avec incidents, et la courbe du nombre de jours à problèmes multiples…

Rappel : Les 2 courbes de tendances (en bleu, jours à incidents par mois, et nombre de jours avec 2 incidents, voire plus, en rouge)

Ce mois-ci, le lundi occupe de nouveau la première place du «  Pourav’s jour » avec 26,1%, suivi à la 2ème place ex-aequo par le jeudi et le vendredi avec 21,7%, la 4ème place revient au mercredi à 17,4% et le mardi ferme la marche à la 5ème place avec 13,0%

Et la répartition des 370 perturbations, par gare :  

Notre rosace de jours OK KO à presque fin de semaine 39 en 2021 donne :

Toujours pas de semaine sans aucun incident en ce milieu d’année 2021

Le nombre de perturbations par semaine pour 2021 (point orange carré), comparé à 2020 (point bleu) en cette presque fin de semaine 39 :


 

Vous aurez noté cette espèce d’excroissance, ce chancre mou, pour les semaines 26 à 34 en 2021

Vous continuez de penser que la majorité des incidents est dûe aux voyageurs?

Eh bien non, pas du tout, à partir des notifications officielles de la RATP-SNCF, aux heures de pointes et jours ouvrés, c’est une fausse impression…

Pour ce ¾ d’année 2021, la tendance est à une responsabilité SNCF-RATP

Continuez à témoigner, à râler, à dire des choses positives quand il le faut, des choses négatives aussi, des critiques, cela me motive à tenir à jour ce Blog!

Le noyau dur de ce Blog persiste, c’est bien c’est sympa : Mr LEM91, Mr Plouf et Le Capitaine

Les nouveaux râleurs sont toujours attendus avec impatience pour 2021

Allez, bon courage pour octobre 2021!

Cordialement

4 commentaires sur “Bilan septembre 2021

  1. Bonjour, on a des infos sur ce délire des “personnes sur la voie” entre GDN et Châtelet avec le traffic interrompu quotidien qui va avec depuis mi-septembre ?

    1. Bonsoir Zorg lub

      La dernière version que j’ai eue était des personnes qui squattaient un local technique désaffecté dans le tunnel entre Châtelet et Gare du Nord

      Je ne suis pas sûr que ce soit le meilleur endroit à réquisitionner…

      Est-ce que ce sont les copains de copains qui reviennent?

      Quant à avoir une réponse côté CM du RER B, tentez votre chance!

      Et vive la Zorg Londe Dzzziiiii

  2. Merci Jeannot.

    J’étais dedans l’autre jour et le train a pilé + klaxon au beau milieu du tunnel loin de gare du Nord, donc oui effectivement, j’avais aussi pensé à des occupants indésirables.

    Le fait que la RATP ne fasse rien avec ce problème récurrent, genre murer le local etc… montre face à quel mépris on en est.

    1. Sans vouloir rentrer dans le détail, le réseau métropolitain est un dédale de couloirs, et autre.. faire la chasse à un intru.. nécéssite beaucoup de moyens et de patience.

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