Octobre 2015

Statistiques du mois au 30/10/2015

Seuls les jours ouvrés sont comptabilisés, sur les plages horaires 7:00-9:30 et 17:00-19:30 (heures de pointe).

Incident102015

Semaine 44

26 Octobre au 30 Octobre :

Vendredi 30 Octobre : RAS Et un grand Chelem, cette semaine, aux heures de pointes… Une semaine toute verte, comme un sapin de Noël… Et le bilan de ce mois publié demain… Pas trop mal comme mois…

Bon week-end!

Encore un incident grave Voyageurs ce midi, à la Plaine Stade de France

Jeudi 29 Octobre : RAS. Comme l’écrit si bien Mr Plouf, c’est un petit Chelem miraculeux… Aurons-nous un grand Chelem pour cette semaine?

Mercredi 28 Octobre : RAS. Trois jours RAS aux heures de pointe? Que se passe-t-il? Irions-nous vers un Chelem?

Mardi 27 Octobre : RAS

Lundi 26 Octobre : RAS

Semaine 43

19 Octobre au 23 Octobre :

Vendredi 23 Octobre : RAS pour les créneaux qui nous intéressent Malheureusement un accident grave voyageur en dehors des heures de pointe, à midi, blocage de la circulation dans les 2 sens entre Châtelet et Denfert, 3 heures de perturbations

Jeudi 22 Octobre : FAIL le matin. Un colis suspect à 9h12 à Roissy Aéroport Charles de Gaulle 1, qui interrompt la circulation, suivi d’un arrêt non marqué notifié à 9h18

Allez, je vous fais grâce du mail reçu à 9h16 et qui indique la même chose qu’à 9h18

Pb0122102015 Pb0222102015

C’est étonnant, cette propension à recevoir des notifications en rafales pour des incidents voyageurs et des colis suspects

Encore plus étonnant, cette discrétion à annoncer des incidents techniques ou avarie matérielle… Ou alors, ils envoient UNE notification, après engueulades des usagères-usagers sur Twitter…

Mercredi 21 Octobre : RAS

Mardi 20 Octobre : FAIL le matin. Incident technique à Gare Du Nord, problèmes sur la partie Nord. RERB confirme le problème mais prend son temps… Elice pose la question du temps de latence (45 minutes)… Laurent Gallois fait référence à une lettre de début 2013 sur la communication primordiale vers les voyageurs… Notification par mail reçue à 9h18

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Lundi 19 Octobre : FAIL le matin. Un incident matériel sur la branche Robinson, remonté par Isabelle Bertrand II sur la page Facebook du Blog d’En Face dès 7h48

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Confirmé par Anaïs C sur ce blog, par Laurent Gallois et RER Bétail sur Twitter. Merci à vous toutes et tous pour vos informations

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Par contre, pas d’alertes, pas de mails de la part de l’appli RATP, rien côté @RERB sur Twitter… En attente de retour des différents tweets. Ah si ! Gagnez des polards avec un concours… Quel professionnalisme, quel sens de la communication! @RERB sait gérer ses priorités! Le soir, toujours pas de réponses… Mais un article pour les problèmes de vendredi matin dernier sur le BOC

Semaine 42

12 Octobre au 16 Octobre :

Vendredi 16 Octobre : FAIL

Une panne de matérielle le matin à Gare du Nord annoncée à 8h12

Pb0216102015Pb0316102015

Et 3 heures après, toujours des perturbations. Quand on relit attentivement le tchat avec Jéjé, il est clairement indiqué que c’est « normal » que le retard perdure plusieurs heures après un incident, c’est une question organisationnelle : la preuve. On va demander des confirmations sur le Blog de Céline et on fera un article sur ce sujet (faudrait peut-être voir à s’organiser autrement, non?)

Jeudi 15 Octobre : RAS

Mercredi 14 Octobre : DOUBLE FAIL

Matin : Colis suspect à 9h17, arrêt non marqué à Luxembourg

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Soir : Incident technique à 16h45 à Gare du Nord (source Facebook) qui perturbe la circulation dans les 2 sens au delà de 17h00 : on compte

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Mardi 13 Octobre : FAIL Un incident voyageur à Gare du Nord, le soir à 17h51, qui perturbe la circulation dans les 2 sens et dont l’effet se fait sentir encore à 19h30 (commentaire de Séverine, merci pour votre vigilance et votre compliment!). Traces sur Twitter

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Et une notification reçue par mail à 21h22… L’appli RATP est encore plus lente que les missions en retard

Une autre notification à 21h42 pour annoncer le retour à la normale… Là, par contre, pas de retard, pour une fois, la RATP dit vrai!

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Lundi 12 Octobre : RAS

Semaine 41

05 Octobre au 09 Octobre :

Vendredi 09 Octobre : DOUBLE FAIL Le matin, un « Pas d’annonces » Mais des retards vers le Nord… La mission IDIL63 se traine depuis Gentilly, pour aller à Stade de France (arrivée à 7h50 au lieu de 7h44) . Résultat : navette ratée, 20 minutes supplémentaires d’attente. Cela se produit s’est déjà produit mercredi matin

Le soir, un incident technique, qui perturbe le trafic entre Aulnay et Robinson/Saint Rémy les Chevreuse

Annoncé sur Twitter, mais pas sur l’appli RATP…

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(Un incident technique! Compte, Jéjé, compte!)

Jeudi 08 Octobre 2015 : FAIL : adaptation du plan de transport par suppression des terminus Orsay ce soir, sans communication officielle. On colle un « Pas d’annonce »!

Mercredi 07 Octobre : RAS (ou presque). Benjisop nous remonte des anomalies concernant certaines missions qui semblent être reprises à Massy Palaiseau le soir vers le Sud. Je confirme avoir déjà observé en hiver dernier ce phénomène : une rame stationne à Massy et reprend le nom d’une autre rame qui a le nom originel mais s’arrête à Massy. Donc : 2 trains différents pour une même mission

Pas de perturbations en théorie pour la partie SNCF… A voir

Mardi 06 Octobre : RAS (Et de 4!) Ah oui, c’est vrai ! Mouvement sociale le 8 Octobre 2015. Cela fait toujours ça avant une grève! Ca marche bien .. Et puis ça marche moins bien… Entièrement de mauvaise foi, je l’avoue…

Lundi 05 Octobre : RAS Serait-ce encore possible? 3 jours ouvrés sans incidents?

Semaine 40

01 Octobre au 02 Octobre :

Vendredi 02 Octobre : RAS (Serait-ce possible?)

Jeudi 01 Octobre : RAS

Vous êtes allez voir les statistiques de Septembre 2015? Non? Ben alors, c’est par

80 commentaires sur “Octobre 2015

  1. Ce matin EBON69 départ avec 5 minutes de retard de Massy Verrières (non rattrapées à l’arrivée à Chatelet). Le train EMAL65 qui devait passer avant était noté en Retardé . Je pense donc que c’est ce train qui a impliqué le retard.

    Hier soir KUBE38, départ avec 11 minutes de retard de Gare du Nord et Arrivée avec 15 minutes de retard à Massy verrières. Il y avait un problème sur le D qui ralentissait peut-être aussi le trafic du B

  2. Appris à l instant depuis le EBON 77 stationné à Gentilly : avarie matérielle à gare du Nord. Trafic très ralenti.
    Merci au conducteur de nous avoir informé.

    1. Ah la communication RATP : Stationnés à St Michel Notre Dame nous entendons successivement et sans temps d’attente entre les messages suivants :
      1. Votre attention SVP, en raison d’une avarie matérielle à Gare du Nord le trafic est ralenti sur l’ensemble de la ligne B
      2. Votre attention SVP, en raison d’une avarie matérielle à Gare du Nord le trafic est ralenti sur l’ensemble de la ligne B et interrompu entre Gare du Nord et La Plaine Stade de France => La ça commence déjà à râler et des passagers commencent à quitter le train
      3. Votre attention SVP, en raison d’une avarie matérielle à Gare du Nord le trafic est interrompu sur l’ensemble de la ligne B – Reprise prévue à 8h20 (il était 8h10) => La ça rale beaucoup dans le wagon et la moitié du wagon sort.
      4. Le conducteur : Votre attention SVP, notre train va pouvoir avancer jusqu’à Chatelet d’ici quelques instants => MERCI Monsieur le conducteur de nous avoir prévenu car ça a évité à un grand nombre de passagers de voir le train leur filer sous le nez, Moins merci à la ratp qui donne des infos fausses et je pense à tous les passagers qui ont quitté le train pour rien!

      Bilan 21 minutes de retard à l’arrivée à Chatelet et train qui est resté à quai à Chatelet donc qui a du prendre encore plus de retard ensuite

      1. Même problème ce matin pour moi… Le conducteur nous a informé d’une avarie matériel à Gare du Nord, et que le trafic était très perturbé dès Arcueil-Cachan… Après avoir attendu quelques minutes à Arcueil-Cachan, on repart, puis de Arcueil-Cachan à Port Royal on roule bien! Arrivés à Port Royal, il nous annonce qu’on va avancer de gare en gare très doucement!
        Bon au final retard à Chatelet de 31 minutes!

  3. Ce matin, le train QADO91 (départ de Fontenay aux Roses à 7h52) est arrivée en gare 3 minutes en retard, puis s’est pris pour un escargot. Arrivée à Châtelet les Halles à 8h28 (au lieu de 8h17!)

    1. Bonjour Anaïs C
      Sur la page facebook du Blog d’En Face, Isabelle Bertrand II a remonté une avarie matérielle à Fontenay aux Roses (le 7h28, toujours absent à 7h46, et pris à contre-sens!) Question posée sur Tweeter, car pas d’alertes, pas de messages, rien… De plus en plus, une communication à géométrie variable en fonction de la responsabilité des incidents… En attente de réponse

  4. Ce soir, gros problèmes vers le nord.
    Affichage des trains à l’ouest avec des horaires incongrus, quai bondé à Gare du Nord.
    Aucune annonce.
    Train EBOI27 arrivé à 19h46, au lieu de 19h36.

  5. EBON 77 ok hier et ce matin.
    KUNE 16 hier soir un peu en mode escargot mais pas de perte de temps réellement significative.

    Par contre je suis d’accord sur le manque de communication actuelle. J’ai l’impression depuis quelques temps que tant que l’incident n’impacte pas au delà de 10-15 minutes de retard, il n’y a aucune indication.
    A Massy Verrières, le train KFAR36 doit passer à 7h26 en direction du Sud (heure à laquelle le EBON77 doit lui aussi arriver. Lorsque j’arrive dans la gare le seul panneau d’affichage que je peux voir est celui des trains direction St Remy et ça m’a permis d’observer que le KFAR36 était annoncé à 7h26 que rarement, beaucoup plus souvent entre 7h33 et 7h36 …

    1. De mémoire, il me semble qu’ils n’envoient des alertes qu’à partir de 15 minutes de retard, ce qui est énorme, et inacceptable…
      Sur le retard observé vers Saint Rémy, c’est ce que j’avais aussi observé en début d’année, mais le soir (Cité U -> Orsay)

      1. 15 minutes de retard sur un trajet qui est pour moi normalement de 30 minutes, on est clairement à 50% de temps en plus …. Je suis d’accord avec toi Jeannot c’est inacceptable.
        Ça me fait penser à la sncf qui ne rembourse une partie des billets grande ligne maintenant qu’à partir d’une heure de retard et pour cause sncf ….

  6. Hier soir visiblement il y avait de la friture sur la ligne avec des changements dans l’ordre des missions (du style un LEVE juste avant un PAPO…) mais ça ne m’a pas vraiment impacté sur LEVE80. Et pas d’annonce évidemment.

    Ce matin RAS sur IDIL71.

  7. Train Leve48 supprime sans explication donc pour emm… le monde. Exceptionnellement Papo46 est devenu omnibus. Mais ca n’a ete indique qu’a Cite U.

  8. Ce soir LEVE48 encore supprimé, et PAPO46 le remplace pour la desserte de Palaiseau. Et le tout sans info. Quelle bande de branques.

    Mention quand même au conducteur qui a bien assuré la com’.

    1. Hier soir c’est le LEVE96 qui était annulé apparemment. Annoncé à Denfert que le prochain train pour Orsay partirait de Massy Palaiseau.
      Indication de prendre le train KUBY pour se rendre à Massy Palaiseau.
      Ce qui m’a bien fait rire c’est que le train KUBY en question est passé 1 minute après le train d’Orsay qui n’était pas annulé… donc en gros pour les personnes qui souhaitaient prendre le train LEVE 96, j’espère qu’ils étaient en avance sur le quai (de bien 10 bonnes minutes !)

      1. Alors ça c’est du tout bon.. On a demandé à la RATP de communiquer…
        * on nous sert du bruit dans les HP de quais pour faire style que genre on donne de l’info..
        * on s’amuse à distiller de la fausse info
        A prendre au 2nd degré, je doute fort que les personnes de la régulation se sont amusées à passer des infos erronées… ils ont voulu bien faire. Mais d’un point de vue strictement usager.. ça donne quand même l’impression que personne ne maîtrise le navire.. (hein mon capitaine ?)

        1. Voulu bien faire, à voir… S’il y a autant de gréviculteurs à la régulation que parmi les conducteurs, enfin bon on leur accordera le bénéfice du doute. Et ceux-ci ne semblent pas franchement bien communiquer les infos aux conducteurs, si on croit ces derniers.

          Ce soir en tout cas LEVE48 est réapparu.

  9. KUBY90 en mode escargot de Chatelet à Massy Verrières ce soir.
    40 minutes de trajet donc 10 minutes de trop pour 13 minutes de retard à l’arrivée au final. dépassés à Laplace par un train sans aucune information à ce propos. Mon compagnon qui attendait à Massy Verrières a vu passer des trains pour Orsay à la pelle tantôt omnibus tantôt directs… pas un seul pour St Remy.
    Pour moi ça ressemble à un trafic perturbé…

  10. Ce matin EBON77 partir avec 2 minutes de retard. On nous annonce à croix de Berny que Parc de Seaux ne sera pas desservi (pratique pour les passagers devant monter à Parc de Seaux).
    4 minutes de retard à Chatelet à l’arrivée .

  11. Kune 16 bondé
    Sauf erreur de ma part en retard de 12 minutes à Chatelet… qui passe après un train pour Robinson donc ordre modifié.
    Il commence à me gonfler le B le soir en ce moment. Et j imagine que mes comparses dans le train aussi…

  12. Heu… Monsieur Plouf, ton message est daté de dans 36 minutes! Il est 20h28!

    Mon Capitaine? Le serveur hébergeant le Blog est encore à l’heure d’été?

  13. Tiens! Qu’est-ce que je j’écrivais

    Il est maintenant 20h31…

    Un effet de bord dû à la fréquentation du RER B

    « Le RER B? Toujours une heure d’avance! » Pour une fois…

    « Le RER B? Souvenez-vous de demain, ce sera hier… »

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