Avril 2014

Statistiques du mois au 30/04/2014

Stat_Mois
Seuls les jours ouvrés sont comptabilisés, sur les plages horaires 7:00-9:30 et 17:00-19:30 (heures de pointe).

Bilan circonstancié d’Avril

Semaine 18

30 avril 2014 – Fail. Incident voyageur à Cité Universitaire, avec conséquences commentées par plouf
14-04-30

29 avril 2014 – OK. RAS en heure de pointe. A noter divers incidents en soirée, également commentés par Jeannot, mais intervenu après 19h30 donc non comptabilisés

28 avril 2014 – Fail. Des dysfonctionnements le matin sans alerte, et un malaise voyageur le soir
14-04-28

Semaine 17

25 avril 2014 – Fail. Un colis suspect entre les deux gares de l’aéroport Charles de Gaule (sans compter ensuite la panne total de l’Orlyval)
14-04-25

24 avril 2014 – Fail. Panne matérielle le soir.
14-04-24

23 avril 2014 – ok. Suis en vacances, désolé pour le retard de mise à jour. Si erreur dans l’appréciation des pbs, merci de me le signaler (avec preuve – photo, capture d’écran)

22 avril 2014 – ok.

Semaine 16

18 avril 2014 – Fail. Incident voyageur le soir. Une agression à Arcueil à priori…
14-04-18

17 avril 2014 – OK.

16 avril 2014 – OK.

15 avril 2014 – Fail. Mesure de sécurité le soir. J’impute cette catégorie aux voyageurs depuis l’épisode du tireur fou du 1er avril, mais là j’ai des doutes…
14-04-15

14 avril 2014 – Fail. On commence les vacances scolaires avec un bon colis suspect des familles…
14-04-14

Semaine 15

11 avril 2014 – Ok.

10 avril 2014 – Ok. Ca trainassait un peu ce matin sur la branche sud, mais aucune mention sur les sites officiels…

9 avril 2014 – Fail. Panne de matériel à Denfert. Trafic ralenti jusqu’à 9h à minima…
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8 avril 2014 – Fail. Panne de matériel vers le nord (le bourget ?) avant 8h, puis panne d’un RER à Bourg la Reine vers 8h40 (le train a été vidé sur le quai, et les usagers ont du tenter de se tasser dans le suivant, IDOL11)
14-04-08

7 avril 2014 – Ok. Ce matin, ça circule.

Semaine 14

4 avril 2014 – Ok. Ce matin, ça a l’air calme. Reste ce soir pour savoir si on aura la chance d’avoir connu une semaine « totaly fail ». Le suspens est total…Ah, Fail…un malaise voyageur pour finir la semaine…
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3 avril 2014 – Fail. Panne électrique, suivi d’un accident grave voyageur. Effet décrit par un usager ici, et et celui de Jeannot ici. Le soir, panne de matériel. Mon fichier excel ne me permet de comptabiliser que 2 évènements par jours (1 le matin, 1 le soir). C’est donc la panne électrique qui est compté le matin (arrivé en premier), et la panne de matériel le soir.
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2 avril 2014 – Fail…Décidemment, il ne fait pas bon vivre à Antony en ce moment : colis suspect ce matin…
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1er avril 2014 – Fail…ca commence avec un malaise voyageur le matin à cité u…Ca se termine en cata avec un forcené armé à proximité du RER B à Antony, l’application de mesure de sécurité par la police, et la coupure du RER entre Antony et les Baconnets. Les trains deviennent Terminus à Antony (parfois en disant le contraire à Denfert et Cité U), et les quelques bus 196 sont pris d’assaut par une marée humaine désemparée. D’après la RATP, ce joyeux bazar se serait terminé vers 22h, même si le trafic a repris (très) progressivement à partir de 18h30. J’ai un problème pour qualifier cet évènement : imputable à la RATP ou aux usagers ? Je n’ai pas la rubrique « imputable à une cause extérieure »).
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53 commentaires sur “Avril 2014

    1. Pfouhh…à chaque fois qu’on peut se réjouir, le STIF nous casse dans notre élan d’enthousiasme. J’ai vu l’alerte et mis à jour les stats…bon courage à ceux qui sont dans les trains.

    2. Aucune annonce sur les écrans ce matin et aucune annonce en gare de Bourg La Reine. J’ai demandé des explications sur le Blog Officiel.

  1. ce soir c’est rock’n’roll. les cheminots ont decide d’interrompre le trafic entre antony et les baconnets suite a une pseudo mesure de securite

    1. Parcours du combattant ce soir. Attedant à 18h15 à Luxembourg un train pour Palaiseau (qui n’a jamais été annoncé…) finalement je prends un terminus Massy au bout de 45 min d’attente, mauvaise idée car il faut de nouveau attenfre 30 min à Massy pour avoir un Saint-Rémy …

  2. Il est certain que l’incident d’hier soir est une nouveauté
    Il faudrait prévoir un 3ème axe d’analyse, qui risque de ne pas être souvent peuplé (on le souhaite!) : tireur zinzin, chute de météorite, d’avion, invasions de sauterelles, inondations, cyclones, blizzards, tornades
    Ou « Acte de malveillance », même s’il est externe?

    1. On n’a pas déjà une catégorie de ce type pour classer les incidents incongrus que le RER B nous ressert régulièrement : chutes de feuilles, chutes de neige ou même affluence trop importante ?

      1. Faut que j’y travaille, mais ça suppose un peu de reprise sur mon fichier excel…pour l’instant, un peu la flemme j’avoue !

  3. Bonjour
    Je ne sais pas pour la panne électrique, mais l’accident grave de voyageur d’Aulnay, je l’ai bien senti passer. Le trafic a été interrompu au nord, mais ce n’est pas pour autant semble-t-il que les trains du sud faisaient demi-tour à gare du nord dans la bonne humeur.
    J’étais dans le dernier train ‘heure de pointe’ au départ d’Orsay, et j’ai mis 1h10 pour faire palaiseau-denfert. Big fail pour moi ce matin donc. Quelle semaine !

    1. Je confirme que ce matin, à 11h58, de Stade de France vers le sud, c’était encore le bazar, pas mal de trains annulés

      Sur les écrans : « Reprise progressive du trafic, fin de perturbation prévue à 13h30 Conséquence accident de personne à Aulnay, tout les trains sont omnibus »

      Mais ensuite… Cela n’a pas été plus brillant : deux alertes sur le site de la RATP ensuite, 2!
      Une première à 14h05, panne de matériel
      Une deuxième à 16h47, panne de matériel à l’entre de Gare du Nord vers le sud (je ne sais pas si c’était la même avarie)
      Un train venant du sud qui remonte le quai à contre-sens à Châtelet terminus Robinson à 16h45, plein de monde qui descendront à Bourg la Reine vers 17h13, mais qui ne pourront pas monter dans le train venant de Paris terminus Saint Rémi, faute de places

      Toujours à Bourg La Reine, au moins 2 trains vides (dont un à contre-sens) qui se sont dirigés vers Paris entre 17h12 et 17h20, une certaine réactivité de leur part, mais bon, si cela merdait depuis 14h05…

      Bon, pour demain, irait-on vers un grand « Tout faux 5 sur 5″? Ca serait une bien belle semaine, non?

  4. colis suspect a chatelet ce matin. les cheminots en ont profite pour interrompre tout le trafic vers banlieue sud afin de s’offrir une pause et d’emm… un max d’usagers en heure de pointe. habituellement dans ce cas les trains vont simplement sur un autre quai ou ne marquent pas l’arret.

    1. C’est les vacances scolaires, alors ils doivent être en sous effectif…trop compliqué à gérer surement, le re-routage sur un autre quai…et puis, c’est compliqué et fatiguant…faut appuyer sur des boutons et coordonner le trafic…non, c’est plus simple de couper le trafic.

      1. Il commence à avoir une sale tête votre mois d’avril Gilles.

        OK, la majorité sont des causes externes (mais l’aide interne de la SNCF et de la RATP est comme toujours : nulle) et je n’ai pas d’inquiétude que les deux opérateurs finissent par renverser la tendance d’ici la fin du mois avec une majorité de problèmes venant de chez eux.

  5. Effectivement, alerte de sécurité ce soir, suite à une alerte remontée vers 17h30 par un chauffeur
    Illustration de la parfaite coordination RATP-SNCF :
    -> A Gare du Nord, retour à la normale annoncé par haut parleur à 19h00
    -> A Saint Michel retour à la normale affiché sur les écrans à 20h00
    Comme l’écrit si bien Plouf, il faut bien une heure pour préparer les apéros et faire cuire les merguez…

  6. Non ce matin ce n’était pas OK. Trafic ralenti en raison de signaux d’alarme à GdN. Après faut voir la cause des signaux, si c’est pour un dégagement de fumée, c’est de mauvaise foi de dire que c’est la faute des usagers…

    1. Je suis parti très tôt pour ma part, et je n’ai reçu aucune alerte ni n’ai vu de message sur Twitter…difficile de le consigner du coup.

  7. Pas terrible ce matin pour un jour de congés (ou parce que c’était un jour de congés) : 10 min d’intervalles en heure de pointe entre deux provenance Branche Sud – Saint Rémy (vers 8h20). Pas le courage de demander à Céline la raison (qu’on nous dira jamais car dans ce genre de retard isolé, il s’agit très probablement d’un conducteur qui n’a pas pris son poste et donc d’une mission qui saute).

    On va laisser passer pour cette fois, cela roulait globalement ce matin.

  8. Oh là là… C’est vraiment les vacances!
    Semaine 17 : 2 contributions au 12 Avril 2014!
    Allez, à remplacer par : « 21/04″ et « 22/04″…
    On se croirait sur le RER B…

  9. Malgré une semaine courte de 4 jours et les vacances, pas de sans fautes pour cette semaine encore…
    Alerte à 17h48 suite à panne de matériel à Saint Michel, trafic perturbé sur la partie Nord vers aéroport Charles de Gaulle et et Mitry Claye

  10. Pour le 24 avril, bel incident matériel à Saint michel qui a perturbé la ligne en soiré : 20 minutes d’attente du prochain rer à 19h a gare du nord en direction du sud !

    1. Je confirme que le train en panne à Saint Michel a bien mis la grouille jeudi dernier : métro + bus pour rentrer pour moi plutôt d’attendre comme un âne les informations erronées des opérateurs.

  11. Et on termine la semaine ce soir avec un voyageur distrait dont la valise devrait imploser : trafic interrompu entre les 2 terminaux Roissy Charles de Gaulle ce soir vers 17h17.
    Du 50% de fiabilité, avec moitié responsabilité RATP, moitié voyageur

  12. Voilà-t-y pas non plus que, toujours ce soir, l’Orlyval rencontre un problème d’exploitation
    Un service alternatif de bus est annoncé entre Antony et Orly Sud (tiens, ça nous rappelle des choses…)
    Reprise progressive du trafic twitté à 19h33

    Hors sujet mais à remonter quand même!

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