Horaires d’Hiver 2017

Bonsoir,

Comme en Juillet 2017, Christophe nous sort un article sur les prochains horaires valables à partir du 13 Novembre 2017, à lire ici

Comme en Juillet 2017, ses liens pointent vers des PDF d’une page complètement illisibles

Comme en Juillet 2017, le blog d’En Face vous donne les liens vers les PDF de la RATP (49 pages chacun)

Horaires vers Charles de Gaulle Mitry-Claye :

https://www.ratp.fr/sites/default/files/fiches-horaires/rer/b_a.pdf

Horaires vers Robinson Saint Rémi les Chevreuse :

https://www.ratp.fr/sites/default/files/fiches-horaires/rer/b_r.pdf

 

Cordialement

 

16 commentaires sur “Horaires d’Hiver 2017

  1. Ah,merci!
    Fatiguant ces liens illisibles..
    Ils sont peut être en avance côté RATP. Depuis la semaine dernière,cela fait 3 ou 4 fois que mon rer est totalement ou presque omnibus à partir de Massy Palaiseau!! En effet,on fait le service du rer qui n’est pas au départ de Massy Pal!
    Heureusement qu’il ne fait pas trop chaud le matin,il n’y a pas eu de malaises malgré le Tetris géant des usagers…

  2. Et pis ce soir(Et pas que),c’est folklo!! 3 terminus Massy et pis non,un annulé,un St Rémy annoncé 17h12 et pis non,un terminus Orsay et le St Rémy déplacé à 17h17….
    😬

    1. A Châtelet, 17h15, en 30 secondes : terminus Saint Rémi, puis Robinson, enfin Orsay-Ville!
      A Massy-Palaiseau vers 18h00, le train terminus Orsay stationne sur le quai de droite Annonce sur le quai : « Attention, le train à quai est terminus! Il repart vers Mitry-Claye! » Véridique!
      Les gens se regardent, étonnés L’annonce était pour l’autre quai vers Paris!

  3. voila ce qu’on lit sur le blog officiel
    « Quelques enrichissements de desserte seront par ailleurs apportés, puisque IDF Mobilités a souhaité profiter de cette occasion pour augmenter légèrement l’offre au sud de la ligne :

    A la pointe du matin, deux trains auparavant terminus à la gare de Laplace seront prolongés jusqu’à la gare d’Orsay ;
    La gare du Guichet sera mieux desservie pour les flux dits de contre-pointe : marqueront l’arrêt en plus à la gare du Guichet,
    – Pendant la pointe du matin : les trains en provenance de Paris et en direction de Saint-Rémy ;
    – Pendant la pointe du soir : les trains en provenance de Saint-Rémy et en direction de Paris. »

    Déjà, j’ai du mal a comprendre ce dont on parle : il y a des terminus Laplace ?

    Ensuite pourquoi renforcer la desserte dans le sens contraire du mouvement le plus massif des voyageurs ? ( en l’occurrence vers Paris)

    Quant a la suppression ( ou suspension) des « LWAR » du soir commençant leur mission a la plaine ,elle est fréquente. Je prends le PDRI a la Courneuve pour aller a Villebon et je renonce a changer a gare du nord car le fameux LWAR ( qui devrait passer juste après) n’apparait plus sur les écrans ( ou bien il est annoncé avec une attente de plus de 10 a 15 minutes après un autre PDRI).
    Je vérifie alors sur les écrans a Châtelet ou a Denfert , et le LWAR qui avait disparu, réapparait miraculeusement. SI on pouvait m’expliquer…

    1. Bonsoir Laurence

      Oui, il y a, sur certaines tranches horaires, des terminus Laplace

      Malheureusement, il n’y a pas grand chose à expliquer, ils font preuve d’une désorganisation remarquable
      Au moindre petit grain de sable, cela part en sucette

  4. Ce matin c’est la débandade sur le RER B.
    Le train annoncé a 8.07 a Palaiseau villebon a disparu a 8.06 ( pas supprimé ni retardé, il existait plus). un autre train direct ( quasi vide) est passé sans s’arrêter et il a fallu attendre 8.20 pour pouvoir monter dans une RER qui a lambiné sur la totalité du trajet, avec un arrêt de prés de 15 minutes a saint Michel.
    Explications : succinctes , nous stationnons, nous allons bientôt repartir.
    aujourd’hui j’ai mis plus de deux heures a arriver et je me dis que ce soir , on prend les même et on recommence.
    voilà ce qu’on lit sur le blog officiel

    « Concrètement, ces mesures de limitation de débit seront mises en place dès 16h aujourd’hui, avec une offre de transport à 3 trains sur 5 en heures de pointe entre Paris Gare du Nord et Aéroport Charles Gaulle 2 / Mitry, et 4 trains sur 5 entre Paris Gare du Nord et Saint-Rémy / Robinson. Ces mesures seront malheureusement maintenues demain mercredi 25 octobre et probablement jeudi 26 octobre. Nous suivons en temps réel l’état de la réparation et des perspectives de retour à la normale et vous tiendrons informés des avancées des travaux. »

        1. 10 commentaires publiés!!! (mais pas le mien « y’en a marre « . Il est passé à la trappe. Reporté,on verra bien)
          Et 10 pas contents(évidemment!)

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