Bilan Novembre 2017

Bonsoir

Ce mois de Novembre est pire que le mois d’Octobre 2017

86 % de jours à problèmes en Jours Ouvrés et aux Heures De Pointe

18 jours ouvrables KO sur 21

31 perturbations Décidément, cela ne s’arrange toujours pas

La fin des travaux à Arcueil, et le retour à la situation normale le 13 Novembre 2017 ne nous a pas fait grand chose

Un petit rappel : Si on compare aux statistiques du Blog d’En Face en Novembre 2016, nous étions à 85%, c’est encore un  peu plus pire qu’il y a un an

Rappel :

Novembre 2016 : 20 jours ouvrés : 85% de jours à problèmes

Décembre 2016 : 22 jours ouvrés : 59% de jours à problèmes

Janvier 2017 : 22 jours ouvrés : 55% de jours à problèmes

Février 2017 : 20 jours ouvrés : 65% de jours à problèmes

Mars 2017 : 23 jours ouvrés : 57% de jours à problèmes

Avril 2017 : 19 jours ouvrés : 68% de jours à problèmes

Mai 2017 : 20 jours ouvrés : 95% de jours à problèmes

Juin 2017 : 21 jours ouvrés : 95% de jours à problèmes

Juillet 2017 : 20 jours ouvrés : 60% de jours à problèmes

Août 2017 : 22 jours ouvrés : 36% de jours à problèmes

Septembre 2017 : 21 jours ouvrés : 67% de jours à problèmes

Octobre 2017 : 22 jours ouvrés : 82% de jours à problèmes

Novembre 2017 : 21 jours ouvrés : 76% de jours à problèmes

18 jours à problèmes sur 21, 11 jours avec plusieurs incidents cumulés

La semaine du 1 Novembre avec 2 jours de travaux à Arcueil Cachan (4 perturbations), la semaine du 6 Novembre avec 6 incidents La semaine du 13 Novembre avec 9 incidents, la semaine du 20 Novembre avec 7 incidents, le début de semaine de 4 jours du 27 Novembre avec 5 incidents

Et nous ne comptons qu’aux heures de pointe et jours ouvrables… Nous n’avons pas pris en compte certaines annulations de missions ce mois-ci, c’est pour vous dire

Au total : 31 incidents.

Nous avons au final connu en ce mois de Novembre 2017 :

  • 8 pannes de matériel (!)
  • 4 pannes électriques
  • 2 pannes de signalisation
  • 1 incident voyageur
  • 1 acte de malveillance
  • 1 rail cassé
  • 1 incident technique
  • 6 malaises voyageurs
  • 2 mesures de sécurité
  • 1 conditions climatiques (feuilles sur les voies)
  • 4 travaux à Arcueil

Bref, pour résumer : (les pourcentages indiquent la proportion de l’incident par rapport au total des incidents)

Ce mois-ci, les faits marquants, pour le RER B :

La fin des travaux à Arcueil Cachan ! Un RER B fermé entre Bourg la Reine et Arcueil Cachan du premier au 05 Novembre

Et le retour à une grille horaire datant de 2013

Alors ? Est-ce-mieux, comme l’avait proclamé Denis Mesure ? Il nous a indiqué cela faisait gagner en ponctualité dans le journal du dimanche, publié le samedi, avec une application de la nouvelle grille le lundi d’après

Quand même assez étrange de proclamer au présent un bénéfice non encore observé, sur une configuration qui le sera 48 heures après…

En ce moment, la communication officielle du RER B semble être vérouillée, alors que le record 2016 a été battu à plates coutures : 284 contre 268… Et le mois de décembre n’est pas encore commencé

Il y a de fortes chances que nous passions le cap des 300 incidents en décembre

Une journaliste du magazine Challenges m’a interviewé par téléphone le 28/11/2017, vous devriez avoir un article consacré au Blog d’En Face

Le sujet : Les galères des usagers du RER B

De votre côté, merci de continuer à donner des détails sur vos voyages avec les durées approximatives, vos témoignages sont représentatifs de la réalité, du terrain

D’où, à fin Novembre pour les incidents 2017 :

Ce mois-ci, la zone « Nord » est la gagnante, encore une fois, avec 35% des problèmes, pour la place de leader avec la médaille d’or du Rup’Cat’ des perturbations!

Au niveau répartition, une responsabilité de la RATP-SNCF versus Voyageur à 74- 26

Toujours une majorité de perturbations à responsabilité RATP-SNCF.

Ce mois-ci, le soir rebat le matin, pour les tranches horaires (61-39%) en termes de moment où les perturbations se sont produites

Les « Pannes de Matériel » (8) sont les leaders des incidents du mois de Novembre 2017

Ce qui nous donne, côté jours à problèmes, à fin Novembre 2017 :

Ce graphe, de mois en mois, me sidère ! Les courbes de tendance sont toujours à la hausse depuis le début du Blog d’En Face !

Certains mois, la pente est plus faible, et le mois d’après, ça repart !

Les pentes des 2 courbes de tendances (jours à incidents par mois, et nombre de jours avec 2 incidents, voire plus) sont toujours vers la droite

Ce mois-ci, le jeudi est le gagnant du « Pourav’s jour » avec 38,7%  puis le vendredi et le mercredi ex-aequo à 19,4%, suivi du jeudi à 16,1%, et le lundi ferme la marche à 6,5%

Et la répartition des 284 perturbations par gare :

Nous avons logiquement battu le record 2016 de 268 perturbations à battre

Notre rosace de jours OK KO à fin Novembre 2017 donne :

 

Le nombre de perturbations par semaine pour 2017 (en noir), comparé à 2016 (en bleu) en cette presque fin de semaine 48 :

Côté Blog d’En Face, merci pour vos remontées d’informations ! Continuez ! Continuez de réagir aux articles du Capitaine !

Où nous nous apercevons donc que la fin des travaux à Arcueil ne modifie pas fondamentalement la donne

Allez, bon courage pour ce mois de Décembre 2017!

Cordialement

14 commentaires sur “Bilan Novembre 2017

  1. C’est bien ce que je ressens!!! Plusieurs fois le matin,ces deux dernières semaines,on se met à rouler à deux à l’heure,ça commence à mi-chemin entre Orsay et Massy Palaiseau,avec arrêt avant cette gare,comme avant,et comme avant,aucune information,il ne semble pas y avoir de problème sur la ligne. Le pire,c’est qu’on roule ainsi jusqu’à…St Michel! Ensuite on trace normalement jusqu’à,au moins,les Halles…..
    Et le soir,une fois sur deux,c’est blindé…ou vide.
    Bref,comme je l’ai déjà posté dans un article précédent,on en est revenu comme on connaît le B, incompréhensible.
    On attend le retour sur cette interview !!! 😁
    Et une de Christophe aussi???
    Je rigole!

  2. bonjour
    hier soir le 5 dec 17 encore un train en panne à Drancy puis soucis de signalisation. nous avons mis 1h20 pour faire châtelet-VertGalant. nous sommes pris en otage matin et soir, en stress permanents dus aux retards le matin au travail et de rentrer tard le soir.
    Ce n’est pas étonnant non plus pour les malaises, les conditions de transport sont inaccepatables à certaines heures, tout ça pour 75€!!
    Ce matin je me lève, trafic ralenti rerB et rebelotte une journée de stress! C’est inadmissible

  3. Je fais un petit hors-sujet, mais je sais qu’ici j’aurai un public réceptif à mon râlage; ces dernières semaines j’ai fait régulièrement le trajet La Défense-Gare de l’Est; en temps normal le plus rapide est de prendre le RER A jusqu’à Châtelet, puis le métro 4. Or, le métro 4 est fermé à Châtelet pour plusieurs mois.

    Pas trop gênant, on prend le 7 à la place…sauf que le site de la ratp continue de donner le trajet A+4.
    Très pratique pour les gens qui ne connaissent pas bien le réseau ou qui, comme moi, voudraient juste vérifier combien de temps de trajet prévoir en plus.

    Et le pire? J’ai fait le trajet juste après la fermeture, et la simulation marchait bien! Une semaine après et pouf! On dirait qu’il n’y a plus de travaux. Même pas un message d’alerte « il y a des travaux sur cette ligne ».

    pfff….

  4. Humm, en fait maintenant que j’y pense, ils proposent sûrement de prendre la correspondance aux Halles plutôt qu’à Châtelet; je trouve ça quand même peu clair, mais mon commentaire précédent perd beaucoup de sa pertinence; peut-être vaut-il mieux ne pas le valider ^^ Merci.

    1. Il y a une correspondance à pied entre ‘Châtelet’ et ‘Châtelet les Halles’… faut marcher 10 minutes, mais elle existe.

      Pour ton cas, je pense peut-être que le plus rapide est de prendre la correspondance B ou D vers le nord, et faire 10 minutes à pied entre la gare du Nord et la gare de l’Est…
      Bien-sur.. cette correspondance directe n’est TOUJOURS PAS INDIQUÉE.. dans ces 2 gares.. on préférera envoyer les touristes dépenser un ticket de métro pour 1 station de métro !

  5. La rosace de jours OK KO est particulièrement belle en novembre. Il y a peut être un marché pour des produits dérivés ^^
    Sinon une idée de sujet pour Christophe, dans le blog en face du bloc d’en face :
    « mardi 19 décembre 2017 : pour fêter la fin de l’année la ligne B vous offre une journée entière sans perturbations « .

      1. Bah, il a même censuré ma question de mardi midi portant sur l’état du trafic mercredi matin avec un préavis de grève terminant le mercredi matin à 7h… C’est juste hallucinant.

        Bon, ma réponse un peu cinglante sur son foutage de gueule total sur l’article du service à vélos à Bourg-la-Reine, ça ne m’étonne pas par contre.

        Sinon, on doit approcher les 300 incidents à grand pas avec ces conneries… La barre va-t-elle être franchie dans les 10 jours ouvrés qu’il reste avant la fin de l’année ?

          1. Je suis mauvaise langue! Pas très pressés sur le BOC,ma question vient d’être publiée!!(dans l’article sur la grève de mardi). Bon,deux jours pour être publié …+2/3 jours pour une réponse?? J’aurai oublié ma question!! 😂😐

          2. C’est la définition de régularité non ? HIHI..

            Toi tu demandes de la ponctualité… et la SNCF te répond régularité…. c’est comme pour le RER cherchez l’erreur :p

    1. Exactement! Une distribution de cubes illustrées avec ses rosaces, dans les principales gares!
      6 faces illustrées avec 6 années choisies entre 2007 et 2017
      A creuser effectivement

Répondre à lem91 Annuler la réponse.

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