Janvier 2020

Statistiques du mois au 31/01/2020

Camembert 100% vert : 4 heures et 57 minutes
Seuls les jours ouvrés sont comptabilisés, sur les plages horaires 7:00-9:30 et 17:00-19:30 (heures de pointe).

Semaine 5

Vendredi 31 janvier : triple PERTURBATION Et on finit cette semaine 5 en mode grand chelem et en apothéose

Le matin, d’abord un malaise voyageur à Gare du Nord, à 7h58

Puis à 8h14, un 2ème accident, qui s’ajoute au premier, un acte de malveillance à La Courneuve Aubervilliers

Et un retour à la normale à 12h12! (Fin de notification officielle RATP des incidents consultable sur le site courbis.fr)

Et l’après midi, devinez quoi? Encore un incident sur la voie à Gare du Nord à 15h42

Et un retour à la normale à 20h00!

Un premier mois en cette année 2020 qui est lui aussi historique

Bon week-end à vous toutes et tous!

Jeudi 30 janvier : triple PERTURBATION Le matin, un train en panne à Parc de Sceaux à 8h54 Retour à la normale à 11h24

Le soir, distribution de bourre-pifs à Saint Michel Notre Dame à entre voyageurs à 18h24 Fin de l’incident à 20h20

Ert ce n’est pas fini, car incident sur la voie à Gare du Nord à 18h40

Toujours en cours à 21h28

Et une semaine petit chelem pour le moment

Mercredi 29 janvier : double PERTURBATION Outre le mouvement social annoncé, il y a eu une panne de matériel (étonnant) à Saint Michel ce matin à 9h16

Et un retour à la normale à 14h00!

Mardi 28 janvier : double PERTURBATION

Le matin, à 5h10, hé bien c’est le retour de la panne de signalisation au Bourget… Il semblerait que ce soit du costaud, car des spécialistes nationaux sont sur le sujet Toujours en cours ce soir à 19h28

L’autre perturbation : panne de matériel à Sevran Beaudottes à 6h02

Retour à la normale à 13h20…

Et demain? Mouvement social…

Lundi 27 janvier : triple PERTURBATION Le matin, une panne de matériel au Bourget et un malaise à Gentilly à 9h02

Retour à la normale à 9h52

Le soir, une panne de signalisation au Bourget à 16h14

Retour à la normale à 18h52 : hé bien non!

Semaine 4

Vendredi 24 Janvier : double PERTURBATION Et une journée d’action sociale ce vendredi

Donc une semaine petit Chelem

Bon week-end à vous toutes et tous!

Jeudi 23 Janvier : RAS

Demain : et c’est reparti pour une journée d’action…

Mercredi 22 Janvier : PERTURBATION Le matin, un incident sur la voie, annoncé très tôt par Alertes RER B sur Twitter à 4h54

Fin à 6h50 Et retour à la normale à 11h15!

Mardi 21 Janvier : fin du mouvement social… Si si Ne vous inquiétez pas, c’est pour revenir ce vendredi 24 janvier…

Nous allons cependant compter une PERTURBATION Une panne de signalisation 0 Lapalce Maison des Examens, de 15h58 à 16h13 Mais qui perturbe encore vers 19h38…

Lundi 20 Janvier : PERTURBATION Trente et unième jour ouvré de mouvement social Certes, le mode desserte est en semi-direct depuis ce matin sur certaines missions Il y a du mieux Mais il n’est pas « proche de la normal »

Semaine 3

Vendredi 17 Janvier : Double PERTURBATION Trentième jour ouvré de mouvement social Et une 2ème semaine grand Chelem

Un bagage abandonné à Châtelet, qui bloque la circulation sur les RER A, B et D, à 16h37, fin d’incident à 17h29… Vous pouvez imaginer le chaos

Bon week-end à vous toutes et tous!

Jeudi 16 Janvier : Double PERTURBATION Vingt-neuvième jour ouvré de mouvement social Et une semaine petit Chelem

Grand chelem demain tu seras, semaine 3…

Le soir, un incident de signalisation à Aulnay sous Bois à 17h32 Fin d’incident à 18h28 Pas de retour à la normale à 19h16

Mercredi 15 Janvier : PERTURBATION Vingt-huitième jour ouvré de mouvement social

Retour de l’interconnexion Mais cela ne signifie pas une amélioration globale du nombre de missions

Mardi 14 Janvier : PERTURBATION Vingt-septième jour ouvré de mouvement social

La personne ayant eu un malaise hier à Palaiseau Villebon semble être malheureusement décédée

Demain, retour de l’interconnexion à Gare du Nord

Lundi 13 Janvier : quadruple PERTURBATION Vingt-sixième jour ouvré de mouvement social

Il y a eu aussi 3 malaises voyageurs sur la partie RATP ce matin

Semaine 2

Vendredi 10 Janvier : PERTURBATION Vingt cinquième jour ouvré de mouvement social

Et donc une semaine S2 de 5 jours grand chelem

Bon week-end à vous toutes et tous!

Jeudi 9 Janvier : PERTURBATION Vingt quatrième jour ouvré de mouvement social

Mais non, mais non, ce n’est pas, un reporting monotone

Mais non, mais non, ce n’est pas, un reporting monotone

Mercredi 08 Janvier : PERTURBATION Vingt troisième jour ouvré de mouvement social

Mme Pécresse a annoncé ce soir le remboursement des Navigos pour le mois de Décembre

Mardi 07 Janvier : PERTURBATION Vingt deuxième jour ouvré de mouvement social

Lundi 06 Janvier : PERTURBATION Vingt et unième jour ouvré de mouvement social

Fréquence de desserte un peu plus élevé (en théorie)

Semaine 1

Vendredi 03 Janvier : PERTURBATION Vingtième jour ouvré de mouvement social

Une première semaine 2020 (de 2 jours) en mode grand Chelem donc…

Allez! En vous souhaitant à toutes et à tous un bon week-end, loin du RER B

Prenez des forces, vous en aurez besoin pour la semaine prochaine

Jeudi 02 Janvier : PERTURBATION Dix-neuvième jour ouvré de mouvement social

Notre première fin de semaine devrait se finir en 2 jours ouvrés KO sur 2…

Mercredi 01 Janvier : férié, on ne compte pas

Mes meilleurs voeux pour l’année 2020!

32 commentaires sur “Janvier 2020

  1. Et une autre semaine grand chelem ! Ces enfoirés sont capables de nous mettre un autre mois totally fail, en sachant que ça ne leur coûtera pas le moindre centime et qu’ils vont jaser en voyant les usagers dans la panade.

    Au fond leur défense du droit du travail n’est qu’un prétexte tarte à la crème : ce qui est amuse est d’emm… les usagers, en particulier les plus vulnérables.

  2. Quand on voit les horaires officiels du RER B sur la partie sud on est bien en dessous des un train sur deux ou trois. En heure creuse c’est plutôt un train par heure sur les branches. Et encore c’est quand les horaires sont respectés ce qui manifestement n’est pas le cas (ma femme a attendu 30 minutes ce soir son train à Massy Palaiseau direction Saint Rémy, à 18h25, et au final a abandonné pour que je vienne la chercher).

    Source :
    http://documents.transilien.com/1578141256089.pdf

  3. Je pense qu’on peut s’attendre à une grève qui va durer au moins jusqu’au 24.

    Un article pour rire :
    http://www.francetvinfo.fr/economie/greve/greve-des-transports/nous-sommes-en-greve-illimitee-et-personne-ne-nous-suit-a-la-ratp-les-grevistes-tentent-de-remobiliser_3775629.html

    « Alors oui on vous pourrit l’existence en nous en prenant aux plus faibles d’entre vous, ça nous amuse beaucoup, et en prime ça ne nous coûtera pas le moindre centime. Par contre on ne comprend pas que vous ne vouliez pas nous suivre. » #traduisonsles

    1. Depuis 1986, date d’une grand grève SNCF (je me souviens avoir fait un Nogent le Rotrou- Le Mans sans billet un dimanche soir début janvier 1987, ils bloquaient le guichet), ils n’ont toujours pas d’alternatives…
      Les temps changent : autres transports, co-voiturages, télé-travails, autant d’alternatives à disposition des usagers, même si ce n’est pas non plus le top
      Et la grève de la gratuité, on en reparle?

      1. Soi-disant qu’ils n’ont pas le droit, maintenant s’ils s’y mettent tous je doute que la direction puisse faire quoi que ce soit.

        Mais c’est plus amusant de s’en prendre aux plus vulnérables, et je vois d’ici les cheminots se gausser quand ils voient que sur un mouvement de foule sur les quais bondés à cause de la grève il y a des blessés / morts / gens tomber sur les voies.

        1. Je ne suis vraiment pas convaincu que ça amuse les gens qui font grêve de voir des conséquences… autre que de faire râler les gens dans les média pour appuyer leur cause.

          Quand il y a un mort sur une voie, les conséquences pour le collègue qui était dans la motrice… ne sont à souhaiter à personne !
          Ce n’est pas pour rien s’il y a une relève immédiate du poste avec un prise en charge psy juste derrière.

          Les prises d’otages par des gens chargé de service public, il y en a d’autres… et la motivation est toujours la même « Faire chier, pour faire râler pour que ça fasse du bruit à la TV pour que les politiciens réagissent… OU PAS ». Depuis un an, on a au pouvoir des gens qui font la sourde oreille à ce genre de méthode. Et tant mieux !

          Je parle de prises d’otage.. il y en a plusieurs qui sont passés rapidement sous silence.. et qui ont fait chier pas mal de gens. En décembre…
          Dans la région Haut de France, des écoles maternelles, des crèches ont été privées de gaz et d’électricité… suite à une action volontaire de quelques couillons chez Enedis/GrDF qui ont saboté à distances les dispositifs de comptage.
          Dans plusieurs régions de France, des quartiers complets ont vu leur alimentation électrique coupée net au compteur. Par une action volontaire… a distance. C’est encore du sabotage.
          A lyon, toutes les personnes abonnée au contrat BASE ont vu leur compteur modifié en HP/HC pendant plusieurs jours. C’est encore du sabotage.

          Ceci a été rendu facilement faisable à coup de souris.. sans même descendre dans la rue pour griller des merguez dans les postes de distribution HT… non.. juste avec une souris..
          Linky a rendu ça possible. Curieusement, dans la presse.. personne n’ose attaquer Enedis sur ce point.
          Avec nos compteur traditionnel, on évite de se retrouver pris en otage par des gens qui n’ont pas trouvé d’autre solution que de foutre le bordel en violent plusieurs lois (code de la consommation : le contrat a été modifié unilatéralement… code civil : on ne coupe pas le courant ou le gaz en hiver, sauf fraude avérée.)

          Pour en revenir à la RATP/SNCF… il est interdit de monopoliser l’outil de production.. ça n’a pas empêche les chemineaux de fermer les portes des gares pendant des années.. Et tampis pour les collègues qui veulent bosser.
          Depuis quelques années, le service minimum permet de circuler. C’est pas top, mais c’est déjà ça.

          Mais croire que les gens se réjouissent des morts dans les manifestations… c’est un peu gros non !!!

          1. Que tous se réjouissent certainement pas. Par contre certains je suis convaincu que si, ceux qui se marrent quand tu leur parles de prise d’otage ou des gens qui perdent leur emploi à cause d’eux.

          2. Entre perdre du temps, ou perdre son taf (qui reste grave)… et perdre la vie.. il y a un monde quand même.
            Qu’il y en a qui rigolent (car ils ne se rendent pas compte des conséquences d’une « simple perte de temps » …. )OK
            Qu’ils se réjouissent de morts sur les voies… j’ai un trèèès gros doute. C’est pas du tout le même tonneau là.

  4. Pour demain encore merguez. Par contre rien qu’à voir les horaires je ne sais pas comment ils calculent leur 1 train sur 2 parce que normalement aux heures de pointe c’est un train toutes les 12 minutes par destination, et là on est au mieux à un train toutes les 30 minutes et encore, omnibus. Mon petit doigt me dit qu’ils nous prennent pour des cons.

    https://www.rerb-leblog.fr/wp-content/uploads/2020/01/affiche-horaire-lundi-13-janvier-direction-Sud.pdf

    Attention il y aura probablement une dégradation pour mardi, mercredi et jeudi.

  5. Dixit Twitter hier un des malaises voyageurs d’hier était un arrêt cardiaque, en espérant que la personne s’en soit sortie. Le stress infligé par les grèves fait des ravages.

    1. C’est pas toi qui dira le contraire : Le stress de devoir prendre des transports en commun.. sur qui on ne peut pas compter.. fait de vrais ravages.
      C’est d’autant plus vrai pendant les grèves.. mais les stats de Jeannot montrent que même en période normale… le trafic est loin d’être ponctuel.

      La RATP et la SNCF nous dira que ça circule régulièrement. Nous diront que les trains ne sont pas à l’heure ! Et qu’on se contre fout de la régularité du trafic.

      1. Déjà que les journées en open space ne sont pas forcément bonnes pour la santé mentale des gens, mais oui ce stress supplémentaire ne fait que beaucoup aggraver les choses.

        Condoléances à la famille de la victime.

  6. Incident sur la voie à Mitry ce matin. Un surplus de merguez a touché les caténaires et a provoqué une panne. Faut bien préparer le barbecue de vendredi !

  7. Le site mondedommagementnavigo.com devait ouvrir le 25/01, soit aujourd’hui. Ce n’est évidemment pas le cas, et attendons-nous à ce qu’il soit sous-dimensionné pour faire en sorte que la plupart des usagers soient lésés. Il faut bien payer les cheminots grévistes non ???

    1. La vache, tu ne te sens pas seul ces derniers jours ?

      Depuis le 15 janvier.. il n’y a plus que toi qui commente 😉 (Merci au passage d’ailleurs 😉 )

      Vivement qu’elle se termine cette grève… ça fini par blaser tout le monde :(

  8. Afin d’emm… le monde les cheminots du RER B se sont amusés à faire passer à fond un train en gare de Palaiseau devant un quai noir de monde.

    Petit détail : ce train était censé s’arrêter et il n’y a eu aucune info du changement.

  9. Train en panne à Parc de Sceaux ce matin. Serait temps que nos staliniens préférés arrêtent de se fournir en pièces détachées chez VEB Sachsenring….

  10. Malaise voyageur à GdN et « acte de malveillance » (de qui ? Des grévistes ?) à la Courneuve. On est prévenus chaque minute. Par contre quand c’est une panne de train ils le disent moins…

  11. Bingo, le site « mondedommagementnavigo » est indisponible car il fait face à une forte affluence. C’est clairement volontaire pour entuber les usagers pour qu’ils ne puissent pas se faire rembourser.

    1. ça, c’est un procès d’intention 😉

      J’espère qu’ils vont trouver le moyen de désengorger.

      RAPPEL : Le métier de la RATP, c’est de faire rouler des trains, pas de concevoir des sites web qui savent supporter la même charge que le site d’amazon :)

      1. Oui enfin bon ce genre de chose se prévoit et il y a des développeurs à la RATP. 😀

        Déjà s’ils faisaient rouler correctement les trains ce serait bien, et c’est clair qu’en dehors des lignes 1 et 14 ce n’est pas le cas (enfin le métro est plutôt correct).

        1. En tant qu’usager, je préfère me dire que l’argent de l’abonnement, du ticket et des subventions sert pour faire rouler les trains.. entretenir le réseau… plutôt que pour payer une équipe de développement pour gérer tout les cas où les trains ne roulent pas.

          Quand il y a dédommagement, c’est que ça a grave merdé.

          1. Là-dessus je suis on ne peut plus d’accord avec toi. Mais vu comment le réseau n’est pas entretenu (priorité au tout TGV pour les VIP) ça devrait être dédommagement annuel !

          2. Le coup du réseau pas entretenu..
            Coté SNCF, c’est connu, et malgré l’investissement supplémentaire depuis 5 ans, il faudra encore 10 ans, avant de voir les effets de ces investissements;

            A l’époque nous en avions discuté avec le PDG SNCF pour le RER.

            On lui avait dit « mais, pour nous, ça n’a pas de sens.. vous mettez des gares avec du carrelage brillant partout.. et de la led bling bling.. mais on s’en fout de ça.. ça n’aide pas à faire rouler les trains.. et c’est là qu’il faut mettre l’argent. »
            Il nous avait fait remarquer que c’est 2 budgets distincts.. qui viennent pas forcément du même financement.
            Et que la part de refonte des gares.. est moins importante que celle pour la rénovation des voies.

            Sauf que les gares, ça se voit.. les voies.. beaucoup moins.

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