Bilan Janvier 2019

Bonsoir

Ce mois de janvier 2019 est pratiquement
identique à celui de décembre 2018

59% de jours à problèmes en Jours Ouvrés et aux Heures De Pointe 

13 jours ouvrés KO sur 22

20 perturbations

Un petit rappel : Si on compare aux
statistiques du Blog d’En Face en janvier 2018, nous étions à …59

Rappel :

Janvier 2018 : 22 jours
ouvrés : 59%
de jours à problèmes

Février 2018 : 20 jours ouvrés : 80% de jours à
problèmes

Mars 2018 : 22 jours ouvrés : 77% de jours à
problèmes

Avril 2018 : 20 jours ouvrés : 65% de jours à
problèmes

Mai 2018 : 19 jours ouvrés : 79% de jours à
problèmes

Juin 2018 : 21 jours ouvrés : 86% de jours à
problèmes

Juillet 2018 : 22 jours ouvrés : 68% de jours à
problèmes

Août 2018 : 22 jours ouvrés : 55% de jours à
problèmes

Septembre 2018 : 20 jours ouvrés : 45% de jours à
problèmes

Octobre 2018 : 23 jours ouvrés : 83% de jours à
problèmes

Novembre 2018 : 21 jours ouvrés : 67% de jours à
problèmes

Décembre 2018 : 20 jours ouvrés : 60% de jours à
problèmes

Janvier 2019 : 22 jours
ouvrés : 59%
de jours à problèmes

13 jours à problèmes sur 22, 5
jours avec plusieurs incidents cumulés

La semaine du 2 janvier avec 1 incident, la
semaine du 7 janvier avec 4 incidents, la semaine du 14 janvier avec 5 incidents,
la semaine du 21 janvier avec 2 incidents et le début de semaine du 28 janvier avec
8 incidents

 Et
nous ne comptons qu’aux heures de pointe et jours ouvrés…

Au total : 20
incidents 

Nous avons au final connu en ce mois de janvier
2019 :

  • 4 pannes de matériel
  • 2 pannes de
    caténaire
  • 1 panne
    électrique
  • 1 panne de
    signalisation
  • 2 incidents
    graves voyageurs
  • 6 malaises
    voyageurs
  • 1 mesure de
    sécurité
  • 1 personne sur la
    voie
  • 2 incidents sur
    la voie

Bref, pour résumer : (les pourcentages indiquent la proportion de l’incident par rapport au total des incidents)

Ce mois-ci, les faits marquants, pour le
RER B :

Un nombre de malaises voyageurs (6), qui est
très élevé Quand on voit les conditions de transport, difficile d’être étonné

Le deuxième fait marquant : les pannes
de matériels : 4

Le 3ème fait marquant, peut-être
parce qu’il vient de se produire, c’est le problème de caténaire à
Aulnay-sous-Bois En général, ce type d’incident est certes rare, mais très
pénalisant en terme de dérangement Il a commencé le 30 janvier 2019, vers
21h20, et n’est toujours pas fini vers 20h00 le 31 janvier

D’où, à fin janvier pour 2019 :

Ce mois-ci, la zone « Nord» conserve sa première place avec 80% des problèmes, pour la place de leader avec la médaille d’or du Rup’Cat’ des perturbations

Au niveau répartition, une responsabilité
de la RATP-SNCF-Voyageur-Externe à 50-45-5%

Ce mois-ci, le matin a encore battu le soir,
pour les tranches horaires (55-45%) en termes de moment où les perturbations se
sont produites

5 types d’incidents leaders  :  « Malaises voyageurs  » (6), « Pannes
de matériels« (4), « Incidents grave voyageurs » (2), « Incident
sur la voie » (2) et « Panne de caténaire » (2) sont le quinté gagnant
des incidents du mois de janvier 2019

Ce qui nous donne, côté jours à problèmes,
à fin janvier 2019 :

Le charme de ce graphe, de mois en mois,
continue d’agir, difficile d’être original quand on observe le même phénomène
de mois en mois

Les courbes de tendance sont toujours à la
hausse depuis le début du Blog d’En Face !

Certains mois, la pente est plus faible, et
le mois d’après, ça repart !

Les pentes des 2 courbes de tendances
(jours à incidents par mois, et nombre de jours avec 2 incidents, voire plus) sont
toujours croissantes vers la droite

Ce mois-ci, le lundi, mardi et jeudi sont les
gagnants du « Pourav’s jour » avec 23,5%, puis le mercredi, avec 17,6%,
et le vendredi ferme la marche avec 11,8%

Et la répartition des 20 perturbations par gare :

Notre rosace de jours OK KO à fin janvier
2019 donne :

Gardez bien en mémoire le vert, car après on va filtrer les semaines non écoulées en 2019…

Le nombre de perturbations par semaine pour
2019 (point orange carré), comparé à 2018 (point bleu) en fin de semaine 5 :

Bon courage pour le mois de Février 2019,
continuez à témoigner, à râler, à dire des choses positives quand il le faut!

Cordialement

Bilan Novembre 2018

Bonjour

Ce mois de novembre 2018 est bien terne, par rapport à celui de octobre 2018

C’est mieux, certes, mais nous sommes dans la moyenne annuelle (de l’ordre de 63%)

67% de jours à problèmes en Jours Ouvrés et aux Heures De Pointe

14 jours ouvrés KO sur 21

28 perturbations

Un petit rappel : Si on compare aux statistiques du Blog d’En Face en novembre 2017, nous étions à 76%

 

Rappel :

Novembre 2017 : 21 jours ouvrés : 76% de jours à problèmes

Décembre 2017 : 20 jours ouvrés : 65% de jours à problèmes

Janvier 2018 : 22 jours ouvrés : 59% de jours à problèmes

Février 2018 : 20 jours ouvrés : 80% de jours à problèmes

Mars 2018 : 22 jours ouvrés : 77% de jours à problèmes

Avril 2018 : 20 jours ouvrés : 65% de jours à problèmes

Mai 2018 : 19 jours ouvrés : 79% de jours à problèmes

Juin 2018 : 21 jours ouvrés : 86% de jours à problèmes

Juillet 2018 : 22 jours ouvrés : 68% de jours à problèmes

Août 2018 : 22 jours ouvrés : 55% de jours à problèmes

Septembre 2018 : 20 jours ouvrés : 45% de jours à problèmes

Octobre 2018 : 23 jours ouvrés : 83% de jours à problèmes

Novembre 2018 : 21 jours ouvrés : 67% de jours à problèmes

 14 jours à problèmes sur 21, 10 jours avec plusieurs incidents cumulés

La fin de semaine du 1er Novembre avec 2 incidents, la semaine du 5 novembre avec 6 incidents, la semaine du 12 Novembre avec 9 incidents, la semaine du 19 novembre avec 6 incidents et la semaine du 26 novembre avec 5 incidents

Et nous ne comptons qu’aux heures de pointe et jours ouvrés…

Au total : 28 incidents

Nous avons au final connu en ce mois de novembre 2018 :

  • 4 pannes de matériel
  • 2 pannes électriques
  • 3 pannes de signalisation
  • 1 incident grave voyageur
  • 1 acte de malveillance
  • 1 divers incidents
  • 6 malaises voyageurs
  • 1 condition climatique (!)
  • 2 Personnes sur les voies (pas le même jour)
  • 1 incident sur les voies
  • 2 Travaux
  • 3 bagages abandonnés

Bref, pour résumer : (les pourcentages indiquent la proportion de l’incident par rapport au total des incidents)

Ce mois-ci, les faits marquants, pour le RER B :

Un nombre de malaises voyageurs (6), qui continue à être élevé, alors que la température ambiante était voisine du mois dernier

Le deuxième fait marquant : les travaux de remplacement du pont à Massy-Verrières, ayant entrainé une coupure de 4 jours, en début de mois

Les travaux se sont parfaitement déroulés, le timing a été respecté, 48 heures de rodage et c’est reparti

Reparti pour la galère habituelle

Le 3ème fait marquant, c’est l’article, photos à l’appui, consacré au 13 Novembre 2018, des conséquences d’un incident grave voyageur, à la Gare de Arcueil Cachan, par @Razhades, et le fait qu’il n’ait pas pu monter dans 16 missions

Il s’agit bien de la gestion des circulations, post-accident, qui est pointée du doigt

Les missions origine Robinson ont toutes été rendues terminus à Bourg-la-reine

Et enfin, le grand total incidents de 2018 continue à augmenter (330 incidents) La barre symbolique des 365 incidents est peut-être atteignable (ce que je ne souhaite pas)

Et nous avons fêtés les 5 ans du Blog d’En Face aussi !

D’où, à fin novembre pour 2018 :

Ce mois-ci, la zone « Nord» retrouve sa première place avec 50% des problèmes, pour la place de leader avec la médaille d’or du Rup’Cat’ des perturbations

Au niveau répartition, une responsabilité de la RATP-SNCF-Voyageur-Externe à 50-48-2%

Ce mois-ci, le matin a encore battu le soir, pour les tranches horaires (64-36%) en termes de moment où les perturbations se sont produites

3 types d’incidents leaders  :  « Malaise voyageurs » (6), Panne de matériel « (4) et « Bagage abandonné » à égalité avec « Pannes de signalisation » (3) sont le quarté gagnant des incidents du mois de novembre 2018

Sur les 6 malaises voyageurs, 5 se sont produits le matin

Ce qui nous donne, côté jours à problèmes, à fin novembre 2018 :

Le charme de ce graphe, de mois en mois, continue d’agir, difficile d’être original quand on observe le même phénomène de mois en mois

Les courbes de tendance sont toujours à la hausse depuis le début du Blog d’En Face !

Certains mois, la pente est plus faible, et le mois d’après, ça repart !

Les pentes des 2 courbes de tendances (jours à incidents par mois, et nombre de jours avec 2 incidents, voire plus) sont toujours vers la droite

Ce mois-ci, le lundi et le mercredi sont encore les gagnants du « Pourav’s jour » avec 25%, puis le jeudi, avec 21,4%, suivi du mardi à 17,9% et le vendredi ferme la marche avec 10,7%

Et la répartition des 330 (!!) perturbations par gare :

 

Notre rosace de jours OK KO à fin novembre 2018 donne :

Le nombre de perturbations par semaine pour 2018 (point orange carré), comparé à 2017 (point bleu) en fin de semaine 48 :

Bon courage pour le mois de Décembre 2018, continuez à témoigner, à râler, à dire des choses positives quand il le faut!

Et si vous avez un compte Twitter, ne manquez pas de suivre le hashtag #TeamRERB, il se passe des choses et des échanges intéressants

Cordialement

Bilan août 2018

Bonjour!

Ce mois de août 2018 est mieux que celui de juillet 2018, période estivale oblige, comme chaque année Quoique…

55 % de jours à problèmes en Jours Ouvrés et aux Heures De Pointe

12 jours ouvrés KO sur 22

14 perturbations

Un petit rappel : Si on compare aux statistiques du Blog d’En Face en août 2017, nous étions à 36 %

Rappel :

Août 2017 : 22 jours ouvrés : 36% de jours à problèmes

Septembre 2017 : 21 jours ouvrés : 67% de jours à problèmes

Octobre 2017 : 22 jours ouvrés : 82% de jours à problèmes

Novembre 2017 : 21 jours ouvrés : 76% de jours à problèmes

Décembre 2017 : 20 jours ouvrés : 65% de jours à problèmes

Janvier 2018 : 22 jours ouvrés : 59% de jours à problèmes

Février 2018 : 20 jours ouvrés : 80% de jours à problèmes

Mars 2018 : 22 jours ouvrés : 77% de jours à problèmes

Avril 2018 : 20 jours ouvrés : 65% de jours à problèmes

Mai 2018 : 19 jours ouvrés : 79% de jours à problèmes

Juin 2018 : 21 jours ouvrés : 86% de jours à problèmes

Juillet 2018 : 22 jours ouvrés : 68% de jours à problèmes

Août 2018 : 22 jours ouvrés : 55% de jours à problèmes

 12 jours à problèmes sur 22, 1 jour avec plusieurs incidents cumulés

La semaine du 1 août (3 jours)  avec 5 incidents, la semaine du 6 août avec 4 incidents, la semaine de 4 jours du 13 août avec 1 incident, la semaine du 20 août avec 2 incidents, et la semaine du 27 août avec 2 incidents

Et nous ne comptons qu’aux heures de pointe et jours ouvrés…

Au total : 14 incidents

Nous avons au final connu en ce mois de août 2018 :

  • 4 pannes de matériel
  • 1 panne électrique
  • 3 pannes de signalisation
  • 6 malaises voyageurs

Bref, pour résumer : (les pourcentages indiquent la proportion de l’incident par rapport au total des incidents)

Ce mois-ci, les faits marquants, pour le RER B :

Un bilan assez simple, comme chaque période estivale

Quoique… Si nous regardons les perturbations au mois d’août depuis 2007, 2018 bat un record : pas de trêve sur le front des perturbations

 

Un nombre élevé (6) de malaises voyageurs, avec, en début du mois, 4 pour les 2 et 3 août Rien d’étonnant, cela correspond à la période de la canicule

Le premier fait marquant : la suite des relevés de température au début du mois d’août, avec une température ressentie de 44,7°C le lundi 6 août en soirée

Le 2ème fait marquant est le passage en mode horaire « plein été » : encore moins de trains, des intervalles d’attente allongés, mais une fréquentation soutenue Les associations ont rencontrés IDF Mobilités le 24 août, qui renâcle à demander plus de trains car cela coûtera plus de sous… Elle doit étudier la fréquentation, et doit donner une réponse à la fin de l’année…

D’où, à fin août pour 2018 :

Il faut noter que, depuis 2011 à ce jour, les pannes matérielles sont la principale cause de perturbation, devant les mouvements sociaux

Ce mois-ci, c’est la zone « Nord » qui retrouve sa première place avec 64% des problèmes, pour la place de leader avec la médaille d’or du Rup’Cat’ des perturbations

Au niveau répartition, une responsabilité de la RATP-SNCF versus Voyageur à 57- 43%

Nous pourrions gloser moult fois sur le fait d’attribuer les malaises aux voyageurs, quand on voit les conditions de transport en ces temps de canicule

Ce mois-ci, le matin a encore battu le soir, pour les tranches horaires (64-36%) en termes de moment où les perturbations se sont produites

3 types d’incidents leaders  :  « Malaise voyageurs » (6), « Pannes de matériel » (4) et « Panne de signalisation » (3), sont le tiercé gagnant des incidents du mois de août 2018

Sur ces 6 malaises voyageurs, 4 se sont produits le soir

Ce qui nous donne, côté jours à problèmes, à fin août 2018 :

 

Le charme de ce graphe, de mois en mois, continue d’agir, difficile d’être original quand on observe le même phénomène de mois en mois

Les courbes de tendance sont toujours à la hausse depuis le début du Blog d’En Face !

Certains mois, la pente est plus faible, et le mois d’après, ça repart !

Les pentes des 2 courbes de tendances (jours à incidents par mois, et nombre de jours avec 2 incidents, voire plus) sont toujours vers la droite

Ce mois-ci, le lundi et le vendredi sont les gagnants du « Pourav’s jour » avec 30,8% puis le jeudi à 23,1%, et les mardi et mercredi ferment la marche avec 7,7%

Et la répartition des 251 (!) perturbations par gare :

Autre remarque : le score de 2016 avec 268 perturbations devrait être battu prochainement

 

Notre rosace de jours OK KO à fin août 2018 donne :

 

Un peu de vert ces 2 dernières semaines

Le nombre de perturbations par semaine pour 2018 (rond orange carré), comparé à 2017 (point) à la fin de la semaine 35 :

Bon courage pour le mois de Septembre 2018, les mouvements sociaux semblent repointer le bout de leur nez !

Cordialement