A propos de censure sur le BOC

Hey,

Vous êtes un certain nombre à venir ici vous plaindre de la censure sur le Blog Officiel de Christophe.

Je ne suis pas victime de ce genre de pratique quand j’y participe, par contre je trouve que la validation manque de réactivité.

 

Face à ces remontées régulières sur le BEF, je m’interroge sur la nature des messages censurés (ou oubliés).

 

Quand cela vous arrive, pouvez-vous recopier le commentaire dans un commentaire de cet article, afin qu’on puisse recenser les infos qui ne passent pas là bas. Dans certains cas, on pourra peut-être comprendre que c’est en violation avec la charte corporate de la RATP/SNCF. Dans d’autres, ça sera peut-être révélateur de sujet qu’on ne souhaite pas aborder officiellement.

 

Merci 😉

(Modification de l’article Jeannot91 03/02, tu peux supprimer les photos, elles sont sur le serveur   )

Je me permets de rajouter les traces écran que j’ai prise, en attente de modération

J’ai rebouclé avec le BOC, et j’ai constaté, depuis ce début d’année 2017, un certain relâchement pour des commentaires qui sont désormais passés

Il a indiqué, comme Céline, qu’il ne parlerait pas des motifs des mouvements sociaux. Dommage, quand on sait que sur 10 ans, ils représentent la cause première des perturbations

A la question de Laurent Gallois sur le déficit des chauffeurs avant le dernier tchat avec les chauffeurs : Hors Sujet

Je ne vous remonte pas les tweets, où je pense, avec plusieurs intervenants réguliers, être filtré. Dommage pour lui, certains tweets sont très informatifs

MAJ 28/04/2017 : On va se faire des MAJ comme pour le suivi des incidents : les plus récents en haut…

MAJ 06/05/2017 : Contribution de Lolo912160, en attente de validation

MAJ 03/05/2017 : Des grains de sable qui ont bien du mal à passer

Avant :

Après :

MAJ 28/04/2017 : Pour la censure sur le BOC, voir mon commentaire ci-dessous

Il faut chercher tout en bas à gauche : je peux vous garantir que cela marchait il y a encore quelques semaines, quand j’ai cherché la contribution où je parlais du fléchage à Saint Michel Notre Dame

 

Pour les copies d’écran, les voici :

 

MAJ 17/03/2017 : Des exemples de contributions récemment « filtrées » : @Nialiex et un collègue chauffeur de Laurent Gallois, sur la gestion de la communication et des « tout omnibus Arcueil »

MAJ 24/04/2017 : La contribution de Christophe, avouant « Muter » des comptes twitter, pour manque de respect… Et la réponse lumineuse de Cécile

MAJ 26/04/2017 : Vous aviez ci-dessus la réponse de Cécile, qui a été soumise le 24/04/2017, mais qui n’est toujours pas publiée

Ce qui a fait l’objet d’une relance de Cécile, toujours pas publiée :

Revenons au « mute » sur le compte de Cécile sous Twitter : son compte habituel est @LaptiteElice, sa soeur jumelle est @Lilouli91

Dans les copies d’écrans ci-dessous, @LilouLi91 a plus de chances : un compte tout neuf, des questions propres et lisses

Autres cas de censure, sur le BOC : 2 contributions de ma part :

Qui sont passées à l’as

Autres cas :

 

 

Edit du 2 mai : 2 précédents commentaires validés.

35 commentaires sur “A propos de censure sur le BOC

  1. Il me semble avoir gardé certaines traces de demandes restées sans réponses.

    Sans compter les remarques sur Twitter qui sont masquées de son côté.

    1. Si tu arrives à remettre la main sur ces remarques, je suis preneur.

      L’idée n’étant pas forcément d’accabler le CM, mais d’essayer d’identifier les sujets qui semblent fâcher la RATP/SNCF (même si j’ai quand même une vague idée).

      1. Bon, c’est vrai que c’est leeeeeeeeeent à être validé… J’ai été censuré, plus ou moins, sur des commentaires un peu ironiques… mais je n’en ai plus la trace…

  2. Mon Capitaine :

    La communication officielle dit : toutes les missions aux heure de pointe sont omnibus
    Tu regardes leurs horaires fraichement publiées : il y a des missions direct dans les 2 sens…

    Sans annulation de mission, je ne vois pas comment ils vont faire
    Le délais en temps normal entre 2 missions à Cité U est de 3 minutes…

    1. Bon… Je n’ai pas regardé les horaires officiels au bon endroit!

      Les trains sont bien omnibus sur les créneaux indiqués

      Mais cela reste théorique

      Il faudrait faire une étude de ponctualité en fait…

          1. Leur affiche est franchement imbitable

            J’ai pris leurs PDF mis a jour sur le site de la RATP : je me suis fait avoir car je ne suis pas allé au bout de la 19eme pages (sur 51!)
            Et pour une direction, en semaine, l’entête indique n’importe quoi!

  3. Aaargh! Mon horaire du matin,à Courcelle passe de 7h30 à 7h25….ou de 7h42 à 7h37…. c’est pour compenser les 10 à 30 minutes supplém… ours! Pardon! Les 1 à 3 minutes supplémentaires certainement….

  4. En ce qui concerne la censure,j’ai posé une question sur le BOC vendredi soir,concernant l’enlèvement de l’écran,à Antony,en fond de quai,en direction de St Rémy:pourquoi a t-il été enlevé,et sera t-il remplacé ou pas.
    Pour l’instant,pas publié donc pas de réponse.

  5. Mon commentaire sur la nouvelle desserte omnibus est en attente de validation depuis deux jours. D’autres commentaires sur ce billet ont été validés depuis (notamment ceux de jc et jeannot91)

    « Tous les trains, aux heures de pointe (07h00-09h30 et 16h30-20h00) desserviront l’ensemble des gares entre Bourg-la-Reine et Cité Universitaire. »

    Ceci est parfaitement faux : des trains origine et terminus Laplace sont conservés sur ces plages horaires. Pourquoi continuer cette aberration (des trains sans voyageurs encombrant donc inutilement le sud de la ligne) ?

  6. Beuuuh,finalement,ma question (sur l’écran disparu en fond de quai à Antony,en direction de St Rémy), apparue hier,en attente de validation,a été supprimée…super!
    Bon,en même temps,le nouvel écran a été avancé de quelques mètres 😁
    Mais bon,sacré BOC quand même…

      1. Ben oui,semble t-il… Ma question est apparue,en attente de validation,puis hier soir,elle avait disparue… Et ce midi,toujours rien.. Mais bon,on n’est plus étonnés;dans l’article concernant le futur retard de 1 à 3 minutes,en bas de commentaires,Nialie,indiqué que sur Twitter,les usagers sont ignorés….

  7. Alors pas de censure pour moi… mais un constat: même si Christophe publie les commentaires, il y a très peu de réponses ! Je trouve ça hallucinant !

    1. Jeannot !!!! Vite.. vite un tableau excel !

      Y a un sujet d’article intéressant :)

      Nombre de réponses par sujet… Par Christophe et par les usagers.
      Ratio réponses Christophe / Usager

      Et faire la même chose du temps de Céline.. ça peut être trèèèèès intéressant comme stats :)

  8. Un commentaire ajouté hier. Le dernier paragraphe a sans doute choqué… pourtant, c’est un véritable problème dans le secteur.

    Un grain de sable que je fini par ne plus voir.

    La liaison Gare du Nord Gare de l’Est en piéton n’est pas clairement affichée dans les 2 gares !

    je peux comprendre que la RATP a tout intérêt à voir les gens emprunter le Métro (quoi que, ça fait un pic de personnes qu’il faut arriver à gérer), au lieu de marcher 5 minutes, mais tout de même.

    Il serait intéressant de donner 2 itinéraires :
    * un pour les piétons « valides » et peu chargé en bagages (5 minutes avec un grand escalier et des marches en sortant de la gare du nord)
    * un autre pour les piétons en chaise roulante, ou avec des poussettes ou avec des bagages. (environ 10 minutes de marche)

    Ces infos existent peut-être, mais en 10 ans que je pratique ce tronçon, je ne les ais toujours pas croisées, donc ce n’est à mon avis pas suffisamment mis en valeur.

    Sortir son téléphone dans ce quartier à certaines heures alors qu’on est chargé comme une mule, c’est prendre le risque de terminer son voyage SANS. Un affichage dans les gares et dans la rue serait un plus non négligeable pour assurer les correspondances dans Paris entre ces 2 gares SNCF.

    Voilà un commentaire bloqué par la validation.

  9. Cool!
    J’en ai retrouvé un vieux, fin Mars, avec le « En attente de validation »
    Un peu sarcastique, certes, je le mettrai ce soir

    Mais si on reprend son premier billet, il avait prévenu : « Il faut qu’on me respecte! »

  10. Vous voulez chercher votre contribution sur le Blog Officiel de Christophe?

    Rien de plus simple : tapez votre pseudonyme et vous verrez le nombre d’articles où vous avez laissé des remarques

    Cela fonctionnait avant

    Tapez « Christophe » et vous verrez les sujets remontés : pas très subversif

    Un peu tordu comme procédé

  11. C’est surtout que tu ne facilites pas la vie des usagers quand ils veulent chercher une de leurs contributions
    Remonter le temps, retrouver par exemple tes contributions où tu parlais Haut Parleurs, choix de chemins alternatifs…

    Cela fonctionnait il y a un mois, j’avais tout les articles où je distillais mon arrogance

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