Nouveaux horaires 2019 : retour vers le passé, parcours missions débridées : un RER B quantique?

Bonjour !

Comme à chaque changement d’horaire, Le Blog Officiel se
fend d’un article avec les nouveaux horaires

Comme à chaque fois, les documents sont illisibles, malgré
les retours des usagers sur cet état de fait

Dans la vraie vie, quand on explique à une personne que ce
qu’elle fait est d’une crétinerie sans nom une première fois on se dit
« Bon, elle n’en n’a pas fait exprès »

Quand elle recommence une 2ème fois et qu’on lui
refait la même remarque, le doute s’installe sur sa capacité à prendre en
compte les suggestions des autres.

Au bout de la 5ème fois, plus de doute possible,
elle est très très… spéciale.

Le lien vers l’article :

Le lien vers les horaires Sud vers Nord :

https://www.rerb-leblog.fr/wp-content/uploads/2019/07/affiche-horaire-15-19-juillet-26aout-1er-septembre-voie-2.pdf

Je tiens à remercier Geneviève GEGENE (alias @gegene007) sur
Twitter qui a fait une étude sur le sujet, c’est elle qui a soulevé 3 problèmes
majeurs

Si on considère les horaires du Sud vers le Nord, comme le
confirme la flèche « Sens de circulation », voilà ce qu’on obtient
après un zoom de +200%

Autre zoom :

Si vous êtes attentif, vous noterez que :

  1.  Quelle
    que soit la mission, plus on se déplace vers la gare suivante, comme le
    confirme la flèche, plus l’horaire diminue !
  2. Vous noterez EEVE01, qui part de Courcelle sur
    Yvette, et est terminus Les Baconnets
  3. Les gares desservies par ILIC07 sont assez
    surprenantes, en plus des horaires à rebours : départ Robinson, passage
    direct de Sceaux à Saint Rémi les chevreuse, puis direct jusqu’au Guichet, sans
    arrêt à Orsay-Ville, pour avoir un terminus à Denfert Rochereau !
  4. Vous noterez les codes couleurs rose et bleu,
    qui n’ont aucune légende, on ne sait pas la logique : peut-être faire joli ?

 Ne vous inquiétez
pas, j’ai gardé la version PDF buggée de ces horaires sous le coude, en
attendant la correction côté DLU…

Car le samedi 06 juillet, à 6h40, cela débloque toujours

Geneviève a obtenu une première version
« corrigée » hier soir 05 juillet 2019, avec toujours autant de
bêtises

Cela prouve le « je m’en foutisme » total de la
relation vers les voyageurs, pas de vérifications, rien, d’un amateurisme confondant

Marie Adam, nouvelle directrice de la DLU hier soir, en
pleine panade suite aux 2 bagages abandonnés, a tweeté vers cet article, sans
un mot sur les incidents en cours

Et côté organisation post-incident, c’est remarquable de la
part de la SNCF-RATP !

Voilà, la RATP-SNCF a donc inventé le RER B quantique, au
parcours assez aléatoire, on ne sait pas trop où il va, tout en remontant le
temps, ce qui est une prouesse physique car remonter dans le temps comme ça n’a
jamais été observé jusqu’à présent

Le RER B innove

Cordialement

11 commentaires sur “Nouveaux horaires 2019 : retour vers le passé, parcours missions débridées : un RER B quantique?

  1. Oué! Des trous de ver! Direct Les Halles-Courcelle…
    Christophe doit partir tellement il est nul…
    Quand à Marie Adam,pas un mot sur l’incident d’hier soir?????? Elle commence bien! Et elle dit qu’elle prend le B tous les jours…🤔😂😂😂
    Bon J’ai eu du bol,j’étais presque arrivé quand c’est arrivé…
    Ah,et terminée la canicule,terminés les rer avec A.R. en fonctionnement…
    J’ai signalé à l’autre sur son blog mais bon…
    Merci pour le lien et merci à gegene007!!

  2. Et puis plusieurs remarques à Christophe et toujours la même erreur??
    1)il s’en fout
    2)il s’en fout
    3)faut pas lui faire des réflexions méchantes et de toute façon,il s’en fout.

  3. On en a une belle ce jeudi matin.
    Encore une panne de signalisation et encore Plaine- Stade de France.
    Christophe va t- il écrire un article explicatif??? Ah bah,c’est pas à cause des usagers donc non.

  4. Dans l’article consacré à l’arrivée de Mme Adam:

    « Gio

     10 juillet 2019

    Étant donné que le RER B ne marche pas très bien (bcp de ralentissement même sans incident) et il semble que vous ne pouvez rien faire pour l’instant, pourquoi ne pas réparer les ventilation réfrigérée des RER neuves ? La VR marche dans très peu de RER

    RÉPONDRE

    Christophe (animateur)

     10 juillet 2019

    Bonjour Gio,

    La ventilation réfrigérée équipe aujourd’hui 80 % des trains de votre ligne, et permet de rafraîchir l’air de quelques degrés dans les rames. Les équipes de maintenance veillent régulièrement au bon fonctionnement de cette VR à bord des trains.

    Toutefois, il suffit d’une seule fenêtre ouverte pour que l’effet rafraîchissant de cette ventilation soit entièrement annulé. Le volume d’air chaud entrant est alors très important lorsque le train circule, et remplace quasi-instantanément l’air réfrigéré.

    Pour plus de détails sur le fonctionnement de la ventilation réfrigérée, vous pouvez consulter cet article : « Le système de rafraîchissement dans les trains du RER B… Comment ça marche ? »

    Bonne soirée »

    Comme chaque été, c’est très très aléatoire,voir rare quand ça fonctionne. Semaine de canicule ok,depuis très peu….
    Mais bon,comme à chacune de ses interventions,,c’est entièrement de la faute des usagers…

  5. Je regrette de ne pas réussir à voir les nombreuses images qui illustrent les rubriques Statistiques et Actualités. Il doit y avoir un petit bug vicieux qui cause ce désagrément, il faudrait le corriger.
    Merci d’avance.

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