Mars 2016

Statistiques du mois au 31/03/2016

Seuls les jours ouvrés sont comptabilisés, sur les plages horaires 7:00-9:30 et 17:00-19:30 (heures de pointe).

Incident032016

Semaine 13

29 Mars au 31 Mars :

Jeudi 31/03 : Double FAIL. On clos ce mois de Mars 2016 avec un mouvement social, donc 2 perturbations

Et on rajoute un « Incident d’exploitation » global à Denfert Rochereau pour hier et qui couvre plusieurs annulations de missions détaillées ci-dessous

On égale le score de Juin 2015 avec 77% de jours à problèmes

Mercredi 30/03 : RAS pour le moment…

Pour demain, les « festivités » annoncées sont les suivantes :

Pb0131032016

Bon courage à vous toutes et tous

Mardi 29/03 : FAIL

Le matin: c’est la mission QADO67 qui est terminus à Arcueil Cachan, comme le prouve cette copie d’écran

Pb0129032016

Décidément, cela devient une mauvaise habitude, ces annulations de mission de type QADO*…

On comptera un « Incident d’exploitation » supplémentaire qui englobera toutes ces annulations

Le soir : un colis suspect à Châtelet les Halles, avec une notification à 16h39. Forcément des perturbations au delà de 17h30

Pb0229032016Comme Maha le précise dans son commentaire, les missions terminus Orsay ont été annulées. Et cela continue à 19h50…

Mais… Avec le mouvement social de jeudi, on va dépasser  le record du mois de janvier en nombre de jours à problèmes…

A part ça, Jéjé dit que ça va mieux! Quel comique celui-là

Semaine 12

21 Mars au 25 Mars :

Vendredi 25/03 : RAS

Pas d’annulation de QADO59 ce matin… On surveillera, faites-nous confiance!

Jeudi 24/03 : FAIL Et on continue le matin à 9h08 avec un incident Voyageur. Sur Twitter ou par notification, la précision est toujours aussi diaboliquement efficace…

Pb0224032016Pb0124032016

Est-il effectivement nécessaire de lancer un grand sondage pour savoir ce que l’on pense du compte @RERB… D’ici peu, le Blog d’En Face répondra à cette question par un article

Et 3ème matinée à la suite de suppression de la mission QADO59 entre Denfert et Stade de France pour la EAST57… Exactement le même scénario que les 2 précédentes matinées :

En plus, avec une mission en moins, la EAST57 partira avec 3 minutes de retard!

PbQADO5924032016PbQADO5924032016Suite

14 jours de perturbation sur 22, il reste encore 4 jours jusqu’à la fin du mois…

La DLU et le RER B ont annoncé que les problèmes rencontrés depuis début Janvier étaient derrière nous! La preuve…

Mercredi 23/03 : FAIL

Et un bagage abandonné à Gare du Nord, à 18h07, qui perturbe la circulation dans les 2 sens…

Pb0123032016Pb0124032016Pb0224032016

C’est la 2ème fois que je constate que la mission QADO59 a pour terminus Cité U le matin (alors que c’est Stade de France), elle passe en principe après la EAST57 qui part de Denfert à 7h18 destination Roissy

PbQADO5923032016 PbQADO5922032016

L’explication la plus probable : le train de la QADO59 continue sa route, mais entre Cité Universitaire et Denfert, sa mission se transforme d’une QADo59 et devient une EAST57… Avec 2 missions et un train, ils n’en font plus qu’une, de mission, et avec un seul train…

Ce qui n’est pas particulièrement honnête car il y a bien une partie de la mission QADO59 qui est annulée et donc un train en moins, qui disparait entre Denfert et La Plaine Stade de France… Et plus de monde à attendre…

Est-on vraiment sûr qu’il n’y a pas une QADO59 qui serait juste derrière? Hé bien on regarde un peu plus tard pour ces 2 matinées :

PbQADO23032016Apres PbQADO22032016Apres

Qu’est-ce qu’on a comme mission? Une ECCO61, et vu les écarts entre les stations, difficile d’insérer une QADO59…

C’est vicieux non? J’avais déjà observé cela à Massy certains soirs vers Saint Rémi. Mais là, on a des traces!

J’ai posé la question sur le Blog Officiel de Céline, pour avoir une explication sur cette annulation

Houlà! Ca m’a l’air bien tordue, leur magouille! Le 16 Mars, même coup fourré, la mission passe d’une QADO69 à une EAST57, mais avant d’arriver à Gare du Nord, elle redevient une QADO59 avec un terminus La Plaine Stade de France!

Le 14 Mars aussi, la QADO59 qui semble disparaitre à Cité U… Dommage, pas de copie d’écran qui immortalise ça…

Houlà houlà! Va falloir regarder cela de près… Sûrement un belle article…

Mardi 22/03 : RAS Ou presque …

Mouais…

Le matin, la mission QADO59 destination Roissy a été terminus Cité U (voir ci-dessus!)

Le soir, les missions LEVI06 et LEVI22, toutes 2 terminus Orsay-Ville ont été supprimées. Pas de traces à partir de Gare du Nord (18h50 et 19h14) vers Bourg la Reine…. Question posée côté Blog Officiel de Céline pour les 2 LEVI

Lundi 21/03 : RAS (toujours inhabituel à écrire, ça, RAS…)

Semaine 11

14 Mars au 18 Mars :

Vendredi 18/03 : DOUBL FAIL!

Le matin, @RERB_BETAIL et @LaPtiteElice signalent des retards auprès de Twitter @RERB, qui, comme à son habitude, ne daigne pas répondre.

La mission QADO67 (départ Robinson 7h14) a été supprimée, comme le prouve la trace ci-dessous

Pan, on comptabilise en « Pas d’annonce »…

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Le soir, une mesure de sécurité à 16h40, suite à des personnes sur les voies après Gare du Nord… Comme toujours, un amalgame permanent et bien facile entre la conséquence (voyageurs sur les voies) et la cause réelle qui reste inconnue pour le moment

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« Tiens! C’est le printemps! Il fait beau, je vais aller me promener sur des voies RER B! Oh oui, c’est super » Une crédibilité à toutes épreuves!

Le compte @RERB ne veut pas communiquer sur les incidents? On s’en charge…
Et une semaine petit Chelem..
Jeudi 17/03 : FAIL! Des ralentissements ce matin, sans explications… Aucune réponse officielle sur Twitter, forcément. Suite au témoignage de Plouf sur ce Blog, on compte en « Pas d’annonce »
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Mercredi 16/03 : FAIL L’après-midi, un accident grave voyageur en gare de Fontaine Michalon à 14h43. Avec des répercussions après 17h00 Un retour à la normal estimé à 16h55, qui décale à 18h00, puis 19h00…Pb0216032016

Pb0316032016

La notification reçue de l’application RATP : il n’y a pas quelque chose que vous remarquez du premier coup? Une simple question de bon sens qui vous vient tout de suite à l’esprit? Surtout si vous n’avez pas accès à Twitter?

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Hé bien sur le RER B : non, cela ne leur vient pas à l’esprit… Et c’est bien ça qui est triste… Et on a beau leur répéter en boucle, cela ne rentre pas… A croire qu’ils en font exprès… Ou qu’ils s’en foutent… Ou les deux

Condoléances aux proches de la victime

Mardi 15/03 : FAIL Le matin, un malaise voyageur à 7h23, à Port royal, vers le Nord. Une notification précise, pour une fois… Sur Twitter, obligé de leur faire cracher le morceau… Et des perturbations qui ont duré…

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Jérôme Huet est interdit de séjour pour @RERB car il s’est moqué du retard du RER B, montrant une notification avec une heure de retard. Côté mentalité, c’est plutôt 2 siècles de retard… Depuis les vacances de Sandrine, la communication est archi-nulle…

Lundi 14/03 : RAS

A signaler cependant, @RER_Betail qui n’arrive toujours pas à se connecter à wap.ratp.fr…

 

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Ca sent le reboot qui paume certains paramètres non intégrés en dur dans ses fichiers de configuration, du style le compte applicatif de l’appli déployée sur le serveur… Et qui n’a pas été testé sérieusement… Bref cela n’est pas professionnel

Semaine 10

07 Mars au 11 Mars :

Vendredi 11/03 : DOUBLE FAIL! Le matin, dans la catégorie « Incident d’exploitation ». Dans la mesure où diffuser les horaires de passage des prochaines missions est une aide précieuse pour les usagers du RER B, et que ces informations sont indisponibles, cela constitue un FAIL

Les horaires en ligne étaient donc HS ce matin à 7h00. Signalements sur Twitter, pas de réponses. @RER_Betail avait déjà signalé le problème en disant que cela était KO dès hier soir …

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Sur nanoRATP.org, seule la Gare du Nord est alimentée en horaires (non visible sur cet écran!)

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Ils daignent faire quelque chose après être passé par le Blog Officiel de Céline…

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Le soir, une panne de matériel à 19h35, sur Twitter, on compte, car le problème s’est manifesté longtemps avant… La notification est imprécise comme à l’accoutumée. Et cette imprécision n’énerve pas que moi.

 

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Ce qui nous fait une semaine petit Chelem

Jeudi 10/03 : RAS… RAS? Ben mince alors! On n’a plus l’habitude…

Mercredi 09/03 (le matin, 6h16) FAIL! Mouvement social. On compte 2 fois : une perturbation le matin, une le soir

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Effectivement il y aura un « changement de nécessaire à Gare du Nord! » Nécessaire à Kro, nécessaire de couture, nécessaire de courir pour partir en avance… Le choix est vaste

7 Jours ouvrables depuis ce début de mois, 7 jours à problèmes… Pas une seule journée « normale »

Avec 45% et non pas 50% des trains « assurés » dans les 2 sens, encore une petite escroquerie de la com côté RATP. En détail :

Vers le Nord en temps normal : 274 missions. Ce jour : 122 missions publiées : 44,5%

Vers le Sud en temps normal : 273 missions. Ce jour : 124 missions publiées : 45,4 %

Le Blog d’En Face vous souhaite bon courage pour cette journée de mouvement social axée sur l’emploi et les salaires

Mardi 08/03 (retour à la normale, Mr Plouf!) FAIL. Le soir, un malaise voyageur à 17h24, et une notification d’une incroyable précision : exception qui confirme la règle? Remord avant la grève de demain? On verra bien

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On aurait pu vous mettre directement le résultat pour demain soir : + 2 perturbation pour mouvement social, on va attendre, des fois qu’il y ait encore autre chose…

Petit constat sur les horaires publiés pour la partie Sud ce mercredi : c’est la première fois que plusieurs missions ont des indices numérique de même valeur, par exemple : AMOR07, AUDE07 ou AMOR27, AUDE27, AIDA27

Pas grave, cela donnera un peu plus de travail au Blog d’En Face pour faire des stats de ponctualité ce mercredi. Mais il y aura des stats de ponctualité sur la partie Sud, enfin, on va essayer…

Mardi 08/03Lundi 07/03 FAIL Un colis suspect balladeur à 9h10(ou bagage abandonné), tantôt à Gare du Nord, tantôt à Châtelet les Halles selon les tweets… Ne comptez pas sur Tweeter ou sur la notification par email pour avoir la localisation…

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Céline du Blog Officiel est en congés pour 2 semaines, et nous parle d’une grève le jeudi 9 Mars… Le jeudi 9 Mars, ce n’est pas cette année… L’erreur a été rectifiée, et j’ai bien fait de faire une copie écran avant correction!

Pb0307032016Le Blog Officiel a publié les prévisions de circulation pour ce mercredi, comme ça Mr Plouf ne pourra plus râler :

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5 jours ouvrables, 6 incidents…

Semaine 09

29 Février au 04 Mars :

Vendredi 04/03 FAIL Une panne de signalisation au Bourget le matin, à 6h42. Tweets comme notification à la ramasse… Il faut attendre quelques temps pour avoir la localisation…

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C’est les vacances mais pas pour les perturbations : une semaine petit Chelem.

Inutile de lire le tchat avec Jérôme, vous n’apprendrez rien, il rabâche des informations déjà connues

Ne ratez pas ce week-end le début de notre grande enquête menée par le Blog d’En Face, premier article d’une série de 4 : la ponctualité aux heures de pointes entre Gare du Nord et Mitry-Claye!

Là au moins, vous aurez des informations!

Jeudi 03/03 DOUBLE FAIL Le matin, une notification d’incident technique entre Antony vers le Nord, à 6h08, d’une précision admirable. Rétablissement théorique après 7h00 : on compte. A noter : une mission terminus Denfert repérée avec nanoRATP.org

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Le soir, un accident grave Voyageur à Lozère à 17h56, circulation interrompue entre Orsay-Ville et Palaiseau, cars de remplacement, reprise juste avant 20h00

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Mercredi 02/03 : FAIL Un mesure de sécurité à Mitry à 17h05, comme ne l’indique pas cette notification par email. Sur Twitter, la localisation est précisée après demain du public…

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Vraiment à croire qu’ils en font exprès. A votre travail, quand on vous répète plusieurs fois de faire une chose et que vous ne la faite pas, vous finissez par vous faire virer… A la RATP, non! Aucun respect de leurs clients

A 19h15, 20 minutes de retard à Bourg-la-Reine pour plusieurs missions (SOME92, PAPO94, KUBY98)

Sur Twitter, des témoignages à Massy pour rendre une mission omnibus vers Saint Rémi…

Mardi 01/03 FAIL « C’était demain » ou « Retour vers le futur », 2 titres de films, au choix

Le dicton du soir « Camembert vert a du soucis à se faire »

Voilà, ça c’était écrit hier soir, pour blaguer. Et effectivement, pas un seul jour de répit, on attaque avec un malaise Voyageur, à 17h35 ce soir à Gare du Nord

On admire la précision de la notification par mail. Le twitt est plus précis. L’origine du malaise est purement spéculative de ma part…

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Un tchat au fait sur le Blog Officiel de Céline avec notre grand Timonier Jéjé, de 16h00 à 17h30. Pas eu le temps d’admirer sa prose…

Un tchat de moins!

116 commentaires sur “Mars 2016

  1. Aujourd’hui afin d’emm… le monde les cheminots du RER B se sont une nouvelle fois amuses a ralentir le trafic sans la moindre information.

    Aucune information non plus du nuisible aux commandes de la mission IDIL87 malgré un arrêt en pleine voie, des arrêts supplémentaires ou prolonges en gare le tout pour 15 minutes de retard a Châtelet sur un train parti a l’heure.

    Bref tout ça pour dire que la situation de la ligne ne s’arrangera pas sans l’échange standard de nombre de ses agents… ou a défaut l’éradication simple et définitive du problème cheminot qui la hante.

    1. Je reste convaincu que c’est une vision réductrice de la problématique qui touche cette ligne.

      Il y a à mon avis un gros problème de gestion de la ligne, en HAUT LIEU.. mais on préfère tirer sur les fantassins qui doivent s’en prendre de tout les cotés.

      Changer les conducteurs ne fera que repousser le problème, dans 6 mois, 1 an.. voir plus, les nouveaux finiront aussi par en avoir marre d’être traités comme de la merde par les gens qui sont au dessus.. qui ne fournissent pas d’information à donner.

      Changer les gens au dessus, ne changera pas non plus grand chose, car je suis convaincu qu’à la CTU on fait de son mieux pour faire avancer la ligne.. mais que l’organisation générale.. (jeux de pouvoir du sommet ?).. fait qu’il n’y a pas de bonnes conditions pour avoir le recul nécessaire à la diffusion d’informations.

      1. Ca c’est clair qu’un échange standard de la direction RATP jouerait aussi beaucoup, ainsi qu’un échange standard des politiques. Mais à ce niveau l’offre est telle que bon, ben en fait c’est blanc bonnet et bonnet blanc… :'( (et un boulevard aux fachos du FN qui ne résoudront rien et feront même pire – mais je ne suis pas là pour faire de la politique)

        Bon en attendant un conducteur qui dit déjà « bon il y a des problèmes mais je ne sais pas quoi car rien de m’a été communiqué » c’est énorme et je n’aurais pas eu un ton aussi énervé s’il l’avait fait, comme quoi…

        1. Tu enfonces une porte ouverte.
          Je suis le premier à demander à ce qu’on me dise « je sais pas ».
          Mais je pense qu’humainement, les gens finissent par être blasé de ne rien voir changer dans les infos qui leurs sont remontées..

  2. Oui, même quand les conducteurs n’ont pas beaucoup ou pas du tout d’information, j’apprécie quand ils communiquent, ne serait-ce que parce que ça montre qu’ils savent être dans le transport de passagers et pas de fret.
    Exemple: lundi, notre conducteur nous annonce que nous serons terminus Denfert à cause d’un incident à Gare du Nord, qu’il n’a pas plus de précisions, mais que pour les gens devant continuer, il y a un train derrière. Certains vont même plus loin dans ce cas-là et conseillent aux passagers de changer à Cité Universitaire, ce qui évite aux non-habitués de faire l’expérience du quai extérieur de Denfert.

  3. Tu comptes RAS pour hier ? Pour moi c’est un fail, trop facile de laisser passer les ralentissements sans notif.

    Ce matin il y en a eu encore quelques uns toujours sans info.

    Quant aux personnels, comme disait le conducteur avec qui j’ai discuté beaucoup sont blasés mais après il y a les vieux c… qui sont là uniquement pour faire grève et emm… le monde et les autres qui tentent tant bien que mal d’assurer le service. Le problème est en priorité sur les premiers.

    1. Oups!

      Désolé Mr Plouf, j’ai reconsidéré les problèmes d’hier et de ce matin : + 2 incidents « Pas d’annonces »

      Tu es vengé, ainsi que @LaPtitElice et @RERB_BETAIL auxquelles @RERB ne daigne jamais répondre malgré leurs témoignages détaillées

  4. Mesure de securite ce soir (laquelle ? Mise en cellule de degrisement de personnels soules a la kro ???)

    Bref c’est le bordel pour bien finir la semaine

      1. Et qd j’ai remonte l’info sur les panneaux d’affichage la mesure de secu exacte n’etait en fait pas precisee d’ou mon sarcasme 😉

  5. OK pour moi ce matin sur IDIL87, c’est particulièrement rare ces temps-ci. J’en viendrais presque à féliciter la RATP et la SNCF…

  6. Ce soir tentative de retour dans l’EBRI de 18h05 à fontaine michalon (départ de Massy à 18h)

    Tout s’annonce bien sauf que le moment venu, il prend 7 mins de retard. Puis blackout partiel des affichages (ceux avec le détail des stations).
    Annoncé en approche sur les écran, on le vit arriver, mais pas ralentir. Visiblement le conducteur était entrain de prendre un appel radio.
    Bref. Il ne s’est pas arrêté.

    L’EBRI suivant (toutes les 12 mins dans cette gare), n’avait lui que quelques minutes de retard. Par contre, sans contredire les affichages toujours HS, les loupiotes à l’intérieur semblaient l’annoncer omnibus jusqu’à Paris.

    A Bourg-La-Reine il y eu une annonce, bien sur inaudible, mais les loupiotes annonçaient toujours omnibus.
    Cela n’a pas empêché le conducteur de griller les arrêts à Bagneux et Cachan.

    Avez-vous des infos sur ce qu’il s’est passé ce soir??

    1. Bonsoir Bigbezus

      Non, malheureusement pas d’informations sur ce qu’il s’est passé
      Mais posez toujours la question sur le Blog Officiel de Céline

      Cordialement

  7. EBON77 ok ce matin
    Par contre KUBY 82 hier soir de Chatelet à Massy ayant des problèmes de frein … le train avançait lentement, ça couinait à chaque freinage et pendant un moment… sortie du train la tête comme une pastèque …

  8. Pour ma part suppression de mission sans explication = FAIL. Il faut qu’ils s’arrêtent de se foutre de notre gueule.

    Troisième jour sans souci pour moi, hier avec LEVE48 et ce matin avec IDIL87. C’est louche.

  9. Bonjour, pour lundi il y as eu un incident et c’était pas sympa d’être dans le mauvais train.

    Vers 18h30, un malaise voyageur dans le RER B pour Saint Remy, on as attendu 15min avant de repartir, puis pendant le trajet, le train fini en terminus Laplace (Car on était en retard du coups oO) et au final j’ai attendu 2 train pour que le quai rempli se vide.

    Donc pour moi Lundi ce n’était pas niquel, après si le reste des trains n’as pas été impacté tant mieux pour vous.

  10. Bonjour à tous,

    Ce matin 23/03/2016 :
    Gare de Bagneux : à la place du SOSI52 de 7h40, les écrans et le tableau à loupiottes indiquaient une mission SJZZ01 (à la même heure).

    Bon j’ai bien eu un train pour Robinson à 7h40 mais la mission n’était ni SOSI52, ni SJZZ01, mais SAZZ01.
    Va comprendre.

    Sur l’écran, le train suivant pour robinson affiché était un SOSI à 7h50 (au lieu de 7h52).
    Vraisemblablement le SOSI52 de 7h40, mais impossible d’être sur.

    Bref vu de chez moi ça sentait le paté ce matin.

    Si quelqu’un sait à quoi correspondent ces mystérieuses missions SJZZ et SAZZ…

    Bonne journée à tous

  11. Ce soir à 18h10 à Chatelet, KUBY66 annoncé alors que normalement je prends à cette heure là le KUBY 82 (donc il y avait déjà un gros souci…)
    On nous annonce au début un « incident » à Gare du Nord et un trafic momentanément un peu perturbé vers le sud.
    Le KUBY 66 ne passe au final pas du tout et est remplacé par le PAPO 70 qui arrive bondé et embarque ce qu’il peut de passagers pour St Rémy et Robinson (annonce demandant aux passagers pour la direction de Robinson de rejoindre la gare de Cité U où un train sera disponible).
    Puis KUBY66 encore annoncé avant que ce ne soit un PLZZ01 omnibus Chatelet – St Rémy.
    Là grâce aux efforts de communication des personnes en gare, nous avons pu savoir que le trafic était très perturbé en raison d’un bagage abandonné dans un train (je pense le fameux KUBY66).
    Le conducteur du PLZZ01 a été très patient avec ses passagers tous pressés de rentrer chez eux.
    Globalement une gestion de crise pas si mal que ça ce soir mais 30 minutes de retard malgré tout pour rentrer (bien plus zen que certaines autres fois!)

    1. Donc troisième FAIL. Il ne faut plus laisser passer ça.

      Mission annulée sans info = volonté d’emm… le monde. Après s’il y a une justification c’est différent (d’ailleurs ça pourrait permettre de discuter dans ce cas, ce qui peut d’ailleurs poser problème aux STIF).

      Ce matin RAS pour moi sur IDIL87.

      1. Bonsoir Mr Plouf

        Ben, j’hésite… J’attends la réponse officielle de Céline, qui a publié mes questions
        Je ne sais pas si elle viendra un jour!
        Sinon, on collera un « Incidents d’exploitation récurrents par annulation de mission » en fin de mois!

        Désormais, le STIF pénalise les annulations de missions

        1. RAS pour IDIL87 ce matin.

          Et pour l’annulation faut pas déconner et se montrer impitoyable. Il ne faut rien laisser passer à ce niveau. Je serais plus indulgent s’il y avait une com’, par exemple mission supprimée pour régulation, mais comme il n’y en a pas je ne vois pas pourquoi se gêner.

    2. Bonjour Jeannot,
      je me souvenais avoir déjà eu des missions transformées, en dehors des classiques « terminus Denfert-Rochereau », du coup j’ai repris mes notes. Elles ne sont sûrement pas exhaustives parce que je ne fais pas toujours attention, mais je trouve:
      Le 13 janvier, QADO99 se change en IDOL03, probablement à Bourg-la-Reine (arrêt de 10+min, et on a zappé Arcueil-Cachan et Gentilly, c’est ce qui m’avait fait lever le nez).
      Le 29 février, QAPO07, parti avec 4 min de retard de Robinson, se transforme à Fontenay en QAPO15, juste QAPO à Bourg-la-Reine, et redevient QAPO07 à Bagneux.

    1. Tiens celle là je la connaissais pas.
      Je viens de recevoir une notification transilien (9h03) parlant de trafic perturbé sur le RER B pour motif : bagarre dans un train à Massy Verrières.

  12. Ce matin 24/03 ça sentait le fail en gare de Bagneux :

    – SOSI44 est passé à 7h41 au lieu de 7h28
    – Le SOSI suivant était affiché à 7h47 – 7h48

    J’ai évidemment raté mon bus à Robinson.
    A 1 min près d’ailleurs. Merci au chauffeur du 595 en passant qui a du partir avec une petite minutie d’avance.
    Ca aurait été dommage d’attendre les passagers du train dont l’arrivée coïncidait à peu près avec son heure de départ.

    Bref. Pendant que je poireautais pour le bus suivant, j’ai pu voir le SOSI52 arriver en gare de Robinson à 7h57 (à peu près 5 minutes après le SOSI qui m’a amené).

    Bonne journée à tous

  13. EBON77 parti avec 4 minutes de retard de Massy Verrières. Mais EMAL73 est passé en retard aussi et j’ai entendu le train d’Orsay passer en arrivant à la gare ce qui indique qu’il était en retard aussi.
    Retard un peu rattrapé à Chatelet (7h59 au lieu de 7h56)

  14. Bonjour à tous,

    Ce matin Vendredi 25 Mars :
    – SOSI60 entre en gare de Bagneux à 7h59
    – SOSI suivant affiché à 8h12

    Au lieu de, respectivement : 7h52 et 8h04

    Bon week-end à tous!

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