Malaises voyageurs 2007-2017 : quelle perturbation avant malaises? 2/2

Bonjour

Nous vous avions présentés précédemment un article qui passait en revue les 141 malaises voyageurs qui s’étaient produits du 01 janvier 2007 au 09 Novembre 2017

Malaise voyageurs qui se produisent les Jours Ouvrables et en Heure de Pointe, et les derniers incidents qui se produisent en amont de ces malaises voyageurs

141 malaises ? Ah non, maintenant c’est 144, le 17/11/2017 au matin :

Ce tableau est à jour avec les 3 derniers malaises qui se sont produits entre le 09/11/2017 et le 16/11/2017

Notre problématique étant : « Quel incident s’est produit juste avant ? » pour les malaises en Jours Ouvrés et aux Heures de Pointes

Et cet incident, nous allons le cherchez sans ces critères de Jours Ouvrés et d’Heures de Pointes

Je ne partage donc pas du tout l’avis de l’exploitation du RER B, qui vous sort « On ne saura jamais l’origine du malaise voyageur »

Evidemment, on ne saura pas si la personne avait mangé (ou pas) le matin et/ou le soir un truc (choucroute, cassoulet, biscuit au soja, biscotte sans adjonction de sel, pizza vegan) qui ne lui a pas réussi, mais nous pouvons essayer d’en savoir un peu plus

Il suffit de le vouloir, c’est une volonté politique, d’y passer le temps nécessaire, surtout quand Courbis.fr le permet Ce site Courbis mémorise les informations du Système Information Voyageur (SIV), quand ça va bien, et surtout quand ça va mal

Encore désolé par rapport au discours officiel un peu Novlangue mais ce site Courbis.fr nous donne, au contraire, une bonne vision de la réalité de cette ligne du RER B

Même s’il n’y a pas tous les problèmes, même si la DLU sait pertinemment ce qu’elle fait en passant sous silence certaines perturbations

Donc ! Nous allons balayer, année par année, les malaises voyageurs et les incidents, quand se sont produits ces malaises voyageurs (matin ou soir ?)

Dans les tableaux ci-dessous : la colonne « 0 » indique que le malaise et un autre incident en amont se sont produits le même jour

Pour la colonne « 1 » : un incident s’est produit un jour puis le jour d’après un malaise voyageur

Pour la colonne « 2 » : un incident s’est produit un jour, le jour d’après : rien, puis le 2ème jour un malaise voyageur

Pour 2007 :

2008 :

2009 :

 

2010 :

2011 :

2012 :

2013 :

2014 :

2015 :

2016 :

Et enfin 2017 (au 17/11, au matin)

Un petit rappel/mise à jour : entre 2007 et 2017, le jour même, quels sont les perturbations qui se sont produites AVANT un malaise voyageur ?

Ca c’est ce matin :

Et ça c’était quand j’ai rédigé l’article le 11/11/2017

Nous constatons que le premier type d’incident qui arrive AVANT un malaise voyageur (entre 2007 et 2017) est la panne de matériel, loin devant les incidents techniques et les bagages abandonnés

Alors ? Sommes-nous contents ? Oui et non…

Oui car nous avons une certaine idée des malaises voyageurs, de leurs nombres, de leurs répartitions, et des incidents qui se sont produits avant

Non car nous n’avons pas une vision sur les annulations de missions, les délestages, les omnibus qui sont peut-être intercalés entre les derniers incidents en amont des malaises voyageurs

Et ça, nous n’en n’avons pas une vision précise et détaillée

On peut comprendre pourquoi, de la part de la RATP-SNCF

Cordialement

 

19 commentaires sur “Malaises voyageurs 2007-2017 : quelle perturbation avant malaises? 2/2

  1. bonjour, Je ne sais pas d’où viennent les chiffres bruts qui ont servi à faire les stars. ne pourrait-il pas y avoir un biais ? C’est à dire que la RATP aurait intérêt à ‘trouver’ au plus vite un malaise voyageur après un incident technique pour pouvoir minimiser leur responsabilité dans la régularité médiocre de cette ligne?

    1. Bonjour

      Les chiffres viennent en grande majorité des notifications officielles des incidents remontés par la RATP -SNCF, accessibles sur le site Courbis.fr
      Elle estime qu’il faut officiellement prévenir au delà d’un quart d’heures de perturbation majeure

      Autre source récente Twitter Je ne suis pas très chaud de les utiliser, sauf quand cela donne des précisions Autre inconvénient, il faut scanner les tweets pour avoir l’heure de fin du PB, ainsi que le retour à la normale

    1. Ben,ça roule bien…😁
      Hé mer de,J’ai tout fait foiré avec mon commentaire…pour demain…😊
      Y paraît qu’il y a une grève prévue le 12 décembre?!?!

        1. merci!
          Ça faisait longtemps….
          Et pour en revenir à l’article,panne matériel(et incident technique!)=malaises voyageurs. Mais chuuut,la direction dira que non…

  2. Ça doit être la grève du repas de Noel, il fait trop froid pour les merguez.

    Sinon comme je passe entre les mailles des problèmes je commente moins.

    On pourrait faire un article aussi pour les gens sur les voies…

    1. La grève de la bûche de noël…
      Et oui,Les gens sur les voies,c’est très tendance en ce moment…
      Ah,keske j’écrivais hier!!! Problème de train,pardon!!

  3. Tiens,mon rer de 7h30 à Courcelle s’est traîné à mi-chemin entre Orsay et Massy Palaiseau jusqu’au Halles. Zéro infos du conducteur(ou les HP de la rame étaient hs) et rien sur le site du transilien… 12 minutes de retard. Bizarre.
    On retrouve un rer B comme avant?…

  4. Tiens, je remarque qu’après avoir quelques peu « ouvert le robinet » des commentaires sur le blog officiel, c’est retour à la chape de plomb : 4 commentaires validés seulement en une semaine, et un seul « article » (en fait uniquement la vidéo du GPE sur le rippage d’Arcueil).

    Le rythme de travail de Christophe semble décidément bien agréable.

    Si je voudrais être vraiment taquin, je remarquerais que l’ouverture relative des commentaires a eu lieu suite à une succession de gros incidents juste avant l’audition par le STIF (pardon, IDFM), et que dès cette audition débutée plus rien… Coïncidence ? 😉

      1. Ha ha,ça neigeait à 17h??
        Et ce matin,rebelote ,comme le matin du 28 novembre,on a roulé à 2 à l’heure avant Palaiseau Villebon jusqu’en St Michel,pour une amour normale entre St Michel et les Halles…
        Pas d’explication et pas de soucis sur la ligne,apparemment…
        Relou.

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