Septembre 2018

Statistiques du mois au 28/09/2018

(Camembert 100% vert : 33 heures et 19 minutes)

Seuls les jours ouvrés sont comptabilisés, sur les plages horaires 7:00-9:30 et 17:00-19:30 (heures de pointe).

 

Semaine 39

Vendredi 28 Septembre : RAS

Allez! Un bon week-end à vous toutes et tous! Profitez-en bien

Jeudi 27 Septembre : RAS

Mercredi 26 Septembre : RAS

Mardi 25 Septembre : double FAIL

Le matin, de bonne heure à 5h18, un problème sur la voie à Bourg la reine en fait, un problème de signalisation qui fait que le CCU n’a plus la vision, ni les commandes de la partie entre Bourg la reine et Denfert

Le même problème s’est posé ce soir à 16h37, coupure totale du trafic  entre Cité Universitaire et la Croix de Berny

3h30 pour rentrer ce soir…

 

Une très grosse journée de galère, pas sûr que cela remarche demain matin

Et pendant ce temps là, Christophe nous sort un article aujourd’hui sur… la voix qui fait les annonces en gare!

Lundi 24 Septembre : double fail! D’abord des travaux ce week-end à La Courneuve Aubervilliers qui se termine par un accident de travail, et ne permet pas un rétablissement des voies à dimanche soir Un trafic réduit à 60% annoncé en pointe pour ce matin

Puis aussi un arbre qui est tombé contre la caténaire dimanche 23 septembre après-midi suite aux coups de vent avant Saint Rémi les chevreuse

Cela devrait être réparé ce soir entre 23h00 et 5h30 demain matin

Elle est quand même costaud la caténaire

Semaine 38

Vendredi 21 Septembre : RAS

Allez! Des surprises la semaine prochaine au programme des articles du Blog d’En Face! Bon week-end!

Jeudi 20 Septembre : RAS

Mercredi 19 Septembre : FAIL Et en avant pour le 4ème malaise ce mois-çi, au Bourget, à 8h39

Mardi 18 Septembre : FAIL Un peu n’importe quoi ce soir vers 17h00 au départ de Châtelet Les Halles vers le sud Un terminus Robinson, puis un terminus Orsay, suivi d’un terminus Saint Rémi Tout ça dans cet ordre, et un dépassement du Saint Rémi à Massy

Sinon, un malaise voyageur à 18h34 à Gare du Nord

Ah oui : une seule CM sur Twitter sur le compte du @RERB, donc pas de support les après-midi de cette semaine

Lundi 17 Septembre : FAIL Une panne de matériel ce matin en gare du Nord, à 7h46

Si vous êtes observateurs, vous n’aurez certainement pas manqué de constater la prise en compte d’un 3ème responsable des perturbations dans le graphe d’accueil : « Externe »

Je vous propose cette nouvelle classification : « Externe » concernera les conditions climatiques, les dégagements de fumée, souvent assoçiés à des feux de talus, les mesures de sécurité, imposées par la préfecture de police sur Paris, et les obstacles sur les voies : arbres, voitures, etc…

Les actes de malveillance restent à la charge des voyageurs (je sais, on peut en débattre), les voyageurs sur la voie (qui sera rebaptisé en Personnes sur les voies)

Tout ça pour quoi en fait?

A vous, fidèles abonnés de ce blog, voici une première courbe : depuis 2007, pour le RER B, les responsabilités RATP-SNCF, Voyageurs et Externes des perturbations majeures (source Courbis.fr) par année

Alors si on vous sort que la majorité des incidents sont dûs aux voyageurs : aux Heures de Pointes et Jours Ouvrés : C’EST FAUX!

Bon… Je dois vous faire un aveu… J’ai fait des infidélités au RER B…

J’ai travaillé sur les incidents du RER D… Parce que j’en ai eu ras le bol de lire sur Twitter, il y a 2 semaines, que les incidents étaient majoritairement dûs aux voyageurs… C’EST FAUX! Après avoir relevé 1117 perturbations, la conclusion est la même : les incidents sont majoritairement dus à la SNCF

Je travaille donc en ce moment sur le nettoyage des données du RER B, en reclassifiant des incidents (distinction colis suspect et bagages abandonnés, incidents d’exploitation – incidents sur la voie-rail cassé), afin de comparer les incidents du RER B et du D dans les meilleurs conditions

Ne vous inquiétez pas, cela donnera naissance à un article

Semaine 37

Vendredi 14 septembre : FAIL Et un malaise voyageur pour terminer cette semaine, à Laplace Maison des Examen à 7h57

Bon week-end à vous toutes et tous!

Jeudi 13 Septembre : RAS (3 jours d’affilé? Whouha!)

Mercredi 12 Septembre : RAS

Mardi 11 Septembre : RAS

Lundi 10 Septembre : FAIL Et des personnes sur les voies au Bourget à 16h12…

Semaine 36

Vendredi 07 Septembre : RAS

Un bon week-end à vous toutes et tous!

Loin, loin du RER B

Jeudi 06 Septembre : FAIL Une panne de signalisation (la 26ème de l’année, qui permet de battre le grand total record 2017 de 25) à Laplace ce soir à 17h25

Mercredi 05 Septembre : RAS

Mardi 04 Septembre : Fail Et un malaise voyageur à Gare du Nord ce soir à 19:19

Lundi 03 Septembre : RAS

25 commentaires sur “Septembre 2018

  1. Quelqu’un peut m’expliquer pourquoi hier soir j’ai eu un RER nommé PIST05 pour aller de Antony à Orsay-ville ? En effet, les impaires sont sensé monté et non descendre, de plus le PIST05 n’apparait pas sur la grille horaire.. Etrange et grosse pagaille…

  2. Mardi matin problème non répertorié : le ICAR 47 venant de st rémy a été terminus Orsay-ville et remplacé par un autre RER ICAR 47 juste en face. Impossible de savoir pourquoi…

  3. Malaise voyageur au Bourget ce matin, probablement la conséquence d’un autre pb car la galère date de bien avant ce matin. Mais faut bien trouver des bobards d’où le délai.

  4. On sait que les cheminots du RER B adoooorent emm… le monde. Ce soir la dernière trouvaille de leur département R&D concerne le train LEVE48. Ce dernier, annoncé à Gare du Nord est arrivé, a ralenti… mais ne s’est pas arrêté !!! Le tout sans annonce évidemment.

    Il est évident que le but de la manoeuvre était de causer un accident…

    1. Sur une application mobile (autre que RATP et SNCF) un des chauffeur RER B a posté la suppression de ce RER pour panne. Peut_être est-ce l’explication…

  5. Ce soir, la RATP/SNCF ne refait le coup, ligne complètement perturbé par un TRAFIC NORMAL ! Rien sur leurs réseaux officiels (sites, appli, twitter, en train, en gare). Par contre sur une appli indépendante le même chauffeur qu’hier à poster : bagage oublié à CDG2.
    Mutisme complet par le service communication RER B ! C’est sur, en faisant ça, il y aura moins d’incidents !

      1. J’étais dans l’autre sens et je monte à Antony vers Orsay. Mais au vu de l’enchainement des RER hier soir à 18h30 (un RER toutes les 1 min à l’affichage), les ralentissement ont été nombreux, même sans travaux.
        De plus, hier soir ne peut pas être considéré comme RAS puisque en plus de l’incident qui m’a impacté à 18h30 -incident de 17h10), j’ai reçu une alerte officiel à 19h20 pour un autre incident (à la plaine St-Denis, bagage oublié encore !). Dans tous les cas, le trafic était bien perturbé dès 18h30, et surement avant (j’ai vu passé à Antony 3 RER terminus Massy, toutes les 1 min avant d’avoir enfin un Orsay-ville !).

    1. La panne électrique est due à un arbre qui est tombé dimanche après-midi sur la caténaire avant St Rémi
      Pour le deuxième incident majeur, dès hier soir, ils annonçaient la couleur sur la partie nord cette fois-çi suite aux travaux du week-end : problèmes de voie à La Courneuve, trafic à 60% pour la pointe de ce matin, en principe OK en heures creuses

  6. Un train qui a du mal à repartir ce soir à Massy Verrières, j’étais dans celui qui suivait (LEVE48) et on a bien attendu 10 minutes en pleine voie. Au moins le conducteur a bien communiqué, c’est rare.

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