Bilan décembre 2017

Bonjour

Ce mois de Décembre est mieux que le mois de Novembre 2017

65 % de jours à problèmes en Jours Ouvrés et aux Heures De Pointe

13 jours ouvrables KO sur 20

17 perturbations 

Un petit rappel : Si on compare aux statistiques du Blog d’En Face en Décembre 2016, nous étions à 59%, une situation un peu plus dégradée

Phénomène cyclique annuel : effet des vacances en cette fin d’année

Rappel :

Décembre 2016 : 22 jours ouvrés : 59% de jours à problèmes

Janvier 2017 : 22 jours ouvrés : 55% de jours à problèmes

Février 2017 : 20 jours ouvrés : 65% de jours à problèmes

Mars 2017 : 23 jours ouvrés : 57% de jours à problèmes

Avril 2017 : 19 jours ouvrés : 68% de jours à problèmes

Mai 2017 : 20 jours ouvrés : 95% de jours à problèmes

Juin 2017 : 21 jours ouvrés : 95% de jours à problèmes

Juillet 2017 : 20 jours ouvrés : 60% de jours à problèmes

Août 2017 : 22 jours ouvrés : 36% de jours à problèmes

Septembre 2017 : 21 jours ouvrés : 67% de jours à problèmes

Octobre 2017 : 22 jours ouvrés : 82% de jours à problèmes

Novembre 2017 : 21 jours ouvrés : 76% de jours à problèmes

Décembre 2017 : 20 jours ouvrés : 65% de jours à problèmes

 13 jours à problèmes sur 20, 3 jours avec plusieurs incidents cumulés

La fin de semaine du 1 Décembre (1 jour), avec une perturbation, la semaine du 6 Décembre avec 6 incidents La semaine du 13 Décembre avec 3 incidents et un mouvement social (2 perturbations), la semaine du 20 Décembre avec 3 incidents, la semaine du 27 Décembre avec 2 incidents

Et nous ne comptons qu’aux heures de pointe et jours ouvrables… Nous n’avons pas pris en compte certaines annulations de missions ce mois-ci, c’est pour vous dire

Au total : 17 incidents.

Nous avons au final connu en ce mois de Décembre 2017 :

  • 2 pannes de matériel
  • 2 pannes électriques
  • 3 pannes de signalisation
  • 1 incident grave voyageur
  • 1 acte de malveillance
  • 1 mouvement social (2 perturbations)
  • 1 incident technique
  • 3 malaises voyageurs
  • 1 divers incident
  • 1 incident d’exploitation

Bref, pour résumer : (les pourcentages indiquent la proportion de l’incident par rapport au total des incidents)

Ce mois-ci, les faits marquants, pour le RER B :

La grève du 12 décembre très suivie des conducteurs qui protestaient contre le management assez agressif de la part de la direction

Pas de trains entre 10h30 et 15h30 entre Massy-Palaiseau et Saint Rémi les chevreuse

La volonté de privilégier la culture de la ponctualité en imposant aux conducteurs des terminus voyageurs à certaines gares, et à ceux-ci en plan sur les quais

Ne vous inquiétez pas, 2018 et la réforme annoncée du régime de retraite de la SNCF devrait être fertile en mouvements laisser sociaux !

C’est par un article du Parisien le 15 décembre que nous apprenons le remplacement en cours du transformateur de Drancy pour février 2018 au lieu de juin 2018 !

Et notre Christophe se fend d’un article le 21 décembre sur le même sujet, pour vous dire son sérieux et sa réactivité. Inutile de vous dire qu’il s’est fait un peu étriller sur Twitter entre ces 2 dates

Comme convenu, le cap des 300 incidents a été franchi le 27 décembre avec un Divers Incidents, 301 incidents même avec malheureusement un accident grave voyageur qui clos cette année 2017

L’article d’Héloïse est paru dans le magazine Challenges le 11 décembre, traitant du sujet des galères des usagers du RER B

De votre côté, merci de continuer à donner des détails sur vos voyages avec les durées approximatives, vos témoignages sont représentatifs de la réalité, du terrain

D’où, à fin Décembre pour 2017 :

 

Ce mois-ci, la zone « Nord » est la gagnante, encore une fois, avec 65% des problèmes, pour la place de leader avec la médaille d’or du Rup’Cat’ des perturbations! Très belle remontée !

Au niveau répartition, une responsabilité de la RATP-SNCF versus Voyageur à 71- 29

Toujours une majorité de perturbations à responsabilité RATP-SNCF.

Ce mois-ci, le soir bat toujours le matin, pour les tranches horaires (52-48%) en termes de moment où les perturbations se sont produites

Les « Malaise voyageur » et « Panne de signalisation » (3) sont les 2 leaders des incidents du mois de Décembre 2017

Ce qui nous donne, côté jours à problèmes, à fin Décembre 2017 :

Ce graphe, de mois en mois, continue toujours de me sidérer ! Les courbes de tendance sont toujours à la hausse depuis le début du Blog d’En Face !

Certains mois, la pente est plus faible, et le mois d’après, ça repart !

 Les pentes des 2 courbes de tendances (jours à incidents par mois, et nombre de jours avec 2 incidents, voire plus) sont toujours vers la droite

Ce mois-ci, le mercredi et le vendredi sont les 2 gagnants du « Pourav’s jour » avec 23,5% puis les lundi, mardi et jeudi ferment la marche à 17,6% !

 Et la répartition des 301 perturbations par gare :

 

Nous avons franchi le cap des 300 incidents, de justesse

Notre rosace de jours OK KO à fin Décembre 2017 donne :

Le nombre de perturbations par semaine pour 2017 (en noir), comparé à 2016 (en bleu) en cette fin de semaine 52 :

Côté Blog d’En Face, merci pour vos remontées d’informations ! Continuez ! Continuez de réagir aux articles du Capitaine, même s’il a changé de vie!

Où nous nous apercevons donc que la fin des travaux à Arcueil ne modifie pas fondamentalement la donne

Allez, avec un peu d’avance, je vous présente mes meilleurs vœux pour l’année 2018 !

Cordialement

 

 

 

 

 

10 commentaires sur “Bilan décembre 2017

  1. Également,meilleurs voeux pour 2018!
    Pov’ Christophe! Je comprends pas ,Il n’a qu’un commentaire pour son article sur le remplacement du transfo de Drancy!!🤓
    Les censeurs ont dû frapper fort!!..ou plus personne ne va sur le BOC…
    Ça va bien nous emmerder ça…😠
    C’est bien Bordeaux??😁

  2. Bonne année et meilleurs vœux, et surtout bon courage (il en faut) pour les usagers du B.

    L’année commence fort avec une première semaine à problèmes !
    C’est sympa quand on commence un nouveau contrat : premier jour de boulot et déjà en retard !

    Pas un jour sur la B sans qu’il n’y ai un incident, imputable selon les informations des écrans et conducteurs à la partie nord.

    La palme revient à la mâtiné du jeudi 4 janvier avec 27 minutes d’attente pour avoir un RER en pleine heure de pointe.

    Par contre nouveauté, les conducteurs (enfin UNE conductrice) communiquent !
    Merci à la conductrice qui deux fois dans la semaine nous informait durant les ralentissements ou les arrêts trop long entre deux stations.

    J’attends avec impatience de voir ce que me réserve la semaine prochaine 😉

    1. Bonjour Matt!

      Merci pour vos voeux!
      Bonne année 2018 à vous aussi!

      Il est vrai que c’est un démarrage en fanfare!
      En étant encore en période de vacances!

      Bon courage!

  3. Quel début d’année sur la B! En ce qui me concerne,le soir (17h10 à 25) aux Halles ça va,le matin,c’est n’importe quoi! La semaine dernière,divers ralentissements,et ce matin,arrivés aux Halles avec 8-a0 minutes de retard: rer à 7h32 au lieu de 30,puis ralentissements avant Massy Palaiseau (récurrent) et pour finir ,la mission qui se transforme en quasi full omnibus,genre départ de Massy Palaiseau!
    Et tout ça sans explications!! On se croirait revenu il y a quelques années en arrière!
    Le manque d’explications sera toujours présent sur cette ligne,il n’y a rien à espérer….

  4. Bonjour à tous.

    Une fois n’est pas coutume, mes trajets Saint-Rémy -Gare du Nord la semaine dernière ( du 8 au 12) se tous à peu près bien passés. Quelques minutes de retard comme d’habitude mais pas d’incident notable. Suis-je passé entre les gouttes ?
    Peut-être mais pour une fois que je peux intervenir positivement j’en profite. C’est la première fois en 2 ans que je ne rencontre pas d’incident toute une semaine durant.
    Croisons les doigts pour que cela continue… Hélas je viens d’apprendre que mon train est tout omnibus ce matin. Le père Noël est déjà passé, maintenant c’est au tour du père fouettard!

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