Octobre 2014

Statistiques du mois au 31/10/2014

Stat Mois

Seuls les jours ouvrés sont comptabilisés, sur les plages horaires 7:00-9:30 et 17:00-19:30 (heures de pointe).

Semaine 44

31 octobre 2014 OK. Idem que pour le reste de la semaine : ça rale ici ou là, notamment chez les fidèles des twitter du #RERB (@fratwoman, @ClemGwen, @vincegastellier) des retards de 5 à 10mn…bref le tout venant. Aucun signalement sur la partie nord…On ne comptabilise pas. On attend ce soir pour clore les statistiques du mois d’Octobre.

30 octobre 2014 OK. Des signalements de retard ici ou là, mais pas assez concordant pour qu’on puisse le prendre en compte.

29 octobre 2014 OK. Un train annulé sur le tronçon Orsay-Massy Palaiseau suite à panne de matériel (cf. enregistrement de l’annonce), mais à priori, problème ponctuel sans conséquence pour le trafic. On laisse passer:

+ fichier brut, le lecteur wordpress ayant visiblement des soucis

28 octobre 2014 OK. Quelques ralentissement évoqués pour le soir mais sans trace concrète.

27 octobre 2014 Ok.

Semaine 43

24 octobre 2014 Fail. Voyageur sur les voies à la plaine saint denis. Est-ce vraiment des gens descendus spontanément, où des usagers qui se sont fait vidés de leur RER suite à une panne technique (cf. walking dead et la faute aux usagers) ? On attendra d’avoir les infos officielles…
14-10-24

23 octobre 2014 Fail. Malaise voyageur vers 7h42 en gare de saint michel, ayant entrainé des problèmes jusqu’à 10h, et un sacré bazar sur la ligne (cf. article du jour).
14-10-23 14-10-23-2

22 octobre 2014 Fail. Pas d’annonce, mais un joyeux bazar à minima sur la partie sud ce matin. Des changements de mission (@AlexandreDigit), des annulations (@_amomentintime), des retards (@massycityboy, @_amomentintime, @vincegastellier) des trains bondés (@AlexArchambault, @YCar04ine)…On le comptabilise en « pas d’annonce ». Voir aussi le témoignage/photo de Sam Paul sur facebook.

21 octobre 2014 Fail. « Obstacle sur la voie » le soir. Voici une nouvelle typologie qu’on n’avait pas en stock dans notre fichier de stats. Journée d’inauguration donc.
14-10-21

20 octobre 2014 Ok. Problème en gare du bourget signalé par transilien hier soir, mais après 19h30 donc non comptabilisé dans nos stats

Semaine 42

17 octobre 2014 Fail. Panne de signalisation le matin, signalée uniquement par transilien (SNCF) alors que la gène concernait officiellement le sud sur la direction saint remy (en fait, il y a eu pagaille dans les 2 sens). Silence de la RATP. Les voies du beau circuit d’information voyageur de la ligne B sont impénétrables.
14-10-17

16 octobre 2014 Fail. Deux malaises voyageur ce matin, d’après les usagers, à Saint Michel et Antony (@Victime_RERB, @__sebastien, @tacirus, @Laurent_BZH, @chanbar63, @RER_BETAIL, @galoupette215 ) et les messages laissés par les conducteurs (@galoupette215, @Victime_RERB). Du coté de la voix officielle du RER B, silence radio alors que c’est un incident imputable aux usagers. 2 hypothèses : 1° soit ils veulent démentir ce qu’on semblait noter ces derniers temps 2° soit c’est pire qu’on ne le pensait : il n’y a pas de processus et l’information dépend totalement du gars qui est présent ce jour là derrière le masque de « Céline », l’avatar féminin du blog officiel.

15 octobre 2014 Fail. Ce matin, trafic ok, et ce soir aussi. Mais la voix officielle du RER B (@RERB), si prompt à se taire lors de retards et cohues largement signalés par les usagers, a voulu alerter d’un colis suspect à CDG 2, terminus de la ligne, avec au moins 4 messages (tweet 1, tweet 2, tweet 3, tweet 4) plus les alertes des applis…Alors même que l’impact sur le trafic fut nul sur le reste de la ligne, avec raisons d’ailleurs expliquées par @laurentgallois. Certes, c’est utile de connaître les itinéraires alternatifs. Tant d’efforts méritent bien sur qu’on les prenne en compte dans nos statistiques, même si ça fait gonfler la part imputable aux usagers.
14-10-15

14 octobre 2014 Fail. Pas d’annonce, mais visiblement des problèmes, en particulier sur la branche sud : mode sardine à l’huile (@ClemGwen), ralentissement (@ClemGwen), des retards sur plusieurs rames, avec supputation de panne de matériel (voir le thread complet : @galoupette215 @Victime_RERB @rerb_monamour), annonces foireuses (@LaPtiteElice). Il y a eu de plus un « malaise voyageur » annoncé officiellement (forcément, puisque imputable aux voyageurs), mais en dehors des heures de pointes (20h05) et j’ajouterais à titre anecdotique en dehors des heures de pointes certes, mon retour foireux de CDG à 22h.

13 octobre 2014 Ok.

Semaine 41

10 octobre 2014 Fail. Incidents techniques avec des suppressions de trains, bla bla bla. 8mn de retard pour moi selon ponctualis. Mais au moins, il y a eu les alertes avec raisons imputables aux transporteurs cette fois. L’effet de la grève ?
14-10-10   14-10-10-2

9 octobre 2014 Fail. Comme prévu, mouvement social toute la journée pour dénoncer les conditions de travail des employés de la RATP…Pour couronner le tout, il y a eu une panne de signalisation vers 8h30. J’ai loupé l’alerte mais ça a été confirmé plus tard (cf. deuxième alerte ci-dessous). La RATP ne fait rien à moitié.
14-10-09 14-10-09-2

8 octobre 2014 Ok. Ce matin, des légers ralentissements et retards signalés sur twitter, mais rien de bien méchant apparemment. Attendons ce soir.

7 octobre 2014 Fail. Gros bazar ce matin, à minima sur la branche sud. Aucune annonce mais on apprend qu’une panne de matériel a stoppé un train à Antony (@MyRERB, @Karlesnine, @galoupette215), et donc ensuite des retards, et des problèmes de saturation (@ForeverSilvio, @RER_BETAIL, @_CTcom, @Gomarshmalow, @_amomentintime). Un conducteur invoquera un problème d’affluence (signalé par @Guillaumeux) ce qui ne manque pas de piquant, mais on retiendra la panne de matériel comme cause du fail (cf. @galoupette215). Plus tard, la voix officielle du RER B annoncera un malaise voyageur (cf. @RERB et RER B dans le 9 3). Forcément, à force de voyager tassé (cf. article du jour).
Le soir, « dégagement de fumée » qui vient couronner la journée avec un nouveau joli bazar (@LaPtiteElice, @anthony_bod, @galoupette215) et cette fois une annonce officielle, le tout suivi d’un colis suspect à Chatelet !
14-10-07 14-10-07-2

6 octobre 2014 Fail. Panne de matériel ce matin. Pour moi, 10mn de retard à l’arrivée sur Chatelet selon Ponctualis. En tout cas, Céline nous informe de la raison, imputable aux transporteurs, ce qui semble démentir notre constat de septembre (aucune alerte quand la raison est imputable aux transporteurs)
14-10-06

Semaine 40

3 octobre 2014 Ok.

2 octobre 2014 Ok.

1er octobre 2014 Fail. Colis suspect à CDG suivi d’un bazar ayant duré jusque tard sur la partie nord (cf. témoignage de RER B Dans le 9 3).
14-10-01-2 14-10-01-2

86 commentaires sur “Octobre 2014

  1. Ce matin ça a été pour moi. C’est le premier jour de la semaine comme ça, ou quand ce qui devrait être la normalité devient l’exception. Mission IDOL27.

  2. Bonsoir,

    Désolé pour les statistiques du 1er octobre qui auraient pu être bonnes,
    mais 3 incidents entre 17h05 et 19h52 :

    111111111111111
    RER B : Aéroport CDG 2TGV non desservi
    Heure de dernière mise à jour des informations : 01/10/2014 à 17:05.
    Application du plan vigipirate pour un colis suspect à Aéroport Charles de Gaulle 2TGV sur la ligne B du RER. Dans l’attente de l’intervention des services spécialisés, tous les trains sont origine / terminus en gare d’Aéroport Charles de Gaulle 1 jusqu’à nouvela avis Les clients sont invités à emprunter le métro automatique CDGVAL gratuit qui relie toutes les 4 minutes les terminaux entre eux. SNCF Transilien

    222222222222222
    RER B : Aulnay – Mitry perturbé
    Heure de dernière mise à jour des informations : 01/10/2014 à 19:36.
    Un incident vient de se produire à Mitry Claye. Nous vous tenons informer dès que possible. SNCF Transilien

    333333333333333
    RER B : trafic ralenti
    Heure de dernière mise à jour des informations : 01/10/2014 à 19:52.
    Trafic perturbé sur l’ensemble de la ligne B du RER suite à la présence d’une personne sur les voies à Mitry Claye. Un retour à la normale est estimé vers 22h00. SNCF Transilien

    Un 2 octobre sans incidents ce serait possible ?

    1. Je confirme la foire, un monde fou de Cité Universitaire vers Saint Rémi, j’ai laissé passer un train vers 18h45

      Et une dédicace spéciale à la passagère assise sur un strapontin en pleine affluence, en uniforme de la RATP (la veste sous le bras, logo de la maison sur sa chemise blanche, mission LEVE80 terminus Orsay arrivée 19h23). C’était quoi déjà la campagne de pub avec le paresseux? Montrez l’exemple?

  3. Ah oui, et puis hier matin 03/10/2014 le train EMAL65 parti d’Orsay à 7h05 est devenu omnibus à partir de Bourg la Reine. On est arrivé en même temps à Laplace Maison des Examens, avec un autre train qui allait vers Paris Ses passagers (voie centrale, au milieu, vers Paris) se sont précipités pour rentrer dans notre train… Sans explications, ni alertes non plus, faut pas exagérer…

  4. Ca commence ce matin. Gros retard sur la mission IDOL19 (15 minutes) sans info, le conducteur a toutefois eu la gentillesse de nous prévenir qu’il y avait des cafouillages quand on a dû poireauter dans un tunnel à Cité U.

  5. retard de 13 min pour idol19 ce matin a l’arrivee a chatelet. aucune info dans le train ni a l’affichage. allez les cheminots ebcore un petit effort et vous aurez votre grand chelem !

  6. Bonjour,

    Personnellement, je n’ai pas été impacté ce matin, mais c’est toujours bon à savoir :
    (cet incident s’est déroulé durant les heures de pointe)
    ==========

    RER B : trafic légèrement perturbé jusqu’ à 11h00
    Heure de dernière mise à jour des informations : 07/10/2014 à 09:40.

    Malaise voyageur à Port royal, sur la ligne B du RER .

    Cet incident est terminé, cependant les trains circulent avec des retards dans les deux sens de 10 à 15 minutes sur les axes :
    – Paris – Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV
    – Paris – Mitry Claye

    Un retour à la normale est prévu vers 11h00 .

    SNCF Transilien

    ==========
    Bonne journée à tous

  7. C’était vraiment une grosse blague ce matin ! Le train EMAL81 était déjà en retard suite à des problèmes de portes (Il est parti de Massy avec 7 minutes de retard). Il a été rendu omnibus SANS ANNONCE entre Massy et Antony, autant vous dire qu’on était déjà bien chargés. A Antony – il était 7h55 – on a été débarqués à cause des problèmes de portes. Le quai était DEJA bondé ! Bref, avec notre train en plus c’était la cohue, la queue remontait dans les escaliers. Le train EBON83 a apriori été supprimé (je ne l’ai pas vu passer) alors qu’il nous était annoncé à Antony « qu »une mission pour Paris était juste derrière ». C’est finalement IDIL87 qui est arrivé 5 minutes plus tard mais lui aussi était bien chargé, 10% des gens à Antony ont pu monter dedans… et il desservait également des gares en plus (pour pallier la suppression d’EBON83).
    Et pendant tout ce temps, aucune comm’ sur le réseau officiel.. Non, non, non, tout était normal. Non mais on se fout de qui ???
    Le compte officiel @RERB est apparu comme une rose pour nous prévenir à 9h45 d’un un malaise voyageur. Bah oui, c’est la faute des voyageurs trop sensibles… On parle des conditions dans lesquelles les usagé(r)s du RER on voyagé ce matin ?? C’est bien là, la cause du malaise !!

  8. un bon moment que je suis pas venue sur le blog
    courage à tous sur le B!!
    je savoure durant qqs mois mon congé maternité (pris un peu plus tôt que prévu, bébé étant très pressé et étant arrivé plus tôt), ahhh plus de RER B jusqu’à janvier j’avoue c’est le panard !!

  9. Bon, visiblement y a un con qui a laissé trainer son sac de macdo.. HOP chatelet bouclé pour déminage :(

    Si un jour, je chope le mec qui a inventé le plan vigipirate.. je lui claque ma main dans la figure.. suffit d’une poignée de personnes armées de vieux sac remplis de journaux.. pour bloquer l’intégralité des transports parisiens pendant des heures.. suffit juste de poser les sacs en évidence.. et se barrer..

    Résultat, ça fout encore plus le bordel qu’une bombe.. sans les morts (ce qui est tout de même plus propre et moins cher 😉 )

  10. Ce soir, en gare de Cité Universitaire, direction Saint Rémi, vers 18h45, vu le bazar, j’ai laissé passer 2 trains. Je ne le regrette pas… Un malade était accroché en queue de train, sur une partie marche-pied du poste conducteur inactif, accroché à une barre verticale. Les personnes (dont moi) sur le quai lui criait de descendre… Ben non, il est resté accroché et semble être arrivé à destination. Un malade…

      1. une fois j’ai vu une ado dans le métro faire la même chose, en se mettant entre deux voitures de la rame. C’était en 2007. Comme quoi y a des cons partout.

      2. Non, même pas…

        Mais je trouve qu’il dépassait pas mal, je me demande comment le chauffeur ne l’a pas vu sur un de ses écrans de contrôle…

  11. Ce matin j’ai pris la mission IDIL79 au départ de Palaiseau à 7h29. A Châtelet y avait toujours des places assises (c’est dire la fréquentation de cette mission…) Eh bien vous savez quoi ? Les tocards du RER B ont trouvé moyen de la faire arriver avec 3 minutes de retard quand même, dixit ponctualis !!!

    1. Personnellement, je commence à m’interroger sur Ponctualis : parfois, il considère un train en avance de 6mn alors que c’est le précédent qui est en retard de 9mn. Si pour calculer la moyenne, il fait la somme des retards et des avances, ça peut expliquer pourquoi sur des jours à problème comme le 6 octobre, le retard moyen ne soit que de 1 min 53 sec. De surcroit il semble que la moyenne des personnes consignant leur trajet soit d’environ 5 par jours. C’est très faible. Il suffit que 2 comptes de la com de la RATP mettent des résultats élogieux d’un point de vue ponctualité pour biaiser totalement les statistiques.
      Mais peut être que mon analyse n’est pas bonne ?

      1. Il est vrai que hier ou avant hier la mission IDOL19 ponctualis m’a compté en effet 5 minutes de retard, alors qu’en fait la mission est arrivée après l’heure d’arrivée « normale » de la mission suivante IDOL27 !!!

      2. @Gilles et @Plouf : les horaires des missions ont changé début Septembre 2014, je pense que l’écart observé sur certaines missions vient de là

        D’autre part et pour défendre Ponctualis, on ne peut pas dire que la RATP facilite le travail de son Webmaster : sur les PDF, comme sur l’application en ligne de la RATP, pourquoi les numéros de mission ne sont pas indiqués? Il n’y a pas de place? Ou alors encore un moyen détourné pour ne pas pointer précisément les problèmes?
        Allez hop, question posée sur le blog de Céline

        J’ai toujours pas eu mon post publié sur le foutage de gueule des ponctualités du STIF pour Juin et Juillet 2014…

  12. Nouvelle trouvaille des cheminots : à Châtelet on supprime tous les trains qui desservent les gares entre Massy et Orsay, et, sans en informer les voyageurs, on met à disposition à Massy une mission (LNZZ01 dans mon cas) qui dessert les gares en question.

    Je ne suis pas contre ce changement, juste qu’il faudrait nous informer…

  13. 50 minutes pour Palaiseau Châtelet sur la mission APZZ25. Au moins le conducteur a été au top et nous a tenus toujours informés, comme quoi quand les conducteurs prétendent qu’ils ne peuvent rien nous dire ce sont des cracks.

    Bref tout ceci montre que pendant que les gentils cheminots du RER B (probablement moins de 20% d’entre eux) travaillent leurs méchants collègues bouffent des merguez.

    Ah et pas la peine de rapporter les infos sur ponctualis : en cas de grève le STIF change les codes mission. Pour rigoler un coup regardez l’article ci-dessous et en particulier la régularité prétendue sur la ligne (Jeannot91, à toi !) :
    http://www.leparisien.fr/transports/greve-sur-le-rer-b-jeudi-noir-en-ile-de-france-09-10-2014-4199097.php

    1. Hello!

      45 minutes pour faire Massy Cité U, une « régulation du trafic en gare de Laplace », de quoi rire jaune, avec un train toutes les 10 minutes…

      @Plouf : je travaille sur une nouvelle modélisation de STIFATOR avec des pondérations en fonction de la fréquentation du trafic voyageur…

      J’arrive à une ponctualité du tronçon central (non publié) de moins de 60%!

      Je rebosse le modèle!

  14. Je confirme l’incident de ce matin en Gare du Nord sur la partie nord du RER B.
    Quand un trajet de 25 minutes vous en prend plus de 50, c’est pas top !

    En temps normal, c’est presque agréable de voyager dans le RER B les jours de grève,
    c’est la raison pour laquelle je n’ai pas compris pourquoi il y avait autant de retards alors que le mouvement social était programmé et à l’initiative de la RATP et non de la SNCF.
    A priori, c’était trop dur d’annoncer qu’il y avait un incident à la Gare du Nord !!!

    Bon courage pour ce soir,
    sans incidents, ce devrait être « agréable » …

  15. Tu peux compter un fail pour aujourd’hui : (recopié du Twitter @RERB)
    En raison d’un incident affectant la voie, quelques suppressions sont possibles pendant les heures de pointe. #RERB

    Les cheminots nous auront fait un petit chelem.

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