Bilan Avril 2018

Bonsoir

Ce mois de Avril 2018 est un peu mieux par rapport à Mars 2018

65 % de jours à problèmes en Jours Ouvrés et aux Heures De Pointe

13 jours ouvrés KO sur 20

30 perturbations quand même

Un petit rappel : Si on compare aux statistiques du Blog d’En Face en Avril 2017, nous étions à 68 %, un même ordre de grandeur

Rappel :

Avril 2017 : 19 jours ouvrés : 68% de jours à problèmes

Mai 2017 : 20 jours ouvrés : 95% de jours à problèmes

Juin 2017 : 21 jours ouvrés : 95% de jours à problèmes

Juillet 2017 : 20 jours ouvrés : 60% de jours à problèmes

Août 2017 : 22 jours ouvrés : 36% de jours à problèmes

Septembre 2017 : 21 jours ouvrés : 67% de jours à problèmes

Octobre 2017 : 22 jours ouvrés : 82% de jours à problèmes

Novembre 2017 : 21 jours ouvrés : 76% de jours à problèmes

Décembre 2017 : 20 jours ouvrés : 65% de jours à problèmes

Janvier 2018 : 22 jours ouvrés : 59% de jours à problèmes

Février 2018 : 20 jours ouvrés : 80% de jours à problèmes

Mars 2018 : 22 jours ouvrés : 77% de jours à problèmes

Avril 2018 : 20 jours ouvrés : 65% de jours à problèmes

 

13 jours à problèmes sur 20, 11 jours avec plusieurs incidents cumulés

La semaine de 4 jours du 3 Avril (Pâques), avec 8 perturbations, la semaine du 9 Avril avec 8 incidents, la semaine du 16 Avril avec 6 incidents, la semaine du 23 Avril avec 8 incidents, et le début de semaine du 30 Avril sans incidents

Et nous ne comptons qu’aux heures de pointe et jours ouvrés… Nous continuons à observer un certain effort de communication de la part des CM sur Twitter

Mais il faut une sollicitation extérieure, un petit pic, pour qu’ils reconnaissent des perturbations

Au total : 30 incidents.

Nous avons au final connu en ce mois de Avril 2018 :

  • 2 pannes électriques
  • 4 pannes de matériel
  • 2 pannes de signalisation
  • 3 incidents sur la voie
  • 2 bagages abandonnés
  • 1 voyageur sur la voie
  • 8 mouvements sociaux (compte pour 2 perturbations)

Bref, pour résumer : (les pourcentages indiquent la proportion de l’incident par rapport au total des incidents)

Ce mois-ci, les faits marquants, pour le RER B :

Bien entendu, les mouvements sociaux qui grèvent les résultats Je sais, mais il fallait faire cette vanne (si, si)

La partie SNCF du RER B est profondément impactée par les mouvements sociaux, un train sur 2 en moyenne en cette fin de mois d’Avril 2018

La partie RATP du RER B l’est un peu moins, en gros 2 trains sur 3 aux heures de pointes, trafic normal aux heures creuses

Une bouffée de communication de la part de Denis Masure sur Tweeter, le 13 avril, qui répondait aux questions sur la ponctualité et son mode de calculs

Il s’avère qu’il n’y a pas de pondération appliquée dans les calculs

C’est vraiment très embêtant, car les articles publiés en 2014 et 2015 sur ce sujet laisserait entendre que la ponctualité de la branche centrale, inconnue mais prise en compte, devrait frôler les 110%… A suivre donc…

Ne vous inquiétez pas, Mr Masure n’a pas donné suite à nos nombreuses question et remarques suite à ses tweets : fin de la bouffée communicante

De votre côté, merci de continuer à donner des détails sur vos voyages avec les durées approximatives, vos témoignages sont représentatifs de la réalité du terrain

D’où, à fin Avril pour 2018 :

Ce mois-ci, c’est la « Toutes Zones » qui gagne, mouvements sociaux obligent, avec 57% des problèmes, pour la place de leader avec la médaille d’or du Rup’Cat’ des perturbations

Au niveau répartition, une responsabilité de la RATP-SNCF versus Voyageur à 90- 10, là encore, à cause des mouvements sociaux

Ce mois-ci, le matin a encore battu le soir, pour les tranches horaires (57-43%) en termes de moment où les perturbations se sont produites

3 types d’incidents leaders  : Les mouvements sociaux (16), les « Pannes de matériel » (4), les « Incidents sur la voie » (3) sont le tiercé (pas) gagnant des incidents du mois de Avril 2018

Ce qui nous donne, côté jours à problèmes, à fin Avril 2018 :

Le charme de ce graphe, de mois en mois, continue

Que voulez-vous? Les courbes de tendance sont toujours à la hausse depuis le début du Blog d’En Face !

Certains mois, la pente est plus faible, et le mois d’après, ça repart !

 Les pentes des 2 courbes de tendances (jours à incidents par mois, et nombre de jours avec 2 incidents, voire plus) sont toujours vers la droite

 Ce mois-ci, le mardi est le gagnant du « Pourav’s jour » avec 26,7% puis le mercredi à 23,3%, suivi du vendredi à 20,0%, le lundi à 16,7% et le jeudi ferme la marche à 13,3%

 

Et la répartition des 107 perturbations par gare :

Autre remarque : en regardant, sur plusieurs années, le cumul des incidents à début de semaine 18, 2018 est le grand gagnant, depuis 2007, avec 107 incidents…

 C’est même tellement mauvais depuis 2007, qu’en regardant à fin de semaine 20, 2018 reste encore le leader devant 2016!

Notre rosace de jours OK KO à fin Avril 2018 donne :

Le rouge continue à se maintenir

Le nombre de perturbations par semaine pour 2018 (en bleu clair), comparé à 2017 (en bleu foncé) en ce début de semaine 18 :

 

Côté Blog d’En Face, merci pour vos remontées d’informations ! Continuez !

 Bon courage pour ce (joli ?) mois de mai 2018!

 

Cordialement

 

Bilan décembre 2017

Bonjour

Ce mois de Décembre est mieux que le mois de Novembre 2017

65 % de jours à problèmes en Jours Ouvrés et aux Heures De Pointe

13 jours ouvrables KO sur 20

17 perturbations 

Un petit rappel : Si on compare aux statistiques du Blog d’En Face en Décembre 2016, nous étions à 59%, une situation un peu plus dégradée

Phénomène cyclique annuel : effet des vacances en cette fin d’année

Rappel :

Décembre 2016 : 22 jours ouvrés : 59% de jours à problèmes

Janvier 2017 : 22 jours ouvrés : 55% de jours à problèmes

Février 2017 : 20 jours ouvrés : 65% de jours à problèmes

Mars 2017 : 23 jours ouvrés : 57% de jours à problèmes

Avril 2017 : 19 jours ouvrés : 68% de jours à problèmes

Mai 2017 : 20 jours ouvrés : 95% de jours à problèmes

Juin 2017 : 21 jours ouvrés : 95% de jours à problèmes

Juillet 2017 : 20 jours ouvrés : 60% de jours à problèmes

Août 2017 : 22 jours ouvrés : 36% de jours à problèmes

Septembre 2017 : 21 jours ouvrés : 67% de jours à problèmes

Octobre 2017 : 22 jours ouvrés : 82% de jours à problèmes

Novembre 2017 : 21 jours ouvrés : 76% de jours à problèmes

Décembre 2017 : 20 jours ouvrés : 65% de jours à problèmes

 13 jours à problèmes sur 20, 3 jours avec plusieurs incidents cumulés

La fin de semaine du 1 Décembre (1 jour), avec une perturbation, la semaine du 6 Décembre avec 6 incidents La semaine du 13 Décembre avec 3 incidents et un mouvement social (2 perturbations), la semaine du 20 Décembre avec 3 incidents, la semaine du 27 Décembre avec 2 incidents

Et nous ne comptons qu’aux heures de pointe et jours ouvrables… Nous n’avons pas pris en compte certaines annulations de missions ce mois-ci, c’est pour vous dire

Au total : 17 incidents.

Nous avons au final connu en ce mois de Décembre 2017 :

  • 2 pannes de matériel
  • 2 pannes électriques
  • 3 pannes de signalisation
  • 1 incident grave voyageur
  • 1 acte de malveillance
  • 1 mouvement social (2 perturbations)
  • 1 incident technique
  • 3 malaises voyageurs
  • 1 divers incident
  • 1 incident d’exploitation

Bref, pour résumer : (les pourcentages indiquent la proportion de l’incident par rapport au total des incidents)

Ce mois-ci, les faits marquants, pour le RER B :

La grève du 12 décembre très suivie des conducteurs qui protestaient contre le management assez agressif de la part de la direction

Pas de trains entre 10h30 et 15h30 entre Massy-Palaiseau et Saint Rémi les chevreuse

La volonté de privilégier la culture de la ponctualité en imposant aux conducteurs des terminus voyageurs à certaines gares, et à ceux-ci en plan sur les quais

Ne vous inquiétez pas, 2018 et la réforme annoncée du régime de retraite de la SNCF devrait être fertile en mouvements laisser sociaux !

C’est par un article du Parisien le 15 décembre que nous apprenons le remplacement en cours du transformateur de Drancy pour février 2018 au lieu de juin 2018 !

Et notre Christophe se fend d’un article le 21 décembre sur le même sujet, pour vous dire son sérieux et sa réactivité. Inutile de vous dire qu’il s’est fait un peu étriller sur Twitter entre ces 2 dates

Comme convenu, le cap des 300 incidents a été franchi le 27 décembre avec un Divers Incidents, 301 incidents même avec malheureusement un accident grave voyageur qui clos cette année 2017

L’article d’Héloïse est paru dans le magazine Challenges le 11 décembre, traitant du sujet des galères des usagers du RER B

De votre côté, merci de continuer à donner des détails sur vos voyages avec les durées approximatives, vos témoignages sont représentatifs de la réalité, du terrain

D’où, à fin Décembre pour 2017 :

 

Ce mois-ci, la zone « Nord » est la gagnante, encore une fois, avec 65% des problèmes, pour la place de leader avec la médaille d’or du Rup’Cat’ des perturbations! Très belle remontée !

Au niveau répartition, une responsabilité de la RATP-SNCF versus Voyageur à 71- 29

Toujours une majorité de perturbations à responsabilité RATP-SNCF.

Ce mois-ci, le soir bat toujours le matin, pour les tranches horaires (52-48%) en termes de moment où les perturbations se sont produites

Les « Malaise voyageur » et « Panne de signalisation » (3) sont les 2 leaders des incidents du mois de Décembre 2017

Ce qui nous donne, côté jours à problèmes, à fin Décembre 2017 :

Ce graphe, de mois en mois, continue toujours de me sidérer ! Les courbes de tendance sont toujours à la hausse depuis le début du Blog d’En Face !

Certains mois, la pente est plus faible, et le mois d’après, ça repart !

 Les pentes des 2 courbes de tendances (jours à incidents par mois, et nombre de jours avec 2 incidents, voire plus) sont toujours vers la droite

Ce mois-ci, le mercredi et le vendredi sont les 2 gagnants du « Pourav’s jour » avec 23,5% puis les lundi, mardi et jeudi ferment la marche à 17,6% !

 Et la répartition des 301 perturbations par gare :

 

Nous avons franchi le cap des 300 incidents, de justesse

Notre rosace de jours OK KO à fin Décembre 2017 donne :

Le nombre de perturbations par semaine pour 2017 (en noir), comparé à 2016 (en bleu) en cette fin de semaine 52 :

Côté Blog d’En Face, merci pour vos remontées d’informations ! Continuez ! Continuez de réagir aux articles du Capitaine, même s’il a changé de vie!

Où nous nous apercevons donc que la fin des travaux à Arcueil ne modifie pas fondamentalement la donne

Allez, avec un peu d’avance, je vous présente mes meilleurs vœux pour l’année 2018 !

Cordialement