Mai 2018

Statistiques du mois au 18/05/2018

(Camembert 100% vert : en gros 29h00)

Seuls les jours ouvrés sont comptabilisés, sur les plages horaires 7:00-9:30 et 17:00-19:30 (heures de pointe).

Semaine 20 :

Vendredi 18 Mai : FAIL Mouvement social, comme d’habitude

Demain : mouvement social (étonnant, non?)

En vous souhaitant un bon week-en de la Pentecôte!

A mardi prochain!

Jeudi 17 Mai : RAS Ou presque Des ralentissements le matin, avec un motif qui était apparu la dernière fois en 2011…

Pas compté pour le moment, à voir

Demain et samedi : grève

Mercredi 16 Mai : Double FAIL

Le matin (9h26), comme le soir (16h45), une panne de signalisation à La Plaine Stade de France

Il n’y a pas eu de notification officielle le matin, ni de fin d’incident, juste une vague réponse sur Tweeter On compte 2 incidents, qui ne sont peut-être qu’un seul, car vers 15h00 cela merdait aussi

 

Et une notification officielle 24 minutes après celle sur Tweeter

Un beau bazar pour rentrer ce soir

Mardi 15 Mai : FAIL Un acte de malveillance ce soir à Aulnay sous Bois à 19h32? On compte! Une fois de plus la conséquence devient une cause Qui sont ces personnes sur les voies? Voyageurs? Grévistes? Question posée sur Twitter, en attente de réponse

Pas de personnes sur les voies! Uniquement un signal d’alarme tiré

Lundi 14 Mai : FAIL Mouvement social La RATP est aussi de la fiesta Beaucoup de monde, peu de missions

Les mouvements sociaux (26, soit 13 jours de grève) dépassent donc les pannes matérielles à partir de ce soir (24) pour 2018

Semaine 19 :

Vendredi 11 Mai : RAS

Lundi prochain : grève côté RATP aussi… Il est question, côté SNCF d’un « Zéro train » : à suivre

En vous souhaitant à toutes et à tous un bon week-end!

Jeudi 10 Mai : Férié : on ne compte pas

Mercredi 09 Mai : FAIL Mouvement social Voir les autres jours de grève

Mardi 08 Mai : Férié On ne compte pas

Lundi 07 Mai : Double FAIL

En soirée : d’abord une panne de matériel à Gare du Nord, et des personnes sur les voies : aucune confirmation officielle : on compte la panne matérielle

On compte aussi la panne de signalisation à Gare du Nord à 19h37

Non mais…

Et une fin d’incident à… 19h36!  Nous avons toujours pointé le rapport spécial du RER B, de la RATP -SNCF par rapport au temps!

Demain : férié, on ne compte pas, grève prévue

Mercredi : grève prévue

Semaine 18 :

Vendredi 04 Mai : FAIL

Mouvement social encore ce jour, des difficultés ce soir vers le sud

En vous souhaitant un bon week-end à vous toutes et tous

Jeudi 03 Mai : Double FAIL

Outre le premier jour de grève, avec une évolution des horaires parfaitement décrite par Maha, une panne de matériel ce soir à Gare du Nord à 18h27, qui met le bazar vers le sud…

Et pas de notification officielle

Mercredi 02 Mai : RAS

Suite à la remarque constructive de Lem91 sur le bilan d’Avril 2018, nous pourrions nous dire : « Les mouvements sociaux faussent les chiffres en terme d’incidents, qui représentent avec un poids important »

Pas grave, on les enlève des calculs… Pour constater que 2018 reste en tête, à fin de semaine 18, en termes d’incidents et de perturbations, et ce en remontant à 2007

Mardi 01 Mai : Férié, on ne compte pas

 

10 commentaires sur “Mai 2018

  1. Débarquement sauvage du train précédant AUDE25 à Bourg la Reine en raison d’une pseudo régulation alors que le train suivant était 10 minutes après.

    Il s’agissait plutôt d’emm… le monde et de faire de la violence gratuite envers les usagers.

  2. Petite info intéressante sur la grève du 3 & 4 mai partie RATP en heure de pointe :
    Pas de Orsay-ville
    Les St Rémy desservent toutes les gares dans les 2 sens (allongement du temps de trajet)
    Les Massy-Palaiseau desservent toutes les gares dans les 2 sens (allongement du temps de trajet).

    Résultats de cette décision absurde :
    Pour Orsay : 1 RER toutes les 15 min au lieu de 6 min soit une baisse de 60% du trafic et un allongement de trajet.
    Pour Massy-Verrière : 1 RER toutes les 7 ou 8 min soit une hausse de 100% du trafic !!!

    Complètement absurde !

    Autre décision débile : les horaires partie sud (RATP) seulement mise en ligne aujourd’hui… Pratique pour prévoir…

    1. La principale mission que se sont donnés les cheminots du RER B est de faire ch… les usagers à tout prix. En voici la preuve.

      En attendant la suppression de tous les Orsay est la première mesure prise en cas de pépin avec des galères pas possibles pour les palaisiens en temps normal. Voir les Saint Rémy tous omnibus depuis Massy nous arrange !

  3. Ce lundi 07 mai. Je prends le ICAR 47 en gare d’Orsay-ville comme d’habitude. Il n’ a qu’une minute de retard au départ. Par contre, arrive en gare de Massy-Palaiseau, le conducteur nous annonce que le RER n’ira pas plus loin suite à une panne. Résultat : RER d’en face avec un omnibus, encore !

    Depuis le retour des vacances d’avril, le ICAR 47 n’est soit jamais passé (grève) soit annulé en cours de trajet… 100% supprimé sur les 4 RER (lundi 30, jeudi, 3 vendredi 4et lundi 7). Les stats de mai sont catastrophique pour l’instant…

  4. Délestage sauvage ce matin à Denfert alors qu’il y a déjà bien moins de trains que la normale. La seule raison est le plaisir d’emm… le monde.

  5. Demain donc barbec avec un train sur deux côté sud. Faut les comprendre, les gréviculteurs du sud sont jaloux de leurs potes du Nord !

  6. Dure aujourd’hui la grève… Beaucoup moins de RER que d’habitude. Et beaucoup de monde dedans (et oui, les gens ont posé leur RTT la semaine dernière…)

  7. Ouais alors l’affluence voyageur ça sent surtout le mec qui veut son augment’ pour avoir de l’imagination dans l’art de sortir des bobards pour justifier les dysfonctionnements.

  8. Copie du mail envoyé au service client RATP :
    « Bonjour,

    Une constatation m’oblige à porter réclamation sur votre gestion calamiteuse du RER B.
    En effet, les jours de grève SNCF, il y a une diminution de trafic suite au retournement des RER à Gare du nord. Ça, je peux le comprendre. Vos horaires alors appliqués sur le mois d’avril reflètent cette situation.

    Par contre, depui le mois de mai, vous avez modifié cet offre. En effet, en heure de pointe, c’est le principe de la DOUBLE PEINE qui s’applique aux voyageurs du tronçon St-Rémy – Massy-Palaiseau : une diminution de l’offre (60% à Orsay-ville) et un allongement du temps de trajet de 5 à 10 minutes (suite à la décision de rendre omnibus les St-Rémy sur le tronçon Massy-Palaiseau – Bourg-la-reine). Cette décision a aussi pour effet d’augmenter le trafic lors d’un jour de grève par rapport à l’offre habituelle sur le tronçon Massy-Palaiseau – Bourg-la-reine, incroyable !
    C’est ainsi que depuis le 03 mai, lors des jours de grève SNCF et en heure de pointe, Orsay-ville ne voit que 8 RER par heure (au lieu de 20) et Massy-Verrière en voit s’arrêter 16 (au lieu de 10). Sachant qu’il y a beaucoup plus de voyageurs qui montent et descendent à Orsay-ville (minimum un rapport de 5) par rapport à Massy-Verrière, c’est une décision qui frisent le ridicule !

    Cette décision montre soit que vous êtes complétement incompétent pour gérer la ligne B soit fait preuve d’un privilège pour certain quand les autres reçoivent une double peine.

    Je demande donc pour les prochaines grèves SNCF que les St-Rémy ne desservent plus les gares du tronçon Massy-Palaiseau – Bourg-la-reine (sauf Antony qui est toujours desservie).

    Ce message part en copie pour informer le STIF, la région, ainsi que la mairie d’Orsay de vos pratique immorales, injustes et faisant preuve d’une grande incompétence. »

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