Novembre 2015

Statistiques du mois au 30/11/2015

Seuls les jours ouvrés sont comptabilisés, sur les plages horaires 7:00-9:30 et 17:00-19:30 (heures de pointe).

Incident112015Semaine 49

30 Novembre au 04 Décembre :

Lundi 30 Novembre : FAIL. Et on termine le mois de Novembre, avec un nouveau venu dans la liste des perturbations affichées par le RER B. Un « Incident d’exploitation ». Souhaitons-lui la bienvenue, il est sûrement promis à un brillant avenir! Aussi précis que « Divers incidents »… Ce soir donc, à 19h03

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Il me semble l’avoir déjà vu précédemment… J’avais eu la flemme de modifier les 12 onglets de la feuille de statistiques, mais là, j’ai tout repris…

Effectivement, Mr Plouf, on ne bat pas le record de 77% de jours perturbés, mais on égalise le record de Janvier 2014 avec 25 perturbations!

Que de progrès accomplis en presque deux ans!

Le bilan du mois pour ce soir!

Semaine 48

23 Novembre au 27 Novembre :

Vendredi 27 Novembre : DOUBLE FAIL. Des annulations de mission sans prévenir, avec une appli qui signale quand elle a le temps

Le matin, une alarme indiquant un incident technique à 8h38 (reçu à 9h21)… A quel endroit? Mystère…

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Le soir, pour donner raison au Capitaine suite à son article sur les colis suspects-bagages abandonnés : interruption de la desserte de Châtelet les Halles vers 18h00:

La version SNCF : c’est un bagage abandonné :

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La version RATP : c’est un colis suspect :

Pb0327112015Le Capitaine devrait être content en voyant cela!

Pour la RATP, l’alerte de 18h09 a été reçue par mail à 22h39…

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70% de jours à problèmes ce mois-ci, on ne va pas battre le record de Juin 2015 (77%)

En nombre d’incidents cumulés sur le mois (24!), on égale le record de Juin 2014. Et celui de Janvier 2014 (avec 25 incidents!) est le premier du classement…

Malgré ses efforts, la RATP-SNCF est encore majoritairement responsable des perturbations (à 54%) : pas de chances, dis donc! Leur auto-censure ne donne pas le résultat attendu!

Jeudi 26 Novembre : RAS

Ah si! Une très bonne nouvelle : un article de Gilles Cébé, à lire ici

Purée, avec 2 années d’incidents répertoriés aux heures de pointes, vos témoignages, les outils STIFATOR et ALABOUR (début décembre : ponctualité Fontenay aux Rose – Châtelet Les Halles!), si l’organisation de Consommateurs UFC Que Choisir n’obtient rien!!! On peux les aider!

Mercredi 25 Novembre (MAJ 26/11) : TRIPLE FAIL. Retour à une situation « normale », avec les horaires attendus le matin (cf ci-dessous)

Céline a publié les question des utilisateurs qui resteront probablement sans réponses. Qui ne dit mot consent. C’est aussi une manière à la fois de confirmer toutes les informations remontées dans ces questions, et une façon indirecte de faire un pied de nez à sa hiérarchie (comme cela que je l’interprète)

Le matin, ben devinez quoi? Un incident voyageur à Saint Michel Notre Dame à 8h47 et bien sûr une notification qui fuse…

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Grâce au témoignage de Mymy Chevin (trop mimi) sur Facebook, un 2ème incident a eu lieu, à responsabilité RATP, avec une pane de matérielle à La Croix de Berny… Forcément, cela n’est pas remonté en alerte… On la compte! Et le malaise voyageur est à Cité Universitaire…

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Et le soir, ben redevinez quoi? Un colis suspect à 18h16 qui oblige la fermeture de la gare de Aulnay-sous-Bois. Là encore, ça fuse…

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J’ai twitté sur le compte du RERB pour savoir s’ils avaient mis en place une nouvelle version de leur appli qui ne remonte que les incidents à responsabilité Voyageur…

Malgré tout ces efforts, la SNCF-RATP est encore responsables de la majorité des incidents ce mois-ci (à 55%)

Allons-nous battre un record de perturbations ce mois-ci? Encore 3 jours de suspense!

Et lisez le nouvel article du Capitaine, ici!

Purée, moins ils en font, plus ils nous filent du travail, c’est dingue!

05h47, retour aux horaires habituels (d’Orsay vers Mitry)

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Bon courage à toutes et à tous! Et à suivre!

Mardi 24 Novembre : TRIPLE FAIL Et bienvenue aux nouveaux contributeurs de ce Blog! Merci pour vos témoignages!

Puisque le Blog Officiel de Céline refuse de communiquer sur le mouvement social côté SNCF qui a réduit de 20% la circulation des trains aux heures de pointes (cf commentaires de Laurent Gallois pour la journée d’hier), le Blog d’En face va le faire à sa place…

Donc, 2ème jour de mouvement social côté SNCF, conflit qui est nié à la fois par la SNCF et par la RATP, puisque « Trafic Normal »… Enfin, presque. Sur l’appli Transilien, première mauvaise nouvelle ce matin à 7h10 : ce qui est assez embêtant…

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Tant pis, que dit l’appli RATP?

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Ah… Qu’il y a un train qui devrait passer à 7h23 à Orsay et qui va… à Stade de France… Heureusement que le Commandement RATP-SNCF du RER B est Unifié, sinon qu’est-ce que ça serait…

Côté Blog Officiel de Céline, des questions qui restent sans réponses : de RERBétail (voilà, ça c’est fait, ça, ça circule…), de moi-même (la compile…), qui aura peu de chances d’être publié

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Et ce soir, un incident technique qui expliquerait les problèmes… On le comptabilise à Gare du Nord… Car nous pouvons admirer la précision du message…

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Et demain mercredi, fini le mouvement social? Oui, comme il devait se finir déjà aujourd’hui…

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Voilà… Lisez l’excellent article du Capitaine publié ce matin, ici

En tout cas, le Blog Officiel de Céline a perdu en crédibilité depuis hier matin en taisant ce conflit social, mais a assurément gagné en hypocrisie

Lundi 23 Novembre : FAIL. Moultes témoignages ce matin, pour indiquer des retards, des annulations… Sur Twitter : un acte de malveillance à Blanc-Mesnil à 7h51, qui glisse ensuite jusqu’à Gare du Nord, d’après vos témoignages. Demande de précision formulée sur le BOC

Mais c’est quoi le problème en ce moment? Ils ont décidé de ne plus communiquer officiellement via l’application RATP? Les voyageurs sont obligés de multiplier les demandes et témoignages pour avoir des explications officielles? A quoi sert alors leurs applications?

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Petit à petit on apprend des choses, mais il faut en vouloir pour avoir des informations

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Des actes de malveillance : de la part de qui?

MAJ 24/11 : ce lundi est classifié comme Mouvement Social (matin et soir)… Et une fois de plus, un « Acte de Malveillance » est présenté comme une cause de perturbation, alors qu’il s’agit là d’une conséquence… Donc, on le vire des statistiques, qui laisse sous-entendre une responsabilité voyageur…

Semaine 47

16 Novembre au 20 Novembre :

Vendredi 20 Novembre : TRIPLE FAIL

(MAJ 23/11) Pas terrible le matin. Des missions annulées, des retards remontés sur ce Blog (Séverine, Jonathan) dans les 2 sens et sur le BOC (par RER Bétail), confirmé officiellement : (panne de matériel à Massy-Palaiseau : on compte)

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Une explication vaseuse de Céline, sur la compensation d’une mission qui va au delà de La Plaine-Stade de France. Soit. Le problème est que QADO91 part de Robinson et ne passe pas à Massy-Palaiseau… Compensation, sûrement pas pour ceux en galère entre Massy et Bourg-la-Reine, à moins que QADO91 ait fait demi-tour à Bourg-la-Reine

Le soir 2 colis suspects, un à La Plaine Stade de France, un autre à Roissy  Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV

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Le colis suspect-bagage abandonné fait son retour en force

Jeudi 19 Novembre : RAS (aux heures de pointe) Un incident grave voyageur à 20h00, trafic interrompu entre Bourg La Reine et Robinson

Mercredi 18 Novembre : DOUBLE FAIL Et 2 colis suspects ce soir, un au Nord, entrainant un arrêt des mission à Roissy Aéroport Charles de Gaulle 1 à 17h32, reprise notifiée à 18h12Pb0218112015

 

Et un autre colis suspect au Sud cette fois-ci, à Bourg -la – Reine, vers le sud, à 19h03, reprise estimée à 20h00

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Demain soir, en exclusivité mondiale, le Blog d’En Face vous présentera 2 nouveaux indicateurs mensuels, à l’occasion d’un nouvel article… Et nous n’oublions pas de vous présenter les statistiques relevées par Anaïs.C (2 autres articles)… T’inquiètes pas, mon Jéjé, on pense à toi

Mardi 17 Novembre  RAS ce jour, mais MAJ pour les 9 et 13 Novembre. Deux incidents qui ont failli passer à l’as, mais qui sont désormais remontés sur le BOC, grâce aux témoignages d’Anaïs .C, de Plouf  et de CLA92 (sur le BOC). Nous les comptabilisons donc (cf ci-dessous). Comme quoi, tout s’explique. Une volonté de la RATP de faire baisser artificiellement ses stats d’incidents… Continuez à remonter ces retards!

Lundi 16 Novembre (Merci Mr Plouf!) RAS

 

Week-end du 13 Novembre 2015 :

La vie continue. Oui, elle continue

En fait, elle essaie… Elle ne sera plus comme avant. Elle se fera sans 132 êtres humains

Pour les familles, les amis, les copains, les collègues de travail de 132 êtres humains, fauchés un vendredi 13 Novembre au soir.

Pour les êtres humains, les 352 blessés qui luttent pour revenir dans le monde des vivants

Elle ne sera jamais plus comme avant

 

« Là où l’on brûle des livres, on finit par brûler des hommes. » Heinrich Heine (1797-1856)

 

Semaine 46

09 Novembre au 13 Novembre :

Vendredi 13 Novembre : Des pertubations signalées par Anaïs.C et Plouf (un QADO91 qui arrive sur le quai du RER D, un même QADO91 affiché sur le quai du RERB) Assisterions-nous à ces exemples de « 2 missions en une »? Une action de « fluidification du trafic », avec une excellente diffusion de l’information…

Plouf a son information!

On compte en « Pas d’annonce », quitte à créer un nouveau type d’incident par la suite

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Jeudi 12 Novembre : RAS

Mercredi 11 Novembre : Jour férié, on ne compte pas

Mardi 10 Novembre : FAIL Le soir, à 16h45, un incident grave voyageur aux Baconnets, interruption du trafic entre Antony et Massy Palaiseau, encore très perturbé 2 heures après. Pas d’alerte reçue par mail. Bonne communication des chauffeurs auprès des voyageurs. Des crétins qui font des vannes et des réflexions déplacées sur Twitter, lamentable

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Lundi 09 Novembre : CLA92 remonte des perturbations vers 8h00 sur le BOC,  ainsi que Plouf. Un malaise voyageur à Châtelet. Encore une volonté de minimiser le retard… 10 minutes, seulement…

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Semaine 45

02 Novembre au 06 Novembre :

Vendredi 06 Novembre : FAIL Une semaine petit chelem, une panne de matériel, annoncée à Gare du Nord, remonté par Plouf, impact sur IDIL71, ainsi que sur EBON77 par Séverine, confirmé officiellement par Céline : localisé à Palaiseau Villebon. On compte bien entendu, même si on essaie d’en minorer l’impact

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Même pas une excuse climatique pour cette semaine, il a fait hyper doux…

Jeudi 05 Novembre : DOUBLE FAIL Ce soir, une première panne de signalisation, indiquée sur Twitter, à 17h52 qui perturbe le trafic entre Aulnay sous Bois vers le sud.

Emilie David s’étonne que le site officiel du RER B ne signale pas l’évacuation des voyageurs pour la mission PAPO78  à Cité Universitaire (heure théorique de passage 18h19), suite à un grave problème technique. Séverine sur ce blog confirme les perturbations à Cité Universitaire

Mais nous, on comptabilise ce 2ème incident…

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Mercredi 04 Novembre : FAIL  Un malaise voyageur à Cité Universitaire qui perturbe toute la ligne à 9h03… Des retards signalés par Séverine et Lem91 avant ce malaise. Comme toujours, une information avec un niveau de détails nul, des précisions, comme toujours, données sur Twitter (pas le compte officiel du RER B, non, de la part des voyageurs, voyageuses…). Une nouvelle fois, les incidents à responsabilité voyageur remontent à une vitesse grand V. Et cet avis est partagé ailleurs qu’au Blog d’En Face

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Mardi 03 Novembre : Des retards, mais on signale comme une journée RAS

Lundi 02 Novembre : Un petit problème d’administration du Blog! Plouf, ne laissant rien passer, fait remarquer avec justesse qu’il n’y a plus possibilité de poster des messages…
Le Capitaine résout le problème, dans la matinée « Les commentaires sont réparés »

Un démarrage sur les chapeaux de roues, ce matin

DOUBLE FAIL! Des ralentissements, qui auraient pu être discrets… Mais Séverine, Anaïs C, RER Bétail et Plouf remontent ces ralentissements (sur le BEF et sur le BOC) : incident situé à Massy, arrêt prolongé car enfant et bagage égarés…

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On compte cela comme « Pas d’annonce ». Désolé, mais 10 minutes de retard, pour la RATP, c’est peut-être négligeable (à l’échelle des retards du RER B…), mais pas pour les voyageurs (N’est-ce pas Anaïs C?)…

Par contre, l’incident voyageur, à Gare du Nord, lui, il est bien remonté à 9h11, par l’appli RATP  « Présomption de personnes sur les voies… » : la SNCF RATP n’en n’est pas sûr, mais elle remonte une alerte, à responsabilité voyageur… Ca commence à être pénible, ce traitement de l’information…

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114 commentaires sur “Novembre 2015

  1. Ce matin pareil : modification de l’affichage et numeros de missions modifies (qore59 au lieu d’idil71)

    Aucune info. C’est donc une greve deguisee qui se confirme.

  2. Mardi 24/11 : Rebelote ce matin, je prends el RER en gare d’ORSAY-VILLE, toujours trafic normal pour la RATP, mais un train toutes les 15 min passe au lieu de 12 min. De plus, les terminus MITRY ont disparu pour être remplacé par Plaine St Denis. Et tous les horaires ont changé.

    D’après le compte twitter RERB, c’est encore du un un problème technique… J’en doute car aucune communication par mail ou application ou site.

  3. Armez vous de patience encore la grève ce matin Noms de missions inhabituels pas d’horaires Bon courage à toutes et tous Et zéro alerte sur les 2 applis Degré zéro de la communication

  4. Que je suis contente d’avoir changé mon trajet depuis la semaine dernière! Depuis les attentats, j’ai en effet décidé de changer pour prendre un trajet « un peu plus long » par bus et tram! Et franchement quand je lis les merdes depuis 1 semaine (et y’en a aussi sur le RERA que je prends également d’habitude) , je me dis que mes 10 minutes de plus de trajet actuellement sont largement rentabilisées: pas de blague, pas de stress!

    1. Tu sais quand on y pense les bus et trams sont bien plus vulnérables à un type avec sa kalachnikov que les RER… Ces derniers sont plutôt pas trop mal gardés.

        1. En tout cas je me sens plus rassurée dans bus et tram… déjà car tu peux plus facilement évacuer/te disperser, que dans une gare RER ou métro ou tu as quelques sorties et plein d’escaliers!
          Et puis ce trajet est moins stressant: pas trop de pb de transport, et surtout qu’est ce que c’est calme le TRAM par rapport au RER! je me sens plus zen!

          1. Comment ça, Anaïs? Plus de RER B?

            Mais qui va relever les stats de ponctualité à Fontenay aux Roses, Bourg la Reine et Chatelet!

          2. Désolée… mais étant enceinte, je préfère éviter les lieux de foule! Donc j’ai abandonné mes stats (alors que sur ce mois-ci je pense qu’elles auraient dépassé un record)!

  5. Noms de missions inhabituels, pas de missions Orsay, des terminus Laplace, pas de doute, il y a des problèmes et la grève masquée est bien présente. Aucune communication, pas d’horaire.

    Du mode sardine et des ralentissements, bref, à compter comme fail selon moi.

  6. Retour de déplacement en province devant prendre le RER B à Gare du nord vers 15h10.

    J’arrive sur le quai, le train pour Massy le quitte … bien plus qu’à attendre … je vais voir et me rends compte que le prochain train pour massy est 20 minutes plus tard …. surprise. Train pour Robinson attendu 8 minutes plus tard puis train pour St Rémy 16 minutes plus tard. J’ai pris le train pour St Rémy.
    Son nom était PIPA18. En arrivant je vérifie sur les horaires. Il aurait normalement du y avoir un train pour massy toutes les 15 minutes et non toutes les 20 comme annoncé et aucune trace de noms de mission PIPA ni sur les fiches semaine ni sur les fiches WE et jours fériés…. il y a un vrai problème actuellement.

    C’est en dehors des heures de pointe mais ça met en avant les soucis observés dernièrement

  7. Ce soir panne electrique a gdn qui met un bordel monstre et qui n’est pas indiquee dans le metro avant d’arriver au rer.

    Entre ca et greve deguisee qui ne leur coute pas un centime les emm… professionnels du rer b font tres fort en ce moment. Ca tombe bien c’est leur seul domaine de competences.

  8. Ce soir on nous ressort l’incident « imaginaire » (finalement, il y avait vraiment un train en panne dans le tunnel gare du nord chatelet.. clairement indiqué sur les TV du RER D.. mais astucieusement embrouillé sur les TV du RER B…)

    J’ai eut un mal fou à rejoindre chatelet à 18h.. j’ai finalement été choper la ligne 4.. et ai réussi à rentrer de justesse à mon cours.. de gestion du temps (avec à peine 10 minutes de retard.. bouuuuh)

    J’ai pesté encore une fois que la RATP n’ai pas imaginer prévenir que « pas de train du tout.. tout est bloqué démerdez vous ».. dès que possible.
    Bah non.. l’alerte RATP a finalement à 19h39 pour un incident arrivé à 17h10..

    Pour le retour.. bah, on a été visiter les voies du D.. Le commandement unique. est NUL A CHIER ! personne n’a osé dire quoi que ce soit au micro sur le quai du D.. c’est le conducteur de la rame qui a répété en boucle « ce train est de la ligne B, il est omnibus jusqu’à Massy »… Rien sur le quai.. rien sur les TV.

    Semble pas encore au point ce système miracle vendu par les politiques.. qui permet à tout les réseaux de communiquer entre eux.

    Je suis stupéfait !!! le BEF a plus de commentaires que le BOC en cette journée NOIRE de chez NOIRE..

    En espérant que ça soit la dernière de la semaine.. car là.. je vais finir par aller demander une indemnité : il n’y a rien de professionnel à laisser les clients dans l’ignorance la plus totale face à des incidents indépendant de la volonté de la SNCF/RATP.

    Cette histoire de grève non prévue, non communiquée, non signalée..
    * soit c’est vrai, et c’est une insulte à tout le travail de CTU.. censé permettre aux uns et aux autres d’avoir des informations à communiquer.. et permettant d’adapter le plan de transport (avec terminus gare du nord au besoin)
    * soit c’est faux.. et va quand même falloir qu’on nous explique d’où vient ce silence radio de la part de la RATP concernant les soucis d’exploitation des 2 derniers jours.

    1. Ben, le fait qu’ils soient en grève est vrai, avec tous les indices à notre disposition : nom des missions, cadence des rames aux heures de pointe

      Après que cette grève soit une surprise… J’y crois moins… C’est une décision politique, qui vient du CTU ou d’au dessus, ils ont décidé de ne pas en parler… Car le CTU peut diffuser ou non des perturbations…

      Ce qui est complètement débile de persister dans ce mutisme, vu le nombre de questions sur le Blog Officiel de Céline, qui restent sans réponses

    2. Oui c’est vrai.

      La gréve m’a été confirmée par un agent ratp en gare. Mais il m’a aussi affirmé avoir eu l’ordre de ses supérieurs de ne pas divulguer l’information.

      Je trouve ça scandaleux. Et si -et c’est surement le cas- la consigne de mutisme a été écrite, elle mériterait d’être publiée dans le canard enchainé…

      Je ne trouve aussi pas très glorieux le fait que certains agents, dans d’autres gares, ne furent même pas au courant de cette gréve, ne se rendant même pas compte du trafic inhabituel, des changements de missions, bref pas très au fait.
      Mais malheureusement, c’est assez courant.

      Bien à vous.

  9. La greve deguisee (et tres probablement financee par nos impots) semble terminee.

    De maniere generale :
    – incident technique sans precision designe une greve deguisee
    – ca peut etre aussi le cas pour un acte de malveillance (des cheminots ont bien sabote leur ligne par le passe avec greve a la clef qd ils etaient sanctionnes)

  10. Ralentissements dans Paris pour IDIL79 avec des arrets prolonges en particulier a Port Royal. 8 a 10 minutes de retard a l’arrivee a gdn.

    Pas d’info = volontee deliberee d’emm… le monde ou encore agression psychologique gratuite visant les usagers.

  11. Après une jeudi de jeudi tranquille, vendredi commence bien : pour l’instant toujours trafic normal, pourtant l’IDYL 95 est supprimé (sans motif)

    P.S : peut-on joindre des images pour appuyer nos dire ?

    1. Si tu as un endroit où elle est hébergée sur internet, tu peux poser un lieu dans un commentaire 😉
      Je vais essayer de voir si on peut proposer quelque chose qui permette de les mettre directement dans les commentaires 😉

  12. Trafic ralenti aujourd’hui sans info. Idol03 a 5 minutes de retard a Palaiseau. Emal97 marque un arret supplementaire.

    Il s’agit donc une nouvelle fois d’une volonte deliberee des cheminots d’emm… le monde. Dommage car on aurait pu penser ces derniers mois qu’ils s’etaient mis a faire leur boulot a peu pres correctement

  13. EBON77 annulé ce matin sans aucune indication. EMAL73 qui apparemment devait s’arrêter à Massy Verrières a passé sa route (comme souvent). Résultat le EMAL81 s’arrête pour prendre les voyageurs congelés de Massy Verrières à 7h37 soit 11 minutes de retard au départ de Massy. Soulée par ces désagréments continus j’ai posté une remarque sur le BoC et je vous tiens au courant si j’ai une réponse

    1. Bonjour Séverine

      J’ai compilé toutes vos contributions sur ce Blog pour vos voyages Massy-Verrières Châtelet entre Octobre 2014 et ce jour
      Vos données sont exploitables
      On fera au moins un article sur la ponctualité Massy-Verrières Châtelet
      Trois périodes :
      Juillet 2014 à Septembre 2015
      Octobre 2015
      Novembre 2015

      Un très grand merci pour vos contributions!

      Ayant accès à votre adresse email, étant mini administrateur de ce Blog, est-ce que je peux vous envoyer la feuille Excel pour que vous puissiez en prendre connaissance?

      ALABOUR a encore frappé….

      1. Bonjour,

        Vous pouvez m’envoyer la feuille Excel sans aucun souci!

        Effectivement le manque pour Septembre 2015 est du à une période de congés !

        Je consulterais ça rapidement

  14. Bonjour,

    Pour compléter la journée du Mardi 24 Novembre : au départ de Robinson, le train de 18h26 est parti à… 18h53.
    Pas d’affichage à part « train retardé », et de temps en temps une annonce avec une voix féminine parlant d’un incident à Gare du Nord il me semble.
    L’une annonces, faites par une voix masculine, à par contre parler de Denfert.
    Aucun mot sur cette grève surprise. Avait-elle encore cours le Mardi? Je n’ai pas bien suivi cette histoire.

    Arrivée à Bourg-la-Reine : 19h. 2 minutes d’attente dans cette gare (rien d’anormal là).
    Puis départ à 19h02 en mode escargot : arrivée à Bagneux (la station suivante) à 19h10.
    Soit quasiment 18 minutes pour faire Robinson -> Bagneux.

    Sinon ce matin 27 Novembre, gare de Bagneux :
    A 7h20 l’appli ratp indique le prochain train pour Robinson à 7h41, au lieu de 7h28.

    L’appli pouvant raconter n’importe quoi, je décolle quand même pour la gare, arrivée sur le quai à 7h26.
    Le train pour Robinson de 7h28 est entrée en gare un peu avant 7h43. Soit quasiment 15 minutes de retard.

    Aucun affichage indiquant un incident, un retard, ou une suppression de train.
    J’ai cru à une suppression, mais quand le train suivant pour Robinson est apparu sur l’affichage, il était indiqué à 7h49.
    Pour moi c’est celui de 7h40 qui avait lui 9 minutes de retard.
    J’imagine que celui de 7h52 c’était pas mieux.

    Vivement le week-end.

  15. Situation de plus en plus surréaliste sur le Blog Officiel de Celine où les usagers multiplient les demandes d’explication sur le début de semaine sans obtenir de réponses et émettent de sérieux doutes sur les  »mesures » mises en place pour la COP21… Qui dure 10 jours..
    Incident technique ce matin notif reçue On devrait battre un record ce mois ci…

  16. Vendredi 27 Novembre : train au départ de Robinson à 18h38 théorique, n’était même pas en gare.
    Si je me souviens bien du déroulé ça a donné ça :
    18h42 : l’affichage le passe à « retardé » (au cas où on aurait pas compris
    18h46 : annonce d’un colis suspect à gare du nord et un à chatelet (si j’ai bien pigé, mais c’était pas clair) et que le prochain train vers Paris serait environ 15 minutes plus tard
    18h51 : 2me annonce du même style, le type « rappelle que c’est à cause de colis suspects » (genre c’est pas notre faute?)
    18h53 : entrée en gare du train en question
    18h59 : départ du train
    Il a eu l’air de rouler normalement ensuite, en tout cas au moins jusqu’à ma station (Bagneux).
    Nous filer l’info après que le train aurait du être en gare… Vers 18h35, personne était au courant que le train était bloqué en amont depuis genre 15 minutes?
    Je dois être parano.
    Bon c’était nawak mais au moins on a fini par avoir une estimation du temps d’attente.

    Ce matin 30 Novembre, gare de Bagneux : le train de 7h52 en direction Robinson est entrée en gare un peu avant 7h58 soit quasiment 6 minutes de retard.

    Bonne semaine à tous

  17. De manière assez surprenante ce matin c’était OK pour moi. Le périphérique est vide aujourd’hui du côté de porte de la Vilette (en particulier le périphérique extérieur), c’est impressionnant à voir.

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