Juin 2015

Statistiques du mois au 30/06/2015

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Seuls les jours ouvrés sont comptabilisés, sur les plages horaires 7:00-9:30 et 17:00-19:30 (heures de pointe).

Semaine 27

29 Juin au 30 Juin 2015 :

Mardi 30 Juin FAIL

Et on finit ce mois de Juin 2015, mois de tous les records avec 77% de jours à problèmes,  par une dernière panne de matériel à 17h25 en gare de Châtelet Les Halles. Le trafic était bien interrompu entre Gare du Nord et Luxembourg, au fait…

Mon épouse a poireauté 55 minutes à La Plaine Stade de France de 17h15 à 18h10. Deux trains en 55 minutes, un pour terminus Robinson, et le deuxième terminus Saint Rémi… Et le chauffeur a indiqué « Au fait, je m’arrête en gare de surface à Gare du Nord! »  Il est certain qu’il a dû faire un « Gare du Nord – Denfert » en descendant le Boulevard Sébastopol, remonter par le boulevard Saint Michel, couper par le jardin du Luxembourg pour bousculer un peu le lion de Denfert ou en passant par les catacombes pour sauter directos sur le quai 3 à Denfert…

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Vous apprécierez bien entendu le retour à la normal, datant de 18h11 et indiquant que cela interviendrait à 18h10… Le BEF vous a toujours parlé des rapports assez étonnants que le RER B entretient avec le temps…

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Voilà, c’est fini pour ce mois, le bilan sera sévère et sans appels.. Et il fait de plus en plus chaud…

Lundi 29 Juin DOUBLE FAIL

Le matin, un signal d’alarme tiré quelque part, ce qui perturbe le trafic du RER B

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Toujours le matin, cette fois-ci divers incidents, dont une panne de train à Villeparisis

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Ah oui, au fait, jeudi dernier 25/06/2015, en plus du mouvement social, on comptabilise l’incident de matériel de Sevran Beaudotte avant 17h30, qui a engendré des tas d’embêtements à nos amies et amis Nordistes, on leur doit bien cela!

Et le record de Juin 2014 est battu! Avec 73% de jours à problèmes, meilleur score, si on peut écrire, depuis que le blog existe…

Semaine 26

22 Juin au 26 Juin 2015 :

Vendredi 26 Juin FAIL Et un petit chelem cette semaine. Entre les malaises voyageurs, les colis suspectes, les kamarades rassasiés de merguez-saucisses-pastagas-rhum-kronembourg, une semaine de la honte, à tout les niveaux…

Colis suspect à Saint Michel Notre Dame ce soir à 18h22 : notez l’excellente question de Paul Rodga sur l’existence d’un UBER RER B!

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Allons-nous battre le record de Juin 2014 avec 71% de problèmes (dont une majorité de mouvement social, pendant 11 jours…)? Il reste 2 jours ouvrables…

Allez, les « travailleurs » RATP-SNCF, un petit effort, quoi…

Jeudi 25 Juin FAIL

Mouvement social, comme annoncé sur le BOC

De gros problèmes le soir entre Gare du Nord et Stade de France, voyageurs sur les voie depuis plusieurs heures, des témoignages édifiants de Di Dine et Adnane Fontaine sur Facebook, interruption du trafic vers 22h45. Et un article du BOC sur cette honte

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Le Huffingtonpost en parle ici (avec une photo d’un RER qui n’est pas un RER B (C ou D)) Il parle des conséquences (voyageurs sur les voies), mais oublie d’en exposer la cause (écran ci-dessous), une panne de matériel entre Sevran-Beaudottes et Aulnay sous Bois…

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Côté grévistes, on espère que :

Les saucisses étaient bien cramées

Les merguez étaient trop piquantes

Les coups de soleil nombreux et abondants

La bière et le rhum étaient trop chauds…

C’est méchant, non? Mais pas autant que ces conducteurs qui depuis des années persistent à rester dans leurs « bulles-cabines » et à mépriser les voyageurs qu’ils transportent, incapables d’aligner une simple phrase pour donner des nouvelles…

Mercredi 24 Juin FAIL

Le matin : mission IDIL63 départ 6h56 d’Orsay. 18 minutes pour faire Châtelet les Halles -> La Plaine Stade de France. Et un conducteur muet comme une tombe, qui doit être préoccupé par son barbecue de de demain (mince, il va faire beau..) Un coup de gueule sur le BOC pour avoir des explications

Il va falloir aussi comptabiliser ces « adaptations de plan de transport », ça commence à me casser les bogies, ce truc, un moyen détourné pour nier les problèmes, cela devient insupportable…

Le soir FAIL Vu qu’il commence à faire chaud, une panne de matériel à La Plaine Stade de France, qui affecte le trafic, forcément dans les 2 sens…

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Etonnant, non? Il y a 2 voies vers la partie sud, des départs La Plaine Stade de France – Orsay se font sur un quai dédié… Comme dit Plouf, faut bien préparer le BBK de demain…

Encore plus étonnant, Di Dine (merci!) sur Facebook annonce que la panne indiquée en gare de Saint Michel se situait en gare du Bourget!

Allez, le camembert est à 59% de rouge à demain soir (prise en compte de la grève) et il restera encore 3 jours ouvrables… Un p’tit effort!

Et bon courage pour le mouvement social de demain

Une pensée émue pour les grévistes qui auront chauds, se chopperont des coups de soleil et ne manqueront pas de boire plus que de raison…

Mardi 23 Juin RAS

Un article sur le Blog Officiel de Céline pour le mouvement social du jeudi 25 juin

Cela faisait longtemps (10 mars 2015, le dernier mouvement…), il faut bien que les kamarades préparent les merguez saucisses bières en ce début d’été…

Lundi 22 Juin FAIL Et un malaise voyageur à Cité Universitaire (copie de Twitter), à 18h15, qui a entraîné des perturbations de Roissy Aéroport Charles de Gaulle 2 vers Robinson Saint Rémi

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Et bien entendu, « adaptation » du plan de transport, qui supprime les terminus Orsay…

Des problèmes déjà vers 17h15, suite à un problème à Pantin et à une « Accroissement de voyageurs qui entraine des perturbations dans les 2 sens » : demande de confirmation faite auprès du BOC, en attente de réponse. Une trace sur Facebook ci-dessous et entendu par mon épouse entre La Plaine Stade de France et Gare du Nord. Quand c’est un problème voyageur, on a le droit à l’alerte, quand c’est un problème de gestion de la SNCF-RATP, on a le droit à rien… A suivre…

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Et le baromètre grimpe, grimpe… Pas parce qu’il fait beau et chaud…

Semaine 25

15 Juin au 19 Juin 2015 :

Vendredi 19 Juin FAIL Et un malaise voyageur à Denfert Rochereau, à 16h49, mais qui a entraîné des perturbations au delà de 17h00 : on compte…

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Un article intéressant sur le BOC, Céline nous annonce que le RER B est aux petits soins pour celles et ceux qui passent le baccalauréat cette année, à lire ici. Les cheminots côté SNCF eu aussi sont aux petits soins, à leur manière, bien entendu

La preuve, le jeudi 25 juin prochain, mouvement social à la SNCF à l’appel de la CGT! A lire

Le 25 juin? Trois fois rien, début des épreuves orales obligatoires… Encore un grand merci par anticipation!

Épreuves obligatoires orales

  • de langues vivantes et de littérature étrangère en langue étrangère (série L) :

    du jeudi 25 juin au jeudi 2 juillet.

  • de langues vivantes évaluées en épreuve ponctuelle terminale (séries ES et S)(pour les candidats individuels, des établissements hors contrat et assimilés) :

    du jeudi 25 juin au jeudi 2 juillet.

Jeudi 18 Juin : RAS

Mercredi 17 Juin : RAS

Le baromètre est à mettre à jour, mon Capitaine! 2 jours à pbs : lundi et mardi!

Mardi 16 Juin FAIL Et on continue la semaine avec une panne de matériel annoncée sur Twitter à 19h21. Appli RATP? Rien, tout va bien… Mail d’alerte? Ben non, puisque ça va…

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Et une innovation, entendue par mon épouse, une « Anomalie de Gestion du Trafic » indiquée par un chauffeur en gare de Cité U ce soir… Avec ce type d’info, le voyageur peut broder à son aise « Un TGV sur une voie du RER B? Un chameau? Un dromadaire? Un réverbère? » Demande d’explication faite auprès du BOC, bien entendu…

Lundi 15 Juin FAIL. Et un colis suspect ce soir à 18h12… Devinez où? Hé bien à Gare du Nord voyons!

Décidément, cette gare est un vrai trou noir, à aspirer toutes matières susceptibles de créer un incident

Et le rouge du camembert, lui? Ben le rouge il augmente…

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Semaine 24

08 Juin au 12 Juin 2015 :

Vendredi 12 Juin DOUBLE FAIL

Ah quelle belle fin de semaine…

Le matin : panne de matériel à Gare du Nord à 8h05

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Le soir, un petit coup de colis suspect, à 19h19, toujours à Gare du Nord…

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Allez, on est sympa… On ne comptabilise pas la panne de signalisation entre Aulnay et Aéroport Charles De Gaulle 2 car hors heures de pointes:

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Ce fut une belle semaine, un petit mou en milieu de semaine mais beau rattrapage jeudi et vendredi…

Et il n’y a pas à dire : le centre de commandement unique est une franche réussite (à défaut d’être une franche rigolade…), jamais cela n’a débloqué autant en si peu de jours…

Jeudi 11 Juin : FAIL. Et un incident technique à Gare du Nord ce soir à 18h56. Interruption du trafic entre cette gare et Denfert Rochereau Une alerte reçue par mail à … 22h05! L’application RATP doit souffrir elle aussi de la chaleur! Un circuit d’information au ras des pâquerettes, comme d’habitude… Le problème a déjà commencé vers 17h15 à Stade de France vers le sud Un coup de gueule de Gilles sur Tiwter que le BEF salue au passage!

Les explications sur le BOC ici ne sont pas convaincantes : cela a commencé à débloquer vers 17h15…

Le meilleur RER de la galaxie, c’est certain…

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Et la proportion d’incidents grimpe, comme le thermomètre et la température dans les rames réfrigérées, mais rénovées…

Mercredi 10 Juin : RAS : Diantre… Que se passe-t-il? 2 jours de suite sans incidents?

Mardi 09 Juin : RAS (Incroyable! Ou presque) Il fait moins chaud, c’est pour cela, le RER B en chocolat-pain d’épice ne fond plus… Et les passagères-passagers non plus, enfin, pour le moment…

Lundi 08 Juin : DOUBLE FAIL

Le matin : et un signal d’alarme à 8h36 ce matin, perturbations entre La Courneuve Aubervillers vers Saint Rémi les Chevreuse

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Le soir : un problème de signalisation remonté sur Twitter à 19h10 :

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Mééééééé. C’est qu’on est en train de battre des records en ce début de mois! Je vais compulser les archives pour retrouver un début de mois aussi… remarquable…

Semaine 23

01 Juin au 05 Juin 2015 :

Vendredi 05 Juin : FAIL Et on continue avec la Gare du Nord, non pas centre du monde comme la gare de Perpignan pour Dali mais la gare qui a concentré les 4 incidents de cette semaine petit Chelem

Des clims qui seront révisées suite aux réclamations remontées par les utilisateurs pour peu que vous ayez noté le nom de la mission et le numéro du wagon! Encore un petit effort et la RATP vous filera la boite à outils pour que répariez vous-même!

En attendant : des précisions ici sur l’après midi remonté par le BOC : « Bonjour Jeannot,
Un incident affectant la voie en gare d’Aulnay-sous-Bois, survenu peu après 14h, suivi d’un train en panne à Gare du Nord (voie 43), aux alentours de 16h30, ont perturbé les circulations sur la ligne vendredi dernier. La panne a pu être résolue vers 17h10, mais le plan de transport a dû être adapté en conséquence. »

Un train en passe à Gare du Nord vers 16h30, donc, et ça continue de merder à 19h38!

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Il n’y a pas à dire, on a un des meilleurs RER du système solaire… Bon week-end!

Jeudi 04 Juin : FAIL Décidément, la Gare du Nord a une atmosphère peu propice à la ponctualité

Malaise grave voyageur le soir à Gare du Nord à 17h36 :

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Ralentissements de Roissy Aéroport Charles de Gaulle vers Robinson Saint Rémy les Chevreuse

Mercredi 03 Juin : FAIL Encore un bagage abandonné à Gare du Nord, alerte à 18h03, trafic interrompu vers le sud, retour théorique à la normale à 18h30

PbTransilien03062015Mardi 02 Juin : RAS (?)

Lundi 01 Juin : FAIL!

Suite aux témoignages de AnaïsC et Plouf, on compte un premier incident « Pas d’annonces »

Pour le matin, Anaïs nous a fait part d’un terminus à Denfert sur le quai n°3 pour la mission QADO75 (départ Robinson 7h26, terminus Stade de France 8h02, arrivée normale à Denfert à 7h45) Le BOC a répondu ceci : « Bonjour Jeannot,
Un chariot de nettoyage tombé sur les voies de la ligne D à Gare du Nord nous a contraint à adapter le plan de transport avec entre autres un terminus inopiné en gare de Denfert. »

L’enquête est en court pour les perturbations du lundi soir…

J’avais écrit quoi en dessous?

Pas de soucis, le camembert qui rend malade un certain nombre d’aficionados du BEF ne va pas perdurer longtemps… On parie qu’avant la fin de cette semaine, il commence à virer au rouge?

84 commentaires sur “Juin 2015

  1. Quelques ralentissements ce matin sur IDIL87 dont un gros à Châtelet, 5 minutes. Evidemment pour emm… le monde ni les speakers ni le conducteur n’ont dit quoi que ce soit…

      1. Oui c’était le bazar hier soir… Arrivé à Chatelet vers 18h40, quai noir de monde… environ 5 minutes d’attente pour avoir un premier train, et 3 minutes d’attente pour qu’un second train arrive!

    1. Même chose pour moi ce matin… attente presque 5 minutes à Bourg la Reine et arrivée à Châtelet avec 10 minutes de retard. Mon train normalement terminus La Plaine Stade de France est devenu terminus Aéroport Charles de Gaulle (Je devais pour une fois aller jusqu’au Bourget, je suis descendue à Chatelet pour attendre le suivant et en regardant le panneau, ben je suis remontée!)… et tous ça sans aucune communication!

  2. Aujourd’hui RAS pour moi, j’imagine que les producteurs de merguez du coin doivent être contents en raison du barbec géant de ce jeudi. Il y aurait soi disant 4 trains sur 5 aux heures de pointe…

    1. Chouette 4 trains sur 5… Ca sera mieux que d’habitude….en ce moment, tous les soirs à Châtelet c’est 0 train pour Orsay Ville …alors même si pour vous c’est RAS, pour aller au Guichet c’est PDTAS (pas de train à signaler…)

      1. Vivement que la rénovation des rames soit terminée. Actuellement le réseau du RER B tourne en sous effectif concernant les rames.. donc en cas de merde, y a moins de réserves..

        N’empêche que certaines habitudes de régulation ont la vie dure.. et il y a des oubliés.. La régulation ne semble pas totalement rodée.. :(

        1. Les effectifs de Mi84 (ex-RER A) ne servent pas à compenser les Mi79 en rénovation ? Oo
          (à propos de Mi84, certaines anciennes du RER A ont peut-être été équipées pour circuler dans les 2 sens, vu que j’en ai vu une en train court avant-hier…)

  3. Gros bordel ce soir en raison de la panne d’un train cote nord ce qui a permis aux cheminots de la ligne de profiter de la soiree pour preparer le barbec de demain.

    Pour le fun la com en garde du nord parlait de trafic ‘legerement perturbe’. J’ose a peine imaginer ce que c’est en cas de fortes perturbations…

  4. 18 minutes ce matin, avec IDIL63, entre Châtelet Les Halles et La Plaine Stade de France

    Le chauffeur devait être en train de s’étouffer avec sa saucisse car, comme toujours, aucun message, aucune considération…

    1. De manière générale, en service réduit, ça roule mieux. Car moins de rames en circulation, donc plus de possibilité de réparer un incident en cours de route.

      Quand c’est saturé, le moindre cheveux de traviol sur les rails.. et tout déraille..

      Il n’y a que le STIF pour être aveugle fasse à la situation extrême de la ligne B en terme de saturation. (qui imagine qu’on pourrait faire rouler encore plus.. avec des rames plus grandes)

  5. Train en ‘panne’ a Sevran Beaudottes ou peut etre plus simplement squatte par les bouffeurs de merguez de la ligne qui se gaussent d’emm… le monde.

    Rappelons d’ailleurs que les greves de cheminots ne coutent pas le moindre centime a ceux-ci

  6. Non tu n’es pas méchant, juste réaliste.

    N’oublie pas qu’en 2010 les bouffeurs de merguez étaient ravis de laisser plein de gens coincés à CDG entre les grèves injustifiées (qui ne coûtaient pas le moindre centime aux cheminots) et le volcan islandais.

    1. j’ai le souvenir de grèves de 2007.. où c’était vraiment autre chose.. TOUTES les gares étaient fermées..

      Le service minimum, nous fait peut-être chier.. mais au moins on peut aller bosser.. ce n’était pas le cas en 2007.. (habitant à Gif, j’embarquais 3 voisins avec moi dans la voiture)

      1. Oui je me souviens aussi, ainsi que d’une grève de 2008 où les cheminots se sont amusés à couper tout le trafic vers le sud le soir sans prévenir.

        1. Pour ma part, j’ai un souvenir de grève de fin juin 2009, un samedi de départ en vacances. La ligne carrément fermée. Un petit Massy – Les Ulis à pied à 22h00, en pestant contre ces maudits grévistes… Plus de bus et pas envie d’engraisser un taxi!

  7. Ce matin RAS pour moi sur IDIL87. Cela dit je ne serais pas étonné qu’une « panne » opportune survienne ce soir pour permettre à nos con-ducteurs de bouffer davantage de merguez. (Si seulement l’un d’eux pouvait faire un AVC suite à une overdose de saucisse il rendrait bien malgré lui service à l’humanité toute entière…)

  8. Eh oui c’est possible…cette semaine pas une seule fois nous n’avons eu un train affiché pour Orsay-ville à Chatelet le soir !!!
    Puisque je vous dis que c’est possible…

  9. Et c’est reparti!
    Train de 7h22 au Guichet pour Mitry, dirigé voie B à Massy (ça sent le poulet!) , puis stationne 5 mn, jusqu’à ce que le St REMY qui devait suivre passe voie 2. Notre train se transforme en Ebon81 direction Charles de Gaulle….encore quelques minutes et il redémarre en reprenant la mission d’un Massy donc quasi omnibus.
    Petit tour de passe-passe ni vu ni connu j’t’embrouille et un train supprimé en douce! Tant pis pour ceux qui allaient à Mitry…ils prendront le suivant …

    1. Assurément Plouf, le record de Juin 2014 est déjà battu… Depuis l’existence du blog (Novembre 2013), c’est le mois le plus crade
      Et il n’est pas fini!

  10. Train en panne ce soir a Chatelet.

    Felicitations qd meme aux tocards et autres emmerdeurs professionnels qui « bossent » sur le rer b. Vous devez sabrer le champagne pour feter votre nouveau record pas vrai ?

    1. Niveau communication c était nul sur les applications ratp et transilien. J’ai reçu : trafic perturbé train en panne à chatelet puis trafic interrompu avant une indication de trafic rétabli vers 18h… suivie vers 18h15 d une notification de trafic interrompu. Heureusement que je n ai pas cru le premier message de trafic rétabli. Et heureusement que j’ai été chercher le rer c à bibliothèque François mitterand. En arrivant à massy verrières vers 19h des annonces sonores disaient que le trafic reprenait à peine preuve que le premier message de trafic rétabli n avait pas lieu d être !

      Merci ratp pour vos indications pas claires c’est tellement plus simple à gérer !

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