Janvier 2017

Statistiques du mois au 31/01/2017

(Camembert 100% vert : espérance de vie inférieur à 24h00)

Bonne et heureuse année 2017!

Seuls les jours ouvrés sont comptabilisés, sur les plages horaires 7:00-9:30 et 17:00-19:30 (heures de pointe).

Semaine 05 :

Mardi 31/01/2017 : FAIL

Encore un bagage abandonné qui perturbe le trafic à Roissy TGV 2 (comme le 30/01)

Par contre, pas de notifications reçues par mail

 

Allez! Un bonus pour vous : pour le premier trimestre, par type d’incident, quand cela est possible, le cumul des temps entre l’heure de début et la fin de l’incident, même calcul entre le début de l’incident et le retour à la normale, à partir des données fournies par la RATP-SNCF (www.courbis.fr). Ce qui donne ceci :

Alors, quand la SNCF envoie bouler Citymapper, elle ferait mieux de regarder ses données

Et de notre côté, on va le faire, sur une échelle significative, tout étant une question de patience, et de … temps

Lundi 30/01/2017 : DOUBLE FAIL

Parfaitement justifié!

Le matin, une mission terminus Denfert, au moins une annulation de mission EMAL : paf, un « Pas d’annonce »

Les preuves? Les voilà

Et ce soir à 17h28, un bagage abandonné qui perturbe le trafic à Roissy TGV 2

Semaine 04 :

Vendredi 27/01/2017 : RAS

Allez! Vous souhaitez avoir une vision de 10 années de perturbations sur le RER B?

Hé bien, la voilà

Sources des messages de perturbation : www.courbis.fr, de 2007 à 2013, Le blog d’En Face de 2014 à 2016

Un tableau avec le classement décroissant des perturbations :

Et sous forme de camembert :

Bien entendu, nous y reviendrons en détails sur ces informations dans de prochains articles (un article sera spécialement dédié à Mr Plouf)

Bon week-end!

Jeudi 26/01/2017 : RAS

Pour ce début de semaine, on compte 2 « Pas d’annonces », un lundi soir, un mardi matin (PAN)

Je ne résiste pas à la joie du résultat du concours de nouvel du RER B. Chrichri a donné le lien vers le texte que vous pouvez lire

Voici le résultat :

Quelle merveilleuse illustration, fort à propos, même plus besoin de lire la nouvelle

Mercredi 25/01/2017 : FAIL

Ce soir, un problème de fermeture de portes sur une rame, qui fiche une belle pagaille

Une version ambigüe qui prête à confusion, non? « Ne serait-ce pas des voyageurs qui bloquent les fermetures de porte? »

Suivi d’un « Rétablissement hâtif », et toujours sans heure sur la notification

Pour, 2 minutes après, hériter d’une panne de matériel, avec une précision qui laisse toujours à désirer

La notification remontée par le site de Paul Courbis est pourtant claire, non?

Je sens bien 2 « Pas d’annonces » pour ce lundi et mardi, non? Vu vos retards subis, vous en pensez quoi?

Mardi 24/01/2017 : RAS

Lundi 23/01/2017 : RAS

Semaine 03 :

Vendredi 20/01/2017 : FAIL

Et encore un bagage abandonné au niveau de Roissy Aéroport Charles de Gaulle, à 18h36

Et comme vous l’aurez noté, le ORLYVAL au niveau de Roissy se nomme ROISSYVAL!

L’ORLYVAL, il est plus bas.. A Antony

Une semaine petit chelem, qui risque de se transformer en grand chelem, avec un « Pas d’annonce » pour mercredi matin

Bon week-end!

Jeudi 19/01/2017 : FAIL Un malaise voyageur ce matin, annoncé à 8h23, à Gare du Nord

Mercredi 18/01/2017 : RAS

Mardi 17/01/2017 : DOUBLE FAIL

Le matin : un malaise voyageur à Laplace à 8h24, qui mets un beau bazar sur la ligne vers le Nord

Pourtant, avec une gare à 2 quais vers Paris, hé bien non…

Le soir : un incident voyageur à Luxembourg, en direction du Nord

Lundi 16/01/2017 : DOUBLE FAIL

Le matin : Nous vous ferons grâce du vol de câble entre Bourg la reine et la Croix de Berny à 5h25

Malaise voyageur à Bourg la reine à 8h41. Et non pas pas à 5h32…

Le soir : Une panne électrique à 17h01, quelque part ente Gare du Nord et Bourg la reine (il n’y a que 12 stations)

Semaine 02 :

Vendredi 13/01/2017 : RAS

Et un bon week-end à vous toutes et tous!

Jeudi 12/01/2017 : RAS (toujours presque). Témoignage de Maha qui a observée 2 RER à la queue leu leu. Pas de communication officielle

Mercredi 11/01/2017 : RAS (ou presque) Une panne électrique ce midi à Gare du Nord

Mardi 10/01/2017 : FAIL

Et un problème d’aiguillage sur le RER D à Stade de France (distante à pied de 15 minutes de la station du RER B) le matin, qui permet un allègement de l’offre des RER B. Quand on connait le déficit de chauffeurs sur le RER B, c’est quasiment une aubaine. Retour à la normale à 10h17

Laurent Gallois m’a communiqué un tract de l’UNSA sur la difficulté de dialogue social avec la direction en ce début 2017, et qu’il a diffusé sur Twitter hier soir. Cela devrait être chaud encore cette année, côté mouvement social…

Lundi 09/01/2017 : TRIPLE FAIL. Si, si… Les 2 premiers motifs sont liés. Le soir, d’abord une mesure de sécurité en coupant le trafic entre Gare du Nord et la partie Nord! Dans ces cas là, ils devraient carrément fermer les RER B et D et la ligne 4 pour être tranquille

Des voyageurs sur la voie (encore le mélange conséquence qui devint motif de perturbation), et un malaise voyageur, toujours à Gare du Nord

Retour vers le passé : quand le 26 Octobre 2011, la RATP-SNCF communiquait franchement sur son manque de conducteurs :

 

Copies d’écrans de l’excellent site www.courbis.fr

Semaine 01 :

Vendredi 06/01/2017 : RAS Bon week-end

Jeudi 05/01/2017 : RAS

Mercredi 04/01/2017 : RAS

Un malaise voyageur ce soir au Bourget, notifié à 19h35, que nous ne comptabilisons pas

Mardi 03/01/2017 : RAS

je tiens à vous signaler le site www.courbis.fr de Paul : 10 ans de relevés de données en ligne sur tout les RER!

Sa remarque hier : « Ma base contient 34780 événements depuis le 12 octobre 2006 ! »

Lundi 02/01/2017 : FAIL

Une dédicace spéciale à Mr Plouf pour ce premier incident!

Et on commence à 9h19 ce matin avec des voyageurs baladeurs sur la voie au niveau de Gare du Nord ce matin

Que font-ils là? Mystère, malgré les demandes d’explication auprès du CM « Qui va changer et a plein de sujets d’articles pour 2017″

Ben déjà commence par dire la vérité, de présenter encore une fois une conséquence comme une cause

Nous aussi, on a plein de projets pour 2017, et cela devrait être instructif, on y travaille, sérieusement

 

85 commentaires sur “Janvier 2017

  1. EMAL65 pas franchement à l’heure mais ça a pas mal roulé malgré tout (je dirais 3-4 minutes de décalage à Massy Pal et Chatelet) mais sans réelle assurance.
    Hier soir par contre, 50 minutes pour rallier Massy depuis Gare du Nord dans un PAPO soit plus de 15 minutes de trajet en plus.
    Quand à ta remarque Jeannot, je suis pour un « pas d’annonce » lundi et mardi. Déjà en raison de la restitution tardive de travaux qui a forcément foutu le bordel mais aussi en raisons des retard successifs (Maha, Anaïs C etc.)

  2. Matin : IDIL79 retard au départ : 01 min, retard à l’arrivée : 04 min.
    Après-midi (oui, travail terminé plus tôt aujourd’hui) : PIST 52 retard au départ : 09 min, retard à l’arrivée : 11 min suite à une intervention des forces de l’ordre à Denfert (encore !).

  3. Matin : IDIL79 retard au départ : 01 min, retard à l’arrivée : 01 min.
    Après-midi : PIST 04 retard au départ : 10 min, retard à l’arrivée : 12 min avec un changement de RER à Massy-Pal suite à une panne du système d’ouverture des portes.

  4. Pour hier RAS. Pour lundi 23 il faudrait actualiser la page et dire « fail pas d’annonce »

    Comme je suis heureux de limiter mon usure par le rer b sur le trajet Palaiseau Massy

  5. IDIL63 départ de massy palaiseau parfaitement à l’heure.
    Arrivée à Chatelet avec 5 minutes de retard. Ca n’avançait effectivement pas bien vite entre les stations non desservies.

  6. Sur ces dernières années on note une forte montée du « pas d’annonces ». Peut-être est-ce qu’avant on était plus tolérants…

    Mention spécial quand même aux barbecs, je ne pensais pas que nos cheminots préférés étaient à ce point addict aux merguez…

    1. Hé bien écoute, il s’est opéré une sorte de principe de vase communicant avec le « Divers incidents » qui était assez fourni certaines années, et quand on fait le total des 2, on observe des proportions assez semblables (à la louche!)

      Pour ta réflexion sur les mouvements sociaux, je suis en train d’analyser plus en détail les données, car elles sont très instructives!
      Et je te dédicacerai ces articles

  7. Matin : ICAR55 retard au départ : 04 min, retard à l’arrivée : 05 min.
    Après-midi : LEVI06 retard au départ : 05 min, retard à l’arrivée : 07 min.

  8. Hier soir laborieux de rentrer sur PAPO92 (ça traine) mais aucune annonce
    Ce matin IDIL63 départ à l’heure, 3 minutes de retard à l’arrivée

  9. Aujourd’hui était une journée idéale sur le RER B pour ma part.
    Trajet Orsay-ville Cité Universitaire
    Matin : IDIL79 retard au départ : 02 min, retard à l’arrivée : 04 min.
    Après-midi : PAPO22 retard au départ : 02 min, retard à l’arrivée : 00 min !
    J’ai même établi un record : 49 min porte à porte entre mon boulot et chez moi, au lieu des 57 min prévue. Ça fait du bien !

  10. Compliqué hier soir pour KUBY98. Déjà le LEVE96 a été annulé ce qui a renvoyé les pauvres voyageurs abandonnés sur le KUBY.
    Bagneux desservi en plus.
    Beaucoup de monde et vitesse lente.
    Est ce les restes des voyageurs sur les voies du début d’après midi ? du colis abandonné à CDG2 ? Allez savoir

    Sinon IDIL63 ok ce matin

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>