Des détails sur l’agression d’un conducteur du RER B (grève du 07 décembre 2018)

Bonsoir

Comme vous le savez, demain vendredi 07 décembre 2018, il y aura un mouvement social sur le RER B

La raison ? L’agression dont a été victime un conducteur

Sans plus de précisions

On en a eu des précisions, au Blog d’En Face, grâce à une réunion secrète qui s’est passé dans les catacombes, ambiance Libération de Paris, à Denfert-Rochereau…

Non, je blague.. J’avais demandé des précisions à Denis Masure et aux CM du compte Twitter du RER B, qui allaient se renseigner, et qui n’ont pas remonté d’informations pour le moment (tweet du 04 Novembre, 05h28) Je m’étais trompé de date, c’est bien le 9 Novembre que l’incident a eu lieu

Denis Masure a préféré communiquer le 4 décembre à 21H56 sur le prochain concours de nouvelles de 2019…

Chacun ses priorités

Cette agression s’est passée le vendredi 9 Novembre 2018, aux alentours de 23h50, en gare de Stade de France Saint Denis… Etonnant non ? C’est une gare du RER D !

C’est bien là le problème, malgré la nouvelle tour de supervision de Saint Denis, inaugurée le week-end du 20 Octobre, cette mission du RER B s’est retrouvée dans cette gare du RER D, alors qu’elle aurait dû arriver à La Plaine Stade de France

Les voyageurs ont failli lyncher le conducteur, qui n’était pas responsable de cette erreur d’aiguillage côté SNCF… Cela a été très chaud pour lui, même si des voyageurs se sont interposés pour le défendre

Il a fallu qu’il retourne, à vide, à Gare du Nord…

Donc, largués vers minuit, les voyageurs ont dû se démerder tout seuls

En aucune manière, et aucune façon, je supporte, cautionne et tolère ces accès de violence contre des membres de la RATP et de la SNCF C’est d’une débilité

Pour informations, le trajet entre ces 2 gares de Saint Denis, à pieds, est le suivant : un quart d’heure à pieds, quand on ne se paume pas

Vers minuit, à Saint Denis, cela peut être assez sympa…

Donc :

Une cause : erreur d’aiguillage côté SNCF le 9 Novembre 2018

Des effets :

  • Colère des voyageurs
  • Conducteur pris à parti, et arrêté depuis cet incident
  • Grève de certains conducteurs le 07 Décembre 2018
  • Voyageurs emmerdés

Pour finir, la lettre que la directrice de la RATP, Catherine Guioullard,  a envoyée à Patrick Jeantet, président de SNCF réseau  pour lui exprimer sa préoccupation

Merci à Laurent Gallois pour ce document

Cordialement

Bilan Novembre 2018

Bonjour

Ce mois de novembre 2018 est bien terne, par rapport à celui de octobre 2018

C’est mieux, certes, mais nous sommes dans la moyenne annuelle (de l’ordre de 63%)

67% de jours à problèmes en Jours Ouvrés et aux Heures De Pointe

14 jours ouvrés KO sur 21

28 perturbations

Un petit rappel : Si on compare aux statistiques du Blog d’En Face en novembre 2017, nous étions à 76%

 

Rappel :

Novembre 2017 : 21 jours ouvrés : 76% de jours à problèmes

Décembre 2017 : 20 jours ouvrés : 65% de jours à problèmes

Janvier 2018 : 22 jours ouvrés : 59% de jours à problèmes

Février 2018 : 20 jours ouvrés : 80% de jours à problèmes

Mars 2018 : 22 jours ouvrés : 77% de jours à problèmes

Avril 2018 : 20 jours ouvrés : 65% de jours à problèmes

Mai 2018 : 19 jours ouvrés : 79% de jours à problèmes

Juin 2018 : 21 jours ouvrés : 86% de jours à problèmes

Juillet 2018 : 22 jours ouvrés : 68% de jours à problèmes

Août 2018 : 22 jours ouvrés : 55% de jours à problèmes

Septembre 2018 : 20 jours ouvrés : 45% de jours à problèmes

Octobre 2018 : 23 jours ouvrés : 83% de jours à problèmes

Novembre 2018 : 21 jours ouvrés : 67% de jours à problèmes

 14 jours à problèmes sur 21, 10 jours avec plusieurs incidents cumulés

La fin de semaine du 1er Novembre avec 2 incidents, la semaine du 5 novembre avec 6 incidents, la semaine du 12 Novembre avec 9 incidents, la semaine du 19 novembre avec 6 incidents et la semaine du 26 novembre avec 5 incidents

Et nous ne comptons qu’aux heures de pointe et jours ouvrés…

Au total : 28 incidents

Nous avons au final connu en ce mois de novembre 2018 :

  • 4 pannes de matériel
  • 2 pannes électriques
  • 3 pannes de signalisation
  • 1 incident grave voyageur
  • 1 acte de malveillance
  • 1 divers incidents
  • 6 malaises voyageurs
  • 1 condition climatique (!)
  • 2 Personnes sur les voies (pas le même jour)
  • 1 incident sur les voies
  • 2 Travaux
  • 3 bagages abandonnés

Bref, pour résumer : (les pourcentages indiquent la proportion de l’incident par rapport au total des incidents)

Ce mois-ci, les faits marquants, pour le RER B :

Un nombre de malaises voyageurs (6), qui continue à être élevé, alors que la température ambiante était voisine du mois dernier

Le deuxième fait marquant : les travaux de remplacement du pont à Massy-Verrières, ayant entrainé une coupure de 4 jours, en début de mois

Les travaux se sont parfaitement déroulés, le timing a été respecté, 48 heures de rodage et c’est reparti

Reparti pour la galère habituelle

Le 3ème fait marquant, c’est l’article, photos à l’appui, consacré au 13 Novembre 2018, des conséquences d’un incident grave voyageur, à la Gare de Arcueil Cachan, par @Razhades, et le fait qu’il n’ait pas pu monter dans 16 missions

Il s’agit bien de la gestion des circulations, post-accident, qui est pointée du doigt

Les missions origine Robinson ont toutes été rendues terminus à Bourg-la-reine

Et enfin, le grand total incidents de 2018 continue à augmenter (330 incidents) La barre symbolique des 365 incidents est peut-être atteignable (ce que je ne souhaite pas)

Et nous avons fêtés les 5 ans du Blog d’En Face aussi !

D’où, à fin novembre pour 2018 :

Ce mois-ci, la zone « Nord» retrouve sa première place avec 50% des problèmes, pour la place de leader avec la médaille d’or du Rup’Cat’ des perturbations

Au niveau répartition, une responsabilité de la RATP-SNCF-Voyageur-Externe à 50-48-2%

Ce mois-ci, le matin a encore battu le soir, pour les tranches horaires (64-36%) en termes de moment où les perturbations se sont produites

3 types d’incidents leaders  :  « Malaise voyageurs » (6), Panne de matériel « (4) et « Bagage abandonné » à égalité avec « Pannes de signalisation » (3) sont le quarté gagnant des incidents du mois de novembre 2018

Sur les 6 malaises voyageurs, 5 se sont produits le matin

Ce qui nous donne, côté jours à problèmes, à fin novembre 2018 :

Le charme de ce graphe, de mois en mois, continue d’agir, difficile d’être original quand on observe le même phénomène de mois en mois

Les courbes de tendance sont toujours à la hausse depuis le début du Blog d’En Face !

Certains mois, la pente est plus faible, et le mois d’après, ça repart !

Les pentes des 2 courbes de tendances (jours à incidents par mois, et nombre de jours avec 2 incidents, voire plus) sont toujours vers la droite

Ce mois-ci, le lundi et le mercredi sont encore les gagnants du « Pourav’s jour » avec 25%, puis le jeudi, avec 21,4%, suivi du mardi à 17,9% et le vendredi ferme la marche avec 10,7%

Et la répartition des 330 (!!) perturbations par gare :

 

Notre rosace de jours OK KO à fin novembre 2018 donne :

Le nombre de perturbations par semaine pour 2018 (point orange carré), comparé à 2017 (point bleu) en fin de semaine 48 :

Bon courage pour le mois de Décembre 2018, continuez à témoigner, à râler, à dire des choses positives quand il le faut!

Et si vous avez un compte Twitter, ne manquez pas de suivre le hashtag #TeamRERB, il se passe des choses et des échanges intéressants

Cordialement

Horaires d’été 2018 : Le Blog Officiel persiste et signe dans l’illisibilité

Bonjour,

Comme en Juillet et Octobre 2017 , Christophe nous sort un article sur les prochains horaires d’été valables à partir du 15 Juillet 2018, à lire ici

Il a fallu râler sec sur Twitter pour que ces horaires soient publiés avant dimanche matin 15 Juillet, sinon c’est seulement à cette date, le jour même de leur application, qu’ils étaient accessibles!

Comme en Juillet et Octobre 2017, ses liens pointent vers des PDF d’une page complètement illisibles

Comme en Juillet et Octobre 2017, le Blog d’En Face vous donne les liens vers les PDF de la RATP

Horaires vers Charles de Gaulle Mitry-Claye :

https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/fiche-horaire/rer/fiche-horaire_rer_ligne-b-aller.pdf

Horaires vers Robinson Saint Rémi les Chevreuse

https://www.ratp.fr/sites/default/files/lines-assets/fiche-horaire/rer/fiche-horaire_rer_ligne-b-retour.pdf

A REMARQUER : l’entête du 2ème PDF est faux, il indique la direction Charles de Gaulle Mitry Claye, alors que le reste indique les horaires vers le sud !

Un petit rappel des articles consacrés aux horaires :

Février 2017 : http://rerb-leblog.com/2017/02/nouveaux-horaires-sur-le-rer-b/ …

Juillet 2017 : http://rerb-leblog.com/2017/07/horaires-dete-2017-en-pdf-illisibilite-totale-alternative-transilienne/

Octobre 2017 : http://rerb-leblog.com/2017/10/horaires-dhiver-2017/ …

Je suis hyper-sollicitant : Christophe, Denis : la faute à qui?

Cordialement

Dédommagements suite aux travaux de la ligne B

Bonjour à tous, et Bonne Année 2018.

L’année dernière a été marquée par un plan de transport réduit sur la ligne B. Ce qui a permis à ce blog de voir une participation record … (snif, j’aurais préféré que ça soit pour une autre raison).

Idf Mobilité (ex-STIF) a décidé de dédommager les voyageurs :

https://mondedommagementrerb.transilien.com/#!/eligibilite/B

A utiliser sans modération 😉

MAJ Jeannot91 11/01/2018 :

Merci pour ton article, Capitaine!

Je tape l’inscrut dans celui-ci : IDF Mobilités reconnait que son application de remboursement ne marche pas très bien! Aux dernières nouvelles, le dézonage du Navigo de 2015 n’est pas pris en compte, sauf si vous avez renouvelé votre pass depuis cette date!

Donc certaines personnes se retrouvent inéligibles au remboursement alors qu’elles devraient l’être! Au sein même d’un couple, même trajet, même gares de départ et d’arrivé : l’un est remboursé, pas l’autre! Formidable pour la paix des ménages

Même ça, la SNCF n’est pas capable de le gérer!

 

Bilan décembre 2017

Bonjour

Ce mois de Décembre est mieux que le mois de Novembre 2017

65 % de jours à problèmes en Jours Ouvrés et aux Heures De Pointe

13 jours ouvrables KO sur 20

17 perturbations 

Un petit rappel : Si on compare aux statistiques du Blog d’En Face en Décembre 2016, nous étions à 59%, une situation un peu plus dégradée

Phénomène cyclique annuel : effet des vacances en cette fin d’année

Rappel :

Décembre 2016 : 22 jours ouvrés : 59% de jours à problèmes

Janvier 2017 : 22 jours ouvrés : 55% de jours à problèmes

Février 2017 : 20 jours ouvrés : 65% de jours à problèmes

Mars 2017 : 23 jours ouvrés : 57% de jours à problèmes

Avril 2017 : 19 jours ouvrés : 68% de jours à problèmes

Mai 2017 : 20 jours ouvrés : 95% de jours à problèmes

Juin 2017 : 21 jours ouvrés : 95% de jours à problèmes

Juillet 2017 : 20 jours ouvrés : 60% de jours à problèmes

Août 2017 : 22 jours ouvrés : 36% de jours à problèmes

Septembre 2017 : 21 jours ouvrés : 67% de jours à problèmes

Octobre 2017 : 22 jours ouvrés : 82% de jours à problèmes

Novembre 2017 : 21 jours ouvrés : 76% de jours à problèmes

Décembre 2017 : 20 jours ouvrés : 65% de jours à problèmes

 13 jours à problèmes sur 20, 3 jours avec plusieurs incidents cumulés

La fin de semaine du 1 Décembre (1 jour), avec une perturbation, la semaine du 6 Décembre avec 6 incidents La semaine du 13 Décembre avec 3 incidents et un mouvement social (2 perturbations), la semaine du 20 Décembre avec 3 incidents, la semaine du 27 Décembre avec 2 incidents

Et nous ne comptons qu’aux heures de pointe et jours ouvrables… Nous n’avons pas pris en compte certaines annulations de missions ce mois-ci, c’est pour vous dire

Au total : 17 incidents.

Nous avons au final connu en ce mois de Décembre 2017 :

  • 2 pannes de matériel
  • 2 pannes électriques
  • 3 pannes de signalisation
  • 1 incident grave voyageur
  • 1 acte de malveillance
  • 1 mouvement social (2 perturbations)
  • 1 incident technique
  • 3 malaises voyageurs
  • 1 divers incident
  • 1 incident d’exploitation

Bref, pour résumer : (les pourcentages indiquent la proportion de l’incident par rapport au total des incidents)

Ce mois-ci, les faits marquants, pour le RER B :

La grève du 12 décembre très suivie des conducteurs qui protestaient contre le management assez agressif de la part de la direction

Pas de trains entre 10h30 et 15h30 entre Massy-Palaiseau et Saint Rémi les chevreuse

La volonté de privilégier la culture de la ponctualité en imposant aux conducteurs des terminus voyageurs à certaines gares, et à ceux-ci en plan sur les quais

Ne vous inquiétez pas, 2018 et la réforme annoncée du régime de retraite de la SNCF devrait être fertile en mouvements laisser sociaux !

C’est par un article du Parisien le 15 décembre que nous apprenons le remplacement en cours du transformateur de Drancy pour février 2018 au lieu de juin 2018 !

Et notre Christophe se fend d’un article le 21 décembre sur le même sujet, pour vous dire son sérieux et sa réactivité. Inutile de vous dire qu’il s’est fait un peu étriller sur Twitter entre ces 2 dates

Comme convenu, le cap des 300 incidents a été franchi le 27 décembre avec un Divers Incidents, 301 incidents même avec malheureusement un accident grave voyageur qui clos cette année 2017

L’article d’Héloïse est paru dans le magazine Challenges le 11 décembre, traitant du sujet des galères des usagers du RER B

De votre côté, merci de continuer à donner des détails sur vos voyages avec les durées approximatives, vos témoignages sont représentatifs de la réalité, du terrain

D’où, à fin Décembre pour 2017 :

 

Ce mois-ci, la zone « Nord » est la gagnante, encore une fois, avec 65% des problèmes, pour la place de leader avec la médaille d’or du Rup’Cat’ des perturbations! Très belle remontée !

Au niveau répartition, une responsabilité de la RATP-SNCF versus Voyageur à 71- 29

Toujours une majorité de perturbations à responsabilité RATP-SNCF.

Ce mois-ci, le soir bat toujours le matin, pour les tranches horaires (52-48%) en termes de moment où les perturbations se sont produites

Les « Malaise voyageur » et « Panne de signalisation » (3) sont les 2 leaders des incidents du mois de Décembre 2017

Ce qui nous donne, côté jours à problèmes, à fin Décembre 2017 :

Ce graphe, de mois en mois, continue toujours de me sidérer ! Les courbes de tendance sont toujours à la hausse depuis le début du Blog d’En Face !

Certains mois, la pente est plus faible, et le mois d’après, ça repart !

 Les pentes des 2 courbes de tendances (jours à incidents par mois, et nombre de jours avec 2 incidents, voire plus) sont toujours vers la droite

Ce mois-ci, le mercredi et le vendredi sont les 2 gagnants du « Pourav’s jour » avec 23,5% puis les lundi, mardi et jeudi ferment la marche à 17,6% !

 Et la répartition des 301 perturbations par gare :

 

Nous avons franchi le cap des 300 incidents, de justesse

Notre rosace de jours OK KO à fin Décembre 2017 donne :

Le nombre de perturbations par semaine pour 2017 (en noir), comparé à 2016 (en bleu) en cette fin de semaine 52 :

Côté Blog d’En Face, merci pour vos remontées d’informations ! Continuez ! Continuez de réagir aux articles du Capitaine, même s’il a changé de vie!

Où nous nous apercevons donc que la fin des travaux à Arcueil ne modifie pas fondamentalement la donne

Allez, avec un peu d’avance, je vous présente mes meilleurs vœux pour l’année 2018 !

Cordialement